Toyota Land Cruiser 3,0 D-4D - Dvojitý nástup

Toyota Land Cruiser 3,0 D-4D - Dvojitý nástup

 
 

Toyota Land Cruiser se dočkala jedenácté generace a v nejnovější verzi nahradí jak řadu 90, tak i v současnosti prodávaný Land Cruiser 100. Po vám nyní přinášíme i praktické zkušenosti z denního provozu z tohoto off-roadu.

Toyota Land Cruiser se dočkala jedenácté generace a v nejnovější verzi nahradí jak řadu 90, tak i v současnosti prodávaný Land Cruiser 100. Po představení vám nyní přinášíme i praktické zkušenosti z denního provozu z tohoto off-roadu.

Označení off-road používáme záměrně, neboť na SUV, kam by snad Land Cruiser mohl někdo řadit, je vůz až nezdravě odolný a terénně zdatný. Už zvenku dává značnou výškou a agresivním výrazem masky najevo, že se jen tak ničeho nelekne. Pokud navíc víme, že vůz disponuje tuhým rámem, zvětšeným zdvihem všech kol, prodlouženým rozvorem a oproti klasickým SUV i bezkonkurenčním rozchodem, není proč se obávat téměř jakéhokoli výletu mimo silnici.

Při nastupování s využitím plastem obložené stupačky pocítíme výšku vozu dvojnásobně. Když už sedíme, či spíše trůníme v kůží potaženém sedadle, hned napoprvé zaujme bohaté prosklení a velmi dobrý výhled do všech stran. Vzadu trochu překáží na dveřích zavěšené náhradní kolo, hodně práce ale zastanou rozměrná zrcátka. Palubní deska je na asijský vůz poměrně decentní, a tradičně kvalitně zpracovaná. Dojem luxusu v námi testované verzi podporuje i doplňkové obložení imitací dřeva. Nadstandardní výbava zahrnující například CD měnič, dvouzónovou klimatizaci či šestici airbagů uspokojí určitě každého, v souladu s tradicí Toyoty si ji nelze objednat samostatně, ale pouze jako součást jednotlivých úrovní výbav. K ergonomii nelze mít vážných výhrad, pouze skupina přepínačů vlevo pod volantem byla i přes své málo časné použití přece jen skryta a vyžadovala více pozornosti na úkor plynulé jízdy.

K využitelnosti vozu přispívá i množství odkládacích prostor, jimž vévodí obrovský tubus ve středové konzole, kam se vejde nejen profesionální fotoaparát, ale například i několik lahví s nápoji… Všestranně elektricky nastavitelná a pohodlná přední sedadla jsou vzorem pro ta vzadu, ta mají sice pouze sklopná opěradla, ale vzhledem k dlouhému rozvoru a značné vnitřní výšce vozu není problém zde převážet tři cestující i na delší vzdálenosti. Námi testovaný vůz byl v pětimístné úpravě s oddělovací „daňovou“ přepážkou a tak jsme nemohli posoudit míru pohodlí na zadních, ze stěn sklápěných sedadel.

O to více místa zůstalo pro zavazadla, ke kterým je přístup po „japonském“ tedy nepohodlně pravostranném otevření pátých dveří. Objem 668 litrů v této konfiguraci ale považujeme za dostatečný.

Třílitrový turbodiesel o výkonu 120 kW stačí na velmi svižnou jízdu a je díky nadstandardní elasticitě schopen zvládat leckterý manévr i bez přeřazování. I díky tempomatu jsme při nikterak pomalé jízdě ujeli přes 600 km s průměrnou spotřebou 9,8l/100 km, což se v podstatě shoduje s hodnotou udávanou výrobcem. Agregát je průměrně hlučný jen po nastartování, při plynulé jízdě téměř není slyšet a ani dynamické testy nezatěžují uši posádky víc, než je příjemné.

Na jízdu po silnici je potřeba si zvykat – v pozitivním slova smyslu. Vzdor tuhému rámu jsou všechna kola zavěšena nezávisle a i přes tlumivý efekt balónových pneumatik je chování vysokého a těžkého Land Cruiseru příjemným překvapením. I bez příplatkového volitelného nastavení tuhosti podvozku se vůz chová příkladně, mírně tužší charakteristika pak pomáhá stabilitě i při razantnější jízdě. Brzdy mají ostrý nástup a jejich účinek neslábne ani při opakovaném použití.

Mimo silnici si pak Land Cruiser může dovolit skutečně hodně. I když jsme auto nevláčeli rozbahněnými roklemi, ani při extrémních sklonech či zlomechjsme nedokázali přinutit kolo k opuštění povrchu. Na prudký svah stačilo připojit pohon přední nápravy a boční náklony jsme neřešili vůbec. Ono se hned jinak jezdí s autem, o kterém víte, že kdyby na věc přišlo, nabízí světlou výšku 215 mm, stoupavost 42°, nájezdové úhly 23° vpředu a 29° vzadu. Mezním hodnotám vystaví auto jen málokdo a i bez příplatkových elektronických pomocníků pro sjíždění či vyjíždění prudkých svahů se lze s Land Cruiserem pustit do lecjaké strže. Mezinápravový diferenciál s omezeným prokluzem a uzávěrka zadního diferenciálu jsou pak jen třešní na dortu tohoto výjimečného vozu. Takže SUV mu raději neříkejme.

Cena v základní výbavě: 1 295 082 Kč Cena v testované výbavě: 1 295 082 Kč

Základní výbava:centrální diferenciál s omezeným prokluzem, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, ocelové disky kol s kryty, kryt rezervy, střešní lišty, dvouose nastavitelný volant, digitální hodiny a ukazatel vnější teploty, automatická klimatizace, el. ovládání oken, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, přední a zadní nášlapy, ABS, EBD, BA, audio – 6x repro, 6CD changer, ochranné obložení spodní části dveří, rozšířené blatníky, přední mlhové světlomety, elektricky ovládaná a vyhřívaná přední sedadla, kožené potahy sedadel, kožený volant a hlavice řadicí páky, optitronová přístrojová deska, tempomat, barevná, vyhřívaná a sklopná vnější zpětná zrcátka

Výbava testovaného vozu:základní

Daimler začal u českých hranic stavět továrnu na baterie Daimler začal u českých hranic stavět továrnu na baterie

Německý automobilový koncern začal budovat výrobní závod…

Babišův poradce i kritik Bláha: Spolupráci hodnotím spíše negativně Babišův poradce i kritik Bláha: Spolupráci hodnotím spíše negativně

Spolu s Andrejem Babišem může na rezortu financí skončit…

České zdravotnictví je nejlepší z Visegrádské čtyřky České zdravotnictví je nejlepší z Visegrádské čtyřky

V novém celosvětovém indexu dostupnosti a kvality…

Bitcoin trhnul další rekord, už stojí přes 2200 dolarů Bitcoin trhnul další rekord, už stojí přes 2200 dolarů

Kybernetická měna bitcoin pokračuje v růstech na nové…

 

Štítky Testy Toyota

Technické údaje
Motor
Typ motoru: přeplňovaný vznětový
Válce / ventily: 4 / 4
Zdvihový objem (ccm): 2982
Nejvyšší výkon (kW / ot/min): 120 / 3400
Nejvyšší toč. moment (Nm / ot/min): 343 / 1600 - 3200
Provozní vlastnosti
Maximální rychlost (km/h): 165
Zrychlení 0 - 100 km/h (s): 12.7
Spotřeba město/mimo/kombi (l/100 km): 11.6 / 8.2 / 9.5
Rozměry a hmotnosti
Zavaz. prostor - sedadla/sklopena (l): 668 / 2287
Objem nádrže (l):87
Pohotovostní hm. / nosnost (kg): 2055 / 795
Rozměr pneu:265/65 R17
rozměry vozu
Rozměry dle nákresu - vnější rozměry
a) délka (mm): 4850
b) šířka (mm): 1875
c) výška (mm): 1905
d) rozvor (mm): 2790
e) rozchod vpředu (mm): 1575
f) rozchod vzadu (mm): 1575
Rozměry dle nákresu - vnitřní rozměry
g) podélný prostor vpředu min/max (mm): 860 / 1090
h) podélný prostor vzadu min/max (mm): 610 / 820
i) výška nad sedadlem - vpředu (mm): 990
j) výška nad sedadlem - vzadu (mm):980
k) šířka vpředu (mm): 1520
l) šířka vzadu (mm): 1510
délka sedáku vpředu (mm): 520
délka sedáku vzadu (mm): 510
výška opěradla vpředu (mm): 570
výška opěradla vzadu (mm): 560
místo vzadu pod předním sedadlem: ano
Hodnocení
Interiér, řízení
Kvalita dílenského zpracování interiéru: 9
Kvalita sedadel (délka sedáku, boční vedení):
Palubní deska - design funkčnost: 8
Prostor na zadních sedadlech - nohy: 9
Prostor na zadních sedadlech - hlava: 10
Odkládací plochy: 10
Dojem z řízení: 9
Výhled vpřed: 8
Výhled vzad: 5
Motor, převodovka
Kultivovanost chodu: 9
Tah v nižších otáčkách: 9
Výkon ve vyšších otáčkách: 9
Hlučnost v nižších otáčkách: 6
Hlučnost v vyšších otáčkách: 8
Spotřeba: 8
Odstupňování převodovky: 7
Snadnost řazení: 8
Podvozek, brzdy
Jízdní vlastnosti v běžném provozu: 9
Jízdní vlastnosti v extrému: 8
Přenos hluku do interiéru (díry ve vozovce…): 8
Přenos hnací síly na vozovku: 9
Účinnost brzd: 9
Velikost zavazadlového prostoru: 9
Prostor pro vkládání do zav. prostoru: 8
Variabilita zavazadlového prostoru: 6
Poměr cena/užitná hodnota
Poměr cena/užitná hodnota: 8
Celkové hodnocení
Celkové hodnocení - průměr: 8,27
 







Doporučujeme
Špatné držení volantu vás může přijít draho. Podívejte se, jak je to správně! Špatné držení volantu vás může přijít draho. Podívejte se, jak je to správně!

Správné držení volantu je pro bezpečné řízení automobilu…

Vodík kontra akumulátor: Proč je vodík na ústupu? Vodík kontra akumulátor: Proč je vodík na ústupu?

Ještě před deseti lety byl vodík coby palivo v kurzu.…

 

AutoRevue
25 aut z dílny Italdesign, která na silnici rozhodně nepotkáte… 25 aut z dílny Italdesign, která na silnici rozhodně nepotkáte…

Letos tomu je 50 let, kdy se Giorgetto Giugiaro rozhodl…

Fanoušci Formule 1 jásají. Do oficiální hry se vrátí historické monoposty Fanoušci Formule 1 jásají. Do oficiální hry se vrátí historické monoposty

Po dlouhých čtyřech letech budou součástí…

 




Nejrychlejší SUV na světě? Překvapivě Toyota Land Cruiser! Nejrychlejší SUV na světě? Překvapivě Toyota Land Cruiser!

Rychlá SUV dnes staví kdekdo. Třeba Bentley, Porsche, ale…

Starý, nebo nový? FJ Company a Toyota Land Cruiser FJ43 Starý, nebo nový? FJ Company a Toyota Land Cruiser FJ43

Malý rodinný podnik FJ Company nabízí renovace a…

 



 
Bývalý mistr světa MotoGP Nicky Hayden nepřežil vážná zranění z cyklistické nehody

Bývalý mistr světa MotoGP Nicky Hayden nepřežil vážná zranění z cyklistické nehody

Dnes 19:17

Motocyklový svět přišel o Nickyho Haydena. Američan podlehl svým zraněním, která utrpěl při tréninku na kole v Itálii.




Blesk.cz

Rusové a Turci zrušili vzájemné sankce. Usmířili se po sestřelení ruského bombardéru

Rusové a Turci zrušili vzájemné sankce. Usmířili se…

Turecko s Ruskem podepsaly v pondělí prohlášení o vzájemném zrušení obchodních sankcí. Ty Rusko původně přijalo…

Zimolova zlost: Sobotka likviduje odpůrce. ČSSD může ztratit jih Čech

Zimolova zlost: Sobotka likviduje odpůrce. ČSSD může…

ČSSD má před sněmovními volbami problém. Jihočeši se bouří proti zásahu vedení strany do kandidátky a trvají na…

 

iSport.cz

Leicester září i na 12. místě! Jeho trávníkář se na konci ligy vyznamenal

Leicester září i na 12. místě! Jeho trávníkář se na…

Sezona fotbalistů Leicesteru neprobíhala zrovna podle představ. Tým, který loni senzačně získal titul, se…

MotoGP pláče! Šampion Hayden (†35) podlehl zraněním po srážce s autem

MotoGP pláče! Šampion Hayden (†35) podlehl zraněním…

Bývalý mistr světa v závodech silničních motocyklů královské třídy MotoGP Američan Nicky Hayden (35) po…

 

Reflex.cz

Kauza úniků z policejních spisů aneb Ištvanovo vrtění psem

Kauza úniků z policejních spisů aneb Ištvanovo vrtění psem

Vrchní státní zastupitelství v Olomouci prošetřuje rozsáhlou kauzu úniků z policejních spisů, v níž bylo zatím…

Číňané musí mít vždy něco extra: Postavili obří ruské kolo, které má výšku 145 metrů, na mostě

Číňané musí mít vždy něco extra: Postavili obří…

Číňané v posledních letech velmi často ohromí svět mimořádně originálními a odvážnými stavbami. Další z nich je…