Toyota Prius dostane sportovní „kit“ od TRD! Zlepší aerodynamiku, ale co výkon?

29. 12. 2018 • 15:45

Hybridní Toyota Prius je v zásadě přesným opakem toho, co si představujeme pod pojmem sportovně laděné auto. Ani sportovní paket od TRD na tom mnoho nezmění.

TRD je zkratka Toyota Racing Developement. Jde o sportovní divizi japonské značky, která má za úkol připravovat sportovní modely, případně verze jednotlivých modelů Toyoty a také Lexusu. Jako zatím poslední podstoupila péči TRD modelová řada Prius.

Mnozí si řeknou, proč má být hybridní Toyota sportovní, když jejím posláním je „chránit planetu“ a šetřit kapsu svého majitele. Jenže Toyota je poněkud jiného názoru, a tak i Prius bude více sportovní. V čem konkrétně?

Paket od TRD ukázala Toyota na modernizovaném Priusu na uplynulém autosalonu v Los Angeles coby koncept. V lednu příštího roku se však v Tokiu ukáže sériová verze, tudíž bude možné si úpravu od TRD objednat. Zatím ale pouze v Japonsku

Prius od TRD se na první pohled odlišuje od sériové verze aerodynamickými doplňky karoserie. Jde zejména o přední spoiler, lidově nazývaný lízátko a umístěný pod předním nárazníkem a dále tvarování zadní části vozu pod zadním nárazníkem, které má tvar difuzoru. Podobný najdete také v zadní části svažující se střechy vozidla. Toyota mluví o takzvaném CFD (Computaion Fluid Dynamics), které uvedenými prvky zlepšilo aerodynamiku vozidla.

Toyota Prius dostane pohon všech kol! Kolik vůz ukrývá elektromotorů?

Zájemce o Prius TRD bude mít na výběr z rozličných tvarů kol o průměru od 15 do 18 palců. Za pozornost dále stojí dvojité vyústění výfukového potrubí umístěné do středu zádě vozidla.

Také v kabině auto prodělalo změny, třeba v podobě startovacího tlačítka v červené barvě a chybět nemají ani další doplňky v podobě příslušenství. Například efektní polepy pod vnějšími klikami dveří.

TRD se však v případě Priusu neomezilo pouze na design a zlepšení aerodynamiky karoserie, ale rovněž na techniku. Zatímco pohonná jednotka zůstala stejná, podvozek vozu dostal dodatečné výztuhy, které mají zlepšit ovladatelnost vozu v zatáčkách. Pokud by se vůz objevil na americkém trhu, o čemž ještě není rozhodnuto, očekává se jeho cena ve výši 27.300 dolarů, tedy přibližně přes 700.000 korun. Rovněž není jasné, zda se paket TRD na Priusu objeví také v Evropě.