Diskuse: Toyota prodala půlmilion Priusů

Paul a Mari se objednali k Chocholouskovi :-)

Pul mega ! Slusny, jen tak dal :yes:
Navic jsem neslysel, ze by to bylo poruchovy, jak tady furt nekdo dela budliky budliky. Uz by ho ale mohli taky zlevnit, kdyz jim to tak jde. To je furt ze cena pujde s objemem vyroby dolu a prd. ;-\

Vám sa to auto pozdáva ? Mne určite nie. Veď cenový rozdiel medzi kvalitným dieselovým autom a touto hybridnou zrúdou je strašný. A spotrebou sa stále nepribližuje k novým dieselom. Podľa mňa je budúcnosť v kombinácii diesel+elektromor. Potom už spotreba ide po 3l. Toto auto je fakt určené pre Amíkov. Tam je kombinovaná spotreba 7,5l zatial len sen.

Vypadá to jako že hybridy hýbou světem. Designoví - to jsou ti Logani, Thalie a spousta dalších (konec konců asi i Prius), koncepční - crossovery, coupé-cabria, mini-MPV, mini-SUV..., no a taky ty hybridní pohony. Technologie je to určitě vyspělá, moderní a sofistikovaná. Hybridní pohon je asi jediný důvod proč bych kupoval Lexus RX. Všechno má ale i opačnou stranu. Takový systém je mnohem komplikovanější než konvenční pohon. Má větší hmotnost, větší náklady na výrobu atd. A ekologie není jenom o okamžité spotřebě paliva. Je to o dopadu výroby a vývoje na životní prostředí. Nechci soudit, přesná čísla neznám. Ale vidím tady spíš potenciál ethanolu, který vyžaduje minimální úpravy i investice do vývoje.

Casto som tu cital mudrlantov ze hybridy su slepa ulicka. Som si prave predstavil pol mega priusov v rade. Brachovia, nic nepokazim ked napisem, ze by to bola ale sku* dlha slepa ulicka >:D >:D :yes:

Nikdy v mojich príspevkoch nereagujem na konkretne osoby. To necham na iných. A aj ked mam dnes chut urobit výnimku ovládnem sa. Ale mnohým odporúčam našudovať základy hlúpej newtonovskej fyziky. Je tam niečo o zákone zachovania energie a zopár dalších bohu milých poučiek ktoré na úrovni"stredne velkého vesmíru" - kam patríme aj my dokonca aj naše autá funguju skvele.. Takze príklad. Ak rozbehnete auto na rýchlost x tak potrebujete na to dajaku energiu. Ked to auto zastavíte energie nezmizne - iba sa zmení na teplo trochu svetla(rozzeravene brzdy).. Takze aj ked je jasné ze rekuperácia (to je to čarovne slovo)nemoze vratit 100% vydanej energie - to by bolo potom perpetumobile- može výrazne znížiť jej spotrebu . Pre nechápavých- rozbeh je najvacsí "zrut" energie a brzdenie je najvacsí "mrhatel" energie. Pre argumenty typu "...vydrží len par desiatok sekúnd..." alebo iba "...pár km...". Zoberte si stopky a poctivo sledujte ako dlho sa rozbiehate v bežnej premávke -a mozete ist aj sportovo- pokial nezacnete brzdit (teda dobijat sstem) alebo ist ustalenou rychlostou (ked je spotreba minimalna).. verte ze to nie su minuty ani desiatky sekund ale sekundy. (obieha s vas niekto kamion minutu dve alebo pol minuty alebo je to zrychlenie otazka cca 10 sek?!)A presne tam ma hybrid sluzit. Jednoducho hybrid pohon je vlastne REKUPERACIA ENERGIE. To znamena ze aj ked budeme jazdit na vodik slivovicu fritol a ja neviem co este hybrid bude mat svoje mioesto. A verte ci nie dokonca aj ked budeme za 100 alebo kolko rokov jazdit na elektrinu.. len to nebude hybrid ale jednoduche dobíjanie bateriek. A ked je to slepa ulicka.. Preco licenciu kupilo porsche ??! a teda aj cely vw koncern? Prečo bmw maka na novom hybride. Preco sa do toho pustil bosch? preco sa dal dokopy mercedes a este s 2 konkurentam a zacali vyvíjat vlastný hybrid?(priznali ze chcu znizit naskok japakov) do tej slepej ulicky sa hrnie daako prilis vela spickových automobiliek.. Alebo ze by to bola prílis dlhá široká dialnica ktorá mizne za horizontom? No potom niektorí krátkozrakí jedinci možu mať pocit že je slepá..

Mam obavu, ze hybridy jsou hlavne vyplodem marketingu. Pokud si clovek uvedomi, jak je narocna vyroba akumulatoru a jaka je jejich zivotnost, tak je s podivem, ze se neco takoveho vyrabi....I u notebooku se v budoucnu predpoklada, ze by v nich bylo neco co bude treba spalovat vodik, proste velky baterky jsou k nicemu. Nekdo by mel udelat vaznou studii, ktera by sledovala ekologickou narocnost vyroby hibridu a naklady jeho likvidace plus pridat vyhody uspory paliva a nejsem si vubec jisty tim, ze by to hybridy vyhraly. Trh proste rozhoduje ze vseho nejvic a kdyby tak technologie byla tolik konkurenceschopna, tak jsou vsechny nova auta hybridy.