Trabant nT: Legenda se možná dočká pokračování
17.9.2009Dvoutaktní motor ani pověstný odér už nejsou in, ale dobře provedený retro-design stále táhne. Nový Trabant má pořád ještě daleko k sériové výrobě, ale i tak je jednou z hvězd letošního IAA.
- Radsej nie 15.09.2009 19:14 salamoon
- Tak to je nádhera 15.09.2009 19:15 jossalito
- Premrhaná šanca. 15.09.2009 20:12 kerovak1918
- Hezký, ale... 15.09.2009 21:13
- Úplně mě padla brada... 15.09.2009 21:13 Adrian77
-
Jedna vec 16.09.2009 06:44
Klaudius
- Re: Jedna vec 16.09.2009 06:53 vrkuboy
- Jen samé problémy 16.09.2009 09:52 manetino
- Pěkný náááápad 16.09.2009 11:44 Francesco
- Pro smích 16.09.2009 13:31 KANKUNEN
- Zklamání 16.09.2009 14:22 RS
- Jojo.. 16.09.2009 16:45 Wick
- Ovoce z lenina 17.09.2009 12:05 Lonestarstate
- Autor článku 25.09.2009 16:53 KubikCv
-
jossalito 15.09.2009 19:15
Tak to je nádhera
Moc se mi líbí. Povedl se. Jen se obávám, že pro uvedení do sériové produkce bude potřbovat silného partnera. V podobě automobilky.-
vrkuboy 15.09.2009 20:15
« Re: Tak to je nádhera
Je opravdu krásný, nemám slov. I když interiér není nic moc byo by mě to jedno. Jako prcek sem v tomhle autě najezdil mnoho kilometrů a to auto jsem miloval, když shnila vlaštovka a auto šlo do šrotu tak sem brečel. Moje nynější a zároveň první vlastní auto je pro mě auto, ale trabi byl jako brácha :-)
Dejte do toho "HTP", ty nejtvrdší plasty.. prostě cokoliv, ale pokud bude takto vypadat tak ho chci! Ták a teď se mě posmívejte, kdo nemě Trabiho tak nepochopí. ;-)-
-
vrkuboy 15.09.2009 20:47
« Re: Re: Re: Tak to je nádhera
Měl si Trabiho že ;-) Ten náš byl kombík v okrové barvě. Podle mě tohle má velkou šanci uspět. Trabant je kult něco jako Mini a F500. Tento Trabi doslova vybízí k individualizaci něco jako nabízí Kia Soul. Ale jak píšeš bez podpory nějáke automobilky asi nemá šanci ;-) Osobně v tomto projektu vidím dobrou investici.
-
-
Ada je zase tady 15.09.2009 22:00
« Re: Re: Tak to je nádhera
Absolutne SUPER! :yes: :yes: :yes:
Ja jsem za volantem Trabiho najezdil kdysi dohromady pres 320 tis km... Samozrejme s parkrat zgeneralkovanym motorem, druhou karoserii a taky ze zbytku toho moc originalniho nezustalo. Ony taky ale i ty silnice nebyly jako dnes.
Tohleto mne ale chytlo za srdce! Dejte do toho prosim maly diesel VW a koupim to z fleku. Cena nerozhoduje! :yes:-
vrkuboy 15.09.2009 23:14
« Re: Re: Re: Tak to je nádhera
Ten dvouválec co tu byl nedávno v tom eko autě od VW ;-) myslím, že jako elektromobil ano ale až časem. Momentáně na to není infrastruktura a tak nějaký maloobjemový oturbený benziňák nebo diesel by byla lepší volba a i prodeje s "klasickou" motorizací by byly vyšší.-
jossalito 15.09.2009 23:57
« Re: Re: Re: Re: Tak to je nádhera
Jediná nevýhoda Trabiho je, že je prakticky neznámou kultovkou mimo východní blok, což třeba pětistovka a mini není. Dost ho to omezuje. Ikdyž vezmu li bývalou RVHP plus Němce (D), tak to hodí zhruba 180 mil. trh. Šanci má, jako levné a stylové vozítko, cena pod 200 tis a široké možnosti individualizace by tento projekt mohly uvést v kvalitní život.-
-
pandan 16.09.2009 08:10
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Tak to je nádhera
Ještě budu fantazírovat dál. Takové auto by se neobešlo bez dotací z veřejných peněz. To by mohlo jít přes města skrze zřízení veřejných půjčoven. Sdílením aut by město částečně řešilo problémy s parkováním, elektromobily pak s emisemi a hlukem.
-
-
-
-
-
-
kerovak1918 15.09.2009 20:12
Premrhaná šanca.
To čo doviezli charakterizujú 3 písmená: F.u.j.
Mini sa podarilo. Fiat 500 sa podaril... Toto ee.
-
"-- skrytý --" 15.09.2009 21:13
Hezký, ale...
Moc hezký, ale z bočního pohledu hrůza. Měli udělat kratší rozvor náprav a delší zadní převis. -
Adrian77 15.09.2009 21:13
Úplně mě padla brada...
Myslel jsem si, že z Trabantu by retro po vzoru Mini, nebo Fiatu 500 asi nešlo. Naštěstí jsem se mýlil. Je to naprosto dokonalý, jak karosérie, tak interiér. Jen pod přední světla bych dal ještě mlhovky připomínající někdejší blinkry :-) -
Klaudius 16.09.2009 06:44
Jedna vec
Jedna vec by ma zaujímala - prečo je nutné každú bývalú ľudovku pretaviť do luxusnej štýlovky? Dizajnovo to nevyzerá úplne zle, ale tvorcovia sa podľa mňa mali držať viac pri zemi. Kolesá, predné svetlá, tmavé prahy, presklená strecha a celkové prevedenie interiéru vrátane sedadiel sú úplne mimo. Jediné, čo má tento výtvor s Trabantom spoločné, je inšpirácia tvarmi a nápis Trabant - nič viac.-
vrkuboy 16.09.2009 06:53
« Re: Jedna vec
Až tam bude zweitakt, pevné zadní okna, plastová měrka benzínu a volant s tenkým věncem který bude v rukách klouzat i batoleti pak to bude trabant, ale myslíš, že by ho někdo chtěl? Navíc tohle není finální podoba ;-) cílem tohoto prototypu je nalákat investory ;-)-
Klaudius 16.09.2009 07:09
« Re: Re: Jedna vec
Ja sa nehádam - komentujem práve výtvor na fotkách, nie sériovú podobu, o ktorej nevieme ako bude (ak bude) vyzerať.
Inak myslím si, že trochu preháňaš, spomínaš práve detaily, ktorými bývalý výrobca šetril náklady na výrobu. ja spomínam veci, ktoré by nemuseli vyzerať tak ako vyzerajú na fotkách. Civilnejšie, menej "rozliate" predné svetlá by prospeli, tieto vyzerajú na Trabiho až nemiestne, podobne ako prehnané kolesá a športovo čierne prahy. Veľká sklená strecha je už luxusom, podobne ako prevedenie interiéru (nie tvarové riešenie).
Celkovo sa to dá akceptovať ako štúdia, ale nemá to ducha Trabanta, ako som už napísal, príliš megalomanské.-
vrkuboy 16.09.2009 08:54
« Re: Re: Re: Jedna vec
No mě právě ten interiér přijde celkem laciný, nezdá se mě luxusní a panoramatické střešní okno dostáváš v nižší střední za příplatek běžně, samozřejmě s odkazem na prvního trabiho to trochu nesedí, ale je jiná doba. Kdyby toto auto mělo být lowendem něco jako Dacia tak bych s tebou souhlasil na 100%, ale toto bude styovka něco jako f500, mini... atd-
-
-
-
jossalito 16.09.2009 12:29
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Jedna vec
Určitě. >:D
Zato tebe tady každej považuje za někoho, kdo má nevídaný přehled a jeho dedukce řeší otázky hodné tržních analytiků. >:D
Ty si pořád myslíš, že tvoje příspěvky obsahují něco objevného? >:D Jako jouda z učňáku leda tak. :-!
-
-
-
Wartburg 353W 16.09.2009 10:39
« Re: Re: Re: Re: Re: Jedna vec
Ja myslim, ze pro takove lidovky uz dnes proste neni trh. Casy se meni. Dnesni lidovka, tj auto pro mlade, chudsi duchodce a nezamestnane, je ojetina.-
Klaudius 16.09.2009 12:01
« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Jedna vec
Zachádzaš do opačného extrému. Ja by som, napríklad, predpokladal úspech Trabantu, ak by to bol praktický nezmar na každý deň, v cenách aj výbavách bežných malých áut. Rozhodne by to Trabimu sedelo viac. Image auta chudobných, na ktoré stačil leukoplast a nožničky z lekárničky, podľa mňa rozhodne nie je zárukou úspechu a nedokáže postaviť predaje na úroveň Mini alebo F500. Aj tak sa dá pochybovať o úspechu mimo Európu, resp. mimo bývalý socialistický blok...
-
-
-
-
-
-
-
manetino 16.09.2009 09:52
Jen samé problémy
1) Trabant nemá image, narozdíl třeba od mini.
2) Proč nepoužijí pravé logo? Nemají práva a chtějí dělat auto?
3) Vedle F500 a mini nemá šanci.
Dovedu si to představit jen jako lowend VW přímou konkurenci Pandy.Za cenu pandy + tak 10 procent.
-
KubikCv 25.09.2009 17:03
« Re: Jen samé problémy
1) nemá image?? asi jsi nebyl v Německu
2) Pravé logo? S-Sachsenring..práva na tuto ochrannou známku má někdo jiný,HERPA vlastní ochrannou známku Trabant včetně použitého fontu
3) Vedle Pandy(pardon 500) a mini šanci má...převážně v centrech metropolí na západ od nás,kam za pár let pustí už jen elektromobily
Med kolem huby umí mazat jen Fiat...na podvozku auta za 130tisíc dělá stylovku za půl míče
-
Francesco 16.09.2009 11:44
Pěkný náááápad
Myslim že to je fajn nápad, estli se jim to podařilo nebo ne je věc názoru, mě se to ale líbí, sám mám trabiho, je i na MA.cz. Lidový už tenhle nový není to je jasné, klasický trabant je už pouze historie. Každopádně tento model se naopak od MINI více designově přibližuje předchůdci.. ale pro trabantisty zajímavá výzva mít doma kus historie a kus moderního vozu v podobném obalu... řekl bych že pořád hezčí než kdejaké moderní designové paskvili které zahlcují náš trh a ty "auta" už vůbec nevypadají jak auta... eště chybí aby se řídili sami a bude to všechno už na prd:-) -
KANKUNEN 16.09.2009 13:31
Pro smích
Trabant byl pro smích. Asi měl jinou image než F 500 a Mini. To můžou koupit jen recesisti. -
-
RS 16.09.2009 14:22
Zklamání
Musím říct, že jsem čekal více. Jako retro je to hodně slabé, navíc to vůbec nemá rysy moderního auta. Starý trábi ocucaný dokulata ;-\
EDIT: kdyby tam možná nebyly ty černý patlanice vespod, bylo by to lepší (prahy, nárazníky...)-
KubikCv 25.09.2009 16:56
« Re: Zklamání
více?? přední maska...trabant..kapota..typycké záhyby kolem světel-Trabant...interiér??4ramenný volant,centrální budík..místo záslepky na autorádio je multimediální centrum...a průběžná "polička" pod palubkou?-Trabant..dokonce volič jízdních režimů je trabantí "klika od blázince". a zadní světla.....řekněte mi co je na autě netrabantí? (Pominu-li kliky,zámky...sedačky a sklápění zadních sedaček-pro prototyp dodané jako náhradní díl VW)
-
-
Lonestarstate 17.09.2009 12:05
Ovoce z lenina
"Někteří sadaři ho mají plné sklepy. Snaží se podstrčit tomu, kdo ho nezná, jak Sněhurce převlečená kněžna." :-) Tenhle text se mi prostě okamžitě vybavil, když sem toho naleštěnýho pohrobka viděl. -
KubikCv 25.09.2009 16:53
Autor článku
Autorův pokus o ironii? "má karoserii navrženou designérem Nilsem Poschwattou, který se před lety vzdal práce pro Volkswagen, aby se mohl naplno věnovat zřejmě zajímavější práci na novém Trabantu"
A umístění aku před zadní nápravou??
To je široký pojem,akumulátory jsou ve středovém tunelu.
Auto bude otypováno na 4+1,čtyři dospělí a uprostřed vzadu dítě,nebo sedačka.
Troufnu si říct,že v reálu vypadá daleko líp než na fotkách..fotky z různých úhlů zkreslují
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
