Diskuse: Trabant pravděpodobně ožije, vyrobí ho Herpa

No konečne.... už aspoň 10 rokov snívam o tom že raz sa ktosi prebudí a vzkriesi toto úžasné vozítko. Moc mu fandím určite bude mať úspech ..... retro autá dnes letia (viď VW new Beatle, Fiat 500, Mini Cooper). BOMBA, teším sa.

Asi budu blinkat.... :no:

sice to nema s Trabantem vubec nic spolecneho a je to mimoradne nehezke ale snahu o "oziveni Tranbanta" chapu..

No je to úsměvné.

..a ja kdyz sem to videl na zahranicnim serveru tak sem si rikal jak je to hnusna vizualizace a on je to dokonce hnusnej model :-)

Je to hnusný, bezvýznamný, nepraktický. Bude to mít úspěch ;-\

Ten model je silene hnusnej. To at radsi okopirujou puvodni kastli (myslim co se vzhledu tyka, ne bezpecnosti:-)a daj tam moderni motor.

dufam ze tento tvar nieje konecny...a hlavne tie detaily mi pripadaju ako z dielne ozivime daciu 1310...ved na tom treba este hodne popracovat

Mrtvej trabant, dobrej trabant. Další pokus, jak z legendy vytřískat co nejvíce peněz a zahodit její původní účel.

Prvy koncept, takze je to logicky nedotiahnute, nedomyslene a surove. A skarede, ako sa zhodla vacsina. Vysoke boky, male okna, ti umelci uz snad naozaj nemaju fantaziu, ked tieto proporcie pchaju vsade a myslia si, ze je to IN. To radsej keby vyhlasili verejnu sutaz na dizajn takehoto auta. Dalsia otazka je, kto si Trabiho za 12 000 Euro kupi, bez ohladu na motorizaciu a vybavu. Za tu cenu sa uz da kupit solidne male auto a nie daky pseudoobraz dob minulych. Trabant=spartanska vybava, jednoducha konstrukcia a......nizka cena. O image ako v pripade Mini alebo F500 tu tazko moze byt rec. Alebo ano?

Bohužel, je vidět, že tenhle model má na svědomí spíš fanda než někdo, kdo designu opravdu rozumí... ;-\ Ty detaily jsou prostě moc retro - snaha odkázat na původního Trabiho za každou cenu zvítězila nad snahou udělat alepoň trochu přitažlivé auto. Měli by raději vypsat soutěž.

..jestli bude už konečně jezdit na vodík,tak jo,je to super,ale jinak je to zas o ho... .

>:D Nedělá si z nás někdo legraci? Podle mě je to novinářská kachna....Už jsem to viděl asi před 6 měsíci v nějakém motoristickém časopisu a bylo to v sekci "fikce" ;-)

Některé "legendy" by se oživovat neměly.

... no, veru mi vacsina z Vas cita myslienky. Uz len to, ze ich napadlo urobit 5-dverovy Trabant je prejavom biedneho pochopenia tohoto auticka. Mile rad by som si kupil povodnu kapotaz s lepsou technikou za skvelu cenu, ale ked cakame na jeho prichod tak dlho, tak prosiiim, nie takto ... ;-\

Byla jse držitelkou trabantu ale to co nyní vymysleli tak to je hnus a uráží to původní vzhled auta

Byla jse držitelkou trabantu ale to co nyní vymysleli tak to je hnus a uráží to původní vzhled auta.

V podmínkách,ve kterých vznikal Trabant by byl zázrak udělat pořádné auto a Trabant to víceméně dokázal...Těžko říct proč,ale vtípky a pohrdání si vysloužil většinou od lidí kteří v něm nikdy ani neseděli,kdo si na Trabanta vystál pořadník,tak ho většinou přijal jako člena rodiny,takřka primitivní vozítko,které to v mnoha směrech natřelo "normálním" autům...pro některé je to symbol totality a doby,pro mě je to ukázka jak dokáže člověk vymyslet praktické a nenáročné auto i v podmínkách kdy NDR neměla ani kde brát plech a kdy režim na jednu stranu podporoval motorizaci a na druhou stranu házel konstruktérům klacky pod nohy...kdo viděl dokument o Trabantu tak pochopí že to není jenom tak nějaké auto,spousta detailů byla vymyšlena vtipně a rozhodně to není kopie jiných značek,stejně jak byla v té době škodovka kopie Fiatu a Renaultu...Design takových vozítek byl volen čistě účelově (proč je asi Trabant taková krabice,nebo proč má Mini odsouvací okna místo stahovacích) a snažit se o oživení v dnešní době mi přijde jak vrchol kýče,jako nevkusný pokus o image..jediná pětistovka se celkem povedla,na New Mini a New Beetle nevidím nic z původních vzorů,pouze trapný pokus zachytit atmosféru původního auta,což se stejně nikdy nepodaří...K čemu auto které si hraje na jiné auto...

Ty brďo...!!! Odkukali bielu strechu z novej Fabky!!!

hnus největší!

New Mini odkazuje na úspěchy původního Mini na sportovním poli a stal se z něj oblíbenej vůz metrosexuálů, který se za něj nezdráhaj vypláznou balík. Fiátek založil vlastní kategorii osobních vozů - auto šité na míru potřebám jednotlivce, můžete si jej přizpůsobit podle svého gusta do posledního puntíčku, takže každý jednotlivý kus vypovídá o svém majiteli, není to auto pro každou rodinu, nýbrž auto pro každého jednoho člena rodiny. NeoTrabant se nejvíc blíží k NewBeatlu - za nekřesťanský prachy rádoby kultovka, ale kultovní se tato auta stala hlavně díky rozšířenosti, kdy každý s nimi měl co do činění a to především kvůli nízké ceně (ať už novinky nebo ojetiny). Je to stejné, jakoby Škodovka začala vyrábět stylovou (rozuměj předraženou) new 120L. Kdo by si jí asi tak koupil? Čistě z rozumu nikdo a fanouškové by dali stejně přednost klasice nebo by na ní prostě neměli dost peněz. New Mini a Fiátek mají na co navazovat, ale na co chce navázat NeoTrabant? Na šunku z bakelitu co smrděla nedokonalým spalováním a zrychlovala z 0-100 km/h, tedy na Vmax, za rovnou jednu minutu. Neříkám že byl Trabant špatný auto - ve svý době měl co nabídnout, ale dneska? Nehledě na to že ten model je vážně nevkusnej.

hodit do toho 200koni a moze byt celkom sranda :yes:

:no:

Vyzera to dobre,ale upravil by som tu zadnu cast ako bol povodny trabant.

male auto nizku spotrebu vysoku spolahlivost opravu za babku
a naviac nakupny kosik pre zenu.

>:-[] >:-[]

VW new beetle,Fiat 500,Volga 21,Renault 4cv,Chrysler PT cruiser,MINI cooper,atd.tak prečo nie Trabi?

Vazeni, co sa stareho Trabanta tyka - jazdil som uz na velmi vela znackach aut, ale take jazdne vlastnosti, ake mal Trabant, nemalo ziadne z nich. Alebo ked aj, tak s pomocou elektroniky! Takze hlavna vyhoda Trabanta bola: maly motor, nizka vaha a nizka cena. Keby sa dal dnes kupit fungl novy klasicky Trabant za umernu cenu, verte mi, nevahal by som ani chvilu a okamzite by som moju skodovku menil. Trabika som mal doma, mal som sluzobneho Trabika a s trabikom som ziskal 3 tituly Majster SSR v automobilovych sutaziach. Mozem Vam povedat, ak presli skodovky 130-ky a metalexacke ziguliky, ludia sa uz nevedeli dockat prijazdu trabantov.
Co sa tyka makety od modelarskej firmy: je to len obycajna reklama a funguje - kolki ste uz kvoli tomu navstivili ich stranku? A kolki ste doteraz poculi o tejto firme? Dizajnovo je to aj tak na prd, štyri dvere je chujovina a motor BMW totalna *. Ved trabi ma mat dvojo dveri, ma byt lahky s jednoduchou technikou (ja som si spravil generalku motora na ulici pred cinzakom) a hlavne LACNY !!!

Musím říci, že starý model trabantu byl na pohled mnohem hezčí. Nelíbí se mi stavba dveří a celkově ten tvar-hranatá škatule na širokých gumách. Když už znovu Trabant, tak by ta podoba ke starému modelu měla být bližší. Ahojky Slavíček

Musím říct, že starý model Trabantu byl mnohem hezčí na pohled než tenhle nový. Nelíbí se mi vůbec ten tvar dveří a celkově to vypadá, jak hranatá škatule na širokých gumách. Když už znovu Trabant, tak by ta podoba měla být bližší. Starý model byl skvělé skoro bezúdržbové autíčko.