Diskuse: Trh s auty se opět propadl, Česko pod průměrem EU

Lidé jsou zlí a místo aut kupují raději chleba >:-[]

Hezký výňatek... Tady je to malinko víc rozebraný... [odkaz]

pojde opat po niekolkych rokoch pred cesko ...

tie prepady su neskutocne..... ved aj stari dobri nemci klesli az o 10%

zaujimave je ze poliaci idu hore sice pomaly ale isto :yes:

finsky pokles o vyse 27 percent vyzera az neskutocne nepekne 8-s ... pritom taki nori nadalej veselo stupaju

Nevím proč redakce neuvádí konkrétnější info...viz acea.be

Ještě rok a něco se to bude zhoršovat, pak nějaká doba na stabilizaci a myslím, že ekonomika se začne pomalu zlepšovat ...

je pouze reakcí na špatnou regulační politiku Bruselských byrokratů...nic víc, nic míň!

To jako čekal někdo něco jinoho? Z čeho by jako mělo prodej nových aut stoupnout? :-)

ale i Indie a Čina.....konec zlatých časů, soudruzi, prostě automobilky maj nadměrný kapacity, tak se budou muset podrbat na hlavě, zavřít pár továren, vyházet 30% zaměstanců, subdodavatelé cca 40% a půjde to zas dál....

Kde je problém???

To že je někde ekonomika živa z výroby aut? No poděkujte soudruhovi Klausovi za úspěšnou privatizaci, poděkujte vytunelovaným podnikům, poděkujte hamižným firmám a podnikatelům co přesunuli v evropě a USA veškerou výroby řady odvětví do asie >:D >:D >:D >:D

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Stačí se podívat a zamyslet nad převažujícím způsobem myšlení vlád zemí EU, a vůbec se nedivím, že zde právě trh s auty jde do háje mnohem rychleji, než třeba v komunistické Číně, nebo i Spojených státech, které jinak v posledních letech poněkud ztratily dech.

Ovšem způsob, který známe tu z Evropy, je natolik demotivující pro všechny schopné i méně schopné, že to dopadá přesně podle mých očekávání, a mám obavy, že jsme ještě zdaleka nepadli na dno. Myslet si, že na to má zásadní vliv ČSSD nebo ODS, je nesmysl. Má na to vliv způsob myšlení, který evropský politický systém vnutil do myslí většiny, a který prostě nemůže dlouhodobě fungovat. Viz systémy nepohody, aneb oslabování slabých - pro ty, co se zajímají. Kdo nesouhlasí nebo se nezajímá, je to jeho volba, nemám důvod svůj postoj dále obhajovat, Ovšem žebráka tím, že ho místo toho, abyste jej motivovali k nějakému výkonu či zdokonalení se, budete jen krmit penězi, naučíte akorát lépe žebrat, a nic víc. A na tomto a podobném principu dnes bohužel funguje celá Evropa, a je úplně jedno zda si dají nálepku levice či pravice. Těch fakt schopných je jako šafránu a ti si auta kupují, leč nedělají NUMBERS. A ti, co by měli dělat NUMBERS prodejů, bohužel na tento EU systém doplácejí nejvíce :-( .

ceka se na novou oktavii. pak to bude vsude +10%

se vyrobilo a smontovalo o 5% více aut, než v roce 2011. Čína jede a mohutně dotahuje svět. Za 10 let bude čínská produkce kvalitivně srovnatelná např. s VW. To není sci fi, ale realita. Recese nerecese, autoprůmysl stále žíví několik stovek tisíc obyvatelstva. V Evropě je systém, který moc nefunguje. Tahat politiku do tohoto webu je hloupost, protože žádný z nás to neovlivní i když by chtěl. Od roku 1789 - (pád Bastily) se to sere v západní Evropě a od roku 1415 v koruně Český - (Hus a jeho jmenovci). Drancování ovšem od dob Husitů pokračuje dál ....