Triumph Street Triple 675: první info a foto

Už nějakou dobu se mluví o chystaném naked-biku od Triumphu, ale zatím bylo jen známo, že chystaný naháč bude mít tříválcový motor ze sportovní Daytony 675. Předběžně se mluvilo o jméně, zda to bude Speed Triple nebo Sport Triple, ale nakonec přichází asi nejlogičtější varianta Street Triple 675. Aby Triumph zabránil dalším zbytečným mediálním spekulacím, vypustil do světa pár technických informací a první oficiální fotografii.

Z fotografie je patrné, že šestkový naháč se bude opírat o design svého většího bratra, modelu Speed Triple. Masce dominují dva velké kulaté světlomety nad kterými je pidi-štítek chránící přístrojový panel. Dále je vidět, že nový naháč přebral ze sportovního modelu Daytona 675 kromě motoru i hliníkový rám a podvozek, který obsahuje obrácenou přední vidlici s průměrem trubek 41 mm a zadní kyvku s centrálním tlumičem.

Daytona 675 má pod kapotou vynikající tříválec disponující výkonem 92 kW (125 k) v 12 500 ot/min. a maximální točivý moment 72 Nm nastupuje při 11 750 otáčkách. Stejnou pohonnou jednotkou bude mít i Street Triple 675 a první odhady mluví o výkonu 78 kW (106 k). V kombinaci se suchou hmotností 167 kg se můžeme těšit na pěkného raracha. Výška sedla 805 mm je ve standardním rozmezí a nádrž na 17,4 l je srovnatelná s konkurencí.

A komu půjde nový streetfighter Triumph Street Triple 675 po krku? Obávat by se měly japonské šestistovky, jako je Yamaha FZ6, Honda CB600F Hornet nebo Suzuki GSR600. Výkon je stejný jako u Kawasaki Z750 a v pohodě strčí do kapsy i osmistovky, jako je BMW F800 nebo Ducati S2R.

Aktualizováno 3.7.: Triumph oficiálně představil naháč střední třídy, Street Triple 675, s celou parádou. Nový motocykl bude mít celkové rozměry 2 030 x 736 x 1 250 mm a rozvor 1 395 mm. Kapalinou chlazený tříválec z Daytony je nakonec naladěn na 79 kW (108 k) v 11 700 ot./min a maximální točivý moment 69 Nm nastupuje v 9 100 ot./min.