Diskuse: U BMW končí šéfdesignér. Kam se vydá?

misto ty slovensky nuly

Tak, jako jeho bývalý kolega, vývojář.

Nějak si nemohu pomoci, mě tedy pořád ještě nepřišly předposlední baworáky za tak designově výrazné, jakými byly před Banglem. Až poslední 7 a teď 5 (ještě jsem ji neviděl naživo), mi přijdou, jako opravdový návrat k tradici: umí chytit za srdce- celkovým vnímáním sportovního luxusu, vyvážeností, elegancí. Ne, že by byly bez chyby: přehnaně dozadu posazené sloupky A sice umožňují nechat se okouzlit extra dlouhou kapotou, ale uvnitř pak před řidičem sídlí pohledově příliš subtilní, nedostatečně hluboká a tedy nedostatečně luxusní přístrojová deska. Boční profil pak lze jen velmi těžko považovat za vyvážený, posunutí hmoty vozu směrem dozadu nepůsobí zrovna přirozeně. Zrovna tak nemám úplně kladný vztah k typickým baworským vlnám na předních a zadních náraznících M variant.
Co však baworákům připisuji k dobru, že rozhodně nestojí v čele nesmyslných závodů o největší rozměry aut v každé třídě:. Nevím, zda v této kategorii má šéfdesigner hlavní slovo; asi ne. Spíše rozhoduje ředitel každého nového modelu.

Právě posunutí kabiny směrem dozadu je krasné

nejnovější BMW 7 je odporné,předchozí řada 5 je krásná,nová 5 je podle mě propadák,s BMW to jde z kopce...