Když hoří auto s dieselem, tak většinou od elektriky chytne plastová palubka. Když hoří auto s muzeálním benzínovým motorem, stačí na to jediná drobná netěsnost. Mně takhle uhořeli v autě 3 příbuzní...
Mě zase zemřeli oba rodiče, sestra i morče na rakovinu kvůli TDI emisím. A jak vidím souseda jak každé ráno sedí v autě a čeká půl hodiny až mu TDI začne aspoň trochu topit, tak vím jistě že taky brzo umře. Takže to si nevybereš Adku.
Toto chod prednášať do materskej školy. Skus si tou nehorľavou naftou pokropiť výfukové potrubie a uvidíš čo sa stane.
Nám zhorel náklaďák kvôli netesnosti v palivovom systéme.