Žádné dlouhodobé uzavírání silnic s kilometrovými frontami, technologie přímé recyklace dokáže opravit až kilometr povrchu za den. U toho jsme nemohli chybět.
co tak dvě party na jedné "koloně" takový stroj musí jet neustále ! šichta 8 hod 1 hod na doplnění, kontrolu a na dalších 8 hod další parta , dvě směny !!
A něco menšího, co by zvládlo i silnice 2. třídy, resp. menší poloměry zatáček by vyvinout nešlo? Věřím, že jo. Dálnice u nás by zasloužili jeden takový stroj v trvalé permanenci.
Spíš změnit tu směs, ze kterého dělají. Tyhle černé povrchy jsou na dvě věci, nic to nevydrží. Ty staré, šedé, daly mnohem víc. Třeba na D11 je zralé na opravu to, co dělali před 3 lety.