Ale na druhou stranu každou noc asi plní bobříka odvahy. Nevím, kam by bylo nejlepší dát ložnici. V noci - kamion - mikrospánek - křump-bác a už mu minimálně táhne pod peřinu. :'-(:-)
Je to neskutočná náhoda, ale vo Wenlingu som bol pred dvomi mesiacmi. Keby som toto vedel, tak to určite idem zdokumentovať. Možno sa tam ešte dostanem a preverím to.
Tak snáď len pár automobilových poznatkov - vo vozovom parku je veľmi veľké zastúpenie nemeckej trojky. Väčšinou posledné modely, AUDI aj BMW všetky triedy sedanov long (áno, aj A4 a 3er), Mercedes takmer iba S-Klasse. Potom tiež veľa japoncov, najmä Toyota / Lexus.
Benzín stojí cca 1€/liter (pred 10 rokmi vraj len 20 centov), takže prevaha veľkoobjemových benzínov neprekvapí. Diaľnice sú pomerné drahé - cca 0,08€/km, ale lepšie som nikde v Európe nevidel - povrch, šírka, značenie - všetko špičkové.
Jediné negatívum je spôsob jazdenia - pár krát som sa znova narodil. Oni sa v tom "systéme" (nerešpektovanie akéhokoľvek značenia) zrejme vyznajú, ale pre Európana je to dosť šoková terapia.
Aj v rámci Číny sú dosť veľké rozdiely. Peking a okolie to je komunizmus ako ho poznáme. Ale od Shanghaia južne je to neporovnateľne voľnejšie. je to vidieť aj na myslení a spôsobe života ľudí. Len taká perlička - robotníci v továrňach v okolí Shanghaia, ktoré sú mimochodom pracovnými podmienkami, úrovňou riadenia a vôbec všetkým úplne porovnateľné s tými európskymi, majú čistý plat cca 480€ na mesiac.
Čína je obrovská a majetkové rozdiely sú tiež obrovské. Často je absolútna chudoba v tesnom susedstve s totálnym luxusom.
Ja som písal o juhu východného pobrežia. Tam majú aj manuálne pracujúci šancu na slušný život. Dokonca aj lepší ako u nás, lebo náklady na život sú tam nižšie. Dosť veľkým negatívom je ale znečistenie životného prostredia.
Väčšina však stále žije vo vnútrozemí a makajú za povestnú misku ryže. Napr. len 500 km od Pekingu smerom do vnútrozemia som navštívil "zlieváreň", ktorá by sa dala prirovnať ku kováčskej dielni zo 16. storočia. Tam to s tými ľudskými právami a bezpečnosťou pri práci zas tak ružové asi nebude.
Sice jsem osobně v Číně nebyl, ale dva mí známí, co tam dlouhodobě působili (byť je to pár let nazad), říkali úplně to samé. Jeden pracoval pro Škoda Energo kdesi na severozápadě a tvrdil, že lidi tam bydleli v barácích, které ani neměly dveře. Druhý působil přimo v Šangaji a vyprávěl to samé, co píšeš ty. Problém Číny je, že stále jakž takž drží pohromadě, ale jedna z prognóz byla, že až to tam "praskne", tak dalším krokem bude rozpad na víc států a obrovksé sociální problémy, protože právě zrovna rozdíl mezi jihovýchodem a severozápadem je jako mezi Evropou a střední Afrikou.....
Každopádně díky za dobrý postřehy, to tady nebývá zvykem. :yes: