Vespa GTS 125ie Super Sport ABS: Testujeme ikonický skútr!
8
/
32
Prohlédnout znovu
Vespa GTS 125ie Super Sport ABS: Testujeme ikonický skútr!
Vespa GTS 125ie Super Sport ABS: Testujeme ikonický skútr!
|
acz
V jednoduchosti je krása. Palubní elektroniku lze přes USB připojit k mobilu a na něm pak číst ještě víc informací.
|
acz
Vespa je o designu a detailech. Kolébkovým spínačem lze deaktivovat systém stop–start.
|
acz
Vespa GTS 125ie Super Sport ABS
|
acz
Vespa GTS 125ie Super Sport ABS
|
acz
Vespa GTS 125ie Super Sport ABS
|
acz
Vespa GTS 125ie Super Sport ABS
|
acz
Vespa GTS 125ie Super Sport ABS
|
acz
Vespa GTS 125ie Super Sport ABS
|
acz
Vespa GTS 125ie Super Sport ABS
|
acz
Vespa GTS 125ie Super Sport ABS
|
acz
Vespa GTS 125ie Super Sport ABS
|
acz
Vespa GTS 125ie Super Sport ABS
|
acz
Vespa GTS 125ie Super Sport ABS
|
acz
Podsedlový prostor můžete otevřít i dálkově. Když je přilba menší, vejdou se i dvě.
|
acz
Vespa GTS 125ie Super Sport ABS
|
acz
Vespa GTS 125ie Super Sport ABS
|
acz
Vespa GTS 125ie Super Sport ABS
|
acz
Vespa GTS 125ie Super Sport ABS
|
acz
Vespa GTS 125ie Super Sport ABS
|
acz
Vespa GTS 125ie Super Sport ABS
|
acz
Vespa GTS 125ie Super Sport ABS
|
acz
Vespa GTS 125ie Super Sport ABS
|
acz
Přední kolo je zavěšené na kyvném mechanismu s nízkým třením. Brzdy jsou účinné, na páčky je třeba trochu přitlačit.
|
acz
Vespa GTS 125ie Super Sport ABS
|
acz
Vespa GTS 125ie Super Sport ABS
|
acz
Sedlo i karoserie jsou široké, při zastavení si slušně protáhnete kyčle. Stupačka spolujezdce vyloženě překáží, stejně jako jeho nohy.
|
acz
Vespa GTS 125ie Super Sport ABS
|
acz
Vespa GTS 125ie Super Sport ABS
|
acz
Vespa GTS 125ie Super Sport ABS
|
acz
Vespa GTS 125ie Super Sport ABS
|
acz
Vespa GTS 125ie Super Sport ABS
|
acz
Subaru Legacy kvůli nízkým prodejům skončí. Jeho odkaz ale nezemře
BMW na umělecké vlně: Abstraktní i5 bude brázdit ulice Stockholmu
Tesla Model 3 Performance dá stovku za 3,1 sekundy. A nestojí jmění
Elektrický Mercedes-Benz G: Třítunový off-road o schopnosti nepřišel
Ford E-Transit dojede dál. S větší baterií zvládne až 402 km
TEST BMW M3 Touring – Na přání fanoušků