Diskuse: Většina mladých řidičů chce za pět let v autě alternativní pohon

Většina mladých řidiču by chtěla za 5 let M3.
Musíme si uvědomit, že cenu benzínu dělá spotřební daň, takže kdyby všichni jezdili na elektriku, tak bude muset být uvalena spotřební daň na autoelektriku a cenově to bude šul nul.

:-)

Takže celej průzkum shrnem asi takhle:
"Za pět let budu jezdit tim, co mi dá firma anebo si přinejhorším koupím něco jetého, ale s hodně displeji. Hrozně bych chtěl pípák, který mě bude buzerovat při překročení rychlosti a taky něco, co se za mě bude koukat na silnici. Auto je pro mě něco jako pračka nebo lednička."

Se vsadím, že Deloitti, aby to neměli z kanclů daleko, dělali ty průzkumy v business centrech - kde taky jinde najít ypsilonáře? A kdo je v business centrech? Ekonomka, práva, filda a jejich zahraniční ekvivalenty. To jsou lidi, kterejm jsou auta tak vzdálená, že dokážou vypustit z úst podobné hovadiny. Prostě selekční bias.

EDIT: Jinak souhrn studie je ke stažení tady:

[odkaz]

Ale o alternativích palivech nejen sním, ale už je dávno využívám. Letos už jsem spotřeboval 1501 litrů alternativního paliva (LPG) a pouze 70 litrů konvenčního paliva (N95).
Musím se ale přiznat, že motivace je čistě a pouze ekonomická :-) Jinak bych preferoval benzín.

Niektorym ludom stacia sucasne, 'overene technologie', mal so kopec kolegov, ktorym stacil pisaci stroj, 286 s CPU na 20MHz, atd.

Je predsa uplne normalne, ze mlada generacia chce techniku buducnosti, ktora zacala teraz, len par tradicnym zabednencom to este nedochadza.

stačil by benzín max á 20Kč

Studie je sice pěkná, ale postavena na tom nenápadném slovíčku „by“. Takže „by“ si za 5 let koupili, „kdyby“ …

Ono se to v mládí pěkně plánuje, zvláště pokud je člověk single, sic nezávislý, ale možná ještě bez práce a bez peněz. To samozřejmě může být ecofriendly a teoreticky rozhazovat i peníze, které zatím nemá.

Ideály jsou pěkné, jenže realita je pak obvykle jiná a drsnější, takže ve finále pak stejně zvítězí ekonomický pragmatismus, praktické požadavky (třeba rodiny), takže při skutečném nákupu s těch 60%, co chtějí alternativu si 4/5 koupí něco úplně jiného, pokud se navíc bude vůbec jednat o auto nové.

Zřejmě otázka byla položena druhému ročníku mateřské školy a zněla "Budu si přát od Ježíška šlapací auto?" No a některý holky chtěly radši panenku, takže není 100%.

Patřím ke konci generace Y, za čtyři roky, co mám řidičák vlastním třetí auto a to čtvrté bude zcela jistě opět ojetina, model bude záviset hlavně na financích. A jelikož jsem celkem vybíravý, viděl bych to jeden z těchto vozů. Mazda 6 první generace po faceliftu, BMW E46 po faceliftu, Hondu Accord, Volvo V50 nebo medvěd třídy C, to vše pravděpodobně v kombíku. Nic jiného bych si do garáže nepustil a hádejte, mezi jakými motory budu vybírat? Dvoulitrový benzín a výše ;-), kdybych našel vhodný kus s LPG tak klidně LPG. A za deset let? Ojetina s výběrem opět mezi těmito značkami. Nevidím moc důvodů kupovat nové auto, kvalita jde dolů, poruchovost nahoru, za obstojné ceny se nabízejí vozy, které mi přes práh brány snad nikdy nevjedou a na ty, které bych chtěl nemám. Navíc ztratit hned po koupi v lepším případě 50 000 jenom tím, že s tím, že z showroomu přijedu domů se mi vážně nechce. Radši auto z osvědčených ročníků, kdy byla klasická technika na vrcholu. Hlavně co nejméně elektroniky. Jasně, že kdybych měl prosperující firmu, tak to neřeším ;-) a koupím si něco z prémie, nakonfiguruju podle sebe a spokojenost. Ale zatím za mě, ojetina v dobrém stavu jedné ze značek, které preferuju.

A co Hybridy, elektroauta, atd... toto je pro mě naprosto iracionální volba vozit si v autě tolik techniky, jen aby bylo co opravovat, nebo kupovat auto, které ujede 100km a pak se 6 hodin nabíjí... Z nových technologií bych mohl uvažovat maximálně o koncepci vodíkového generátoru - elektromotoru ale to je ještě pohádka budoucnosti... Vozit půl tuny bateríí, 100 km kabelů a číst si při cestě do práce noviny když auto řídí samo, já nevím, asi nic pro mě. Hybridy jsou dle mého slepá ulička, ale to ukáže až budoucnost. :-!

Zajimave. Pokud se divam na silnicich u nas, tak mladi maji Alfy JTDm, Golfy TDI a ine naftocmudy, ktere se daji nacipovat az to urve spojku a zacmudi vsechny kolem.

kolko toho kadeco skumali?staci si pozriet cs. tyzdenik z 50.60 rokov ako si predstavovali blizku buducnost.vrazit napr do priusu vysiu cenu a setrit potom na spotrebe a vyde mi to narovnako ak najazdim vela km ked nie smola..
teda jedina moznost je ze to upravi legislativa potom sa treba pytat teda ak zabrzim eko slobodu pohybu budu financie na vyvoj? ako dopadne potom konkurencioschopnost eu trhu ked jediny kto tu robi obmedzenia je eu?? kedze elektriny bude nedostatok bude drahsia alebo lpg vodik atd..alebo uvalena spotrebna dan..vsetko to bude rovnako..lacny alternativny pohon bude tak par rokov ako volakedy benzin nafta a potom srkt...to iste ako cane lpg na sk...dokedy bude jeho znizena dan???
co chcu mladi?keby tu benzin stal tolko ako v usa? ja teraz pod 2.0 ani nepozrem pre strednu a nizsiu strednu triedu aut a ak by stal benzin dizel 90 centov rad by som sa vozil a la amerika V8

docela by mě zajímalo jestli by tu generaci y, kteří by chtěli elektromobil, bavilo každý večer nabíjet auto