Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Diskuse: Video: BMW i8 vs. Nissan GT-R. Kdo bude rychlejší?

Ještě před pátečním srovnávacím testem se podívejte na porovnání dynamických schopností BMW i8 a Nissanu GT-R. Kdo byl ve sprintu rychlejší? A co na to Nissan Qashqai?
Zpět na článek
12. 10. 2016 21:20
12. 10. 2016 21:33
12. 10. 2016 23:20
12. 10. 2016 23:20
13. 10. 2016 13:34
13. 10. 2016 15:08
12. 10. 2016 21:36
12. 10. 2016 23:08
12. 10. 2016 23:23
13. 10. 2016 08:09
13. 10. 2016 08:47
12. 10. 2016 23:54
13. 10. 2016 02:47
13. 10. 2016 09:33
13. 10. 2016 10:58
13. 10. 2016 12:10
13. 10. 2016 13:47
16. 10. 2016 18:44
13. 10. 2016 13:57
13. 10. 2016 13:40
12. 10. 2016 21:20
Titulní fotka
Co naplat. Pravděpodobně za to dostanu asi rekordní počet mínusů, ale už na titulní fotce prohrává GT-R na hlavu.
Může být sebelepší, ale stále zůstává naprosto vizuálně bezpohlavní. Hromada počítačem navržených "plechů" bez harmonie a sexappealu. 8-s
Rozbalit vlákno
19
12. 10. 2016 21:26
Re: Titulní fotka
A cely ten titulek mi z ni, jakoby ho psal nekdo, kdo autum vubec nerozumi a poslednich pet let zil nekde kolem polu bez spojeni se svetem. Mame tu auto, ktere dela kilo za 4,4 a druhe, ktere to umi pod 3s, tak ktere z nich asi bude rychlejsi..? Boze muj, to jsou bulvarni kydy 8-s Pane Machalo, copak to nejde bez nich?!
12. 10. 2016 21:33
Re: Titulní fotka
Video a test jsem raději nekomentoval vůbec :-)
Avatar - Floyd
12. 10. 2016 23:20
Re: Titulní fotka
Těžko říct, jestli pan Machala čekal, že vyhraje pomalejší auto, anebo jestli si myslí, že jsme úplní pitomci? Ani jedno, milej pane!
:no: :no: :no:
12. 10. 2016 21:39
Re: Titulní fotka
U mě ovšem zase drtivě vyhrává drsný a zajímavý dizajn GT-R.
12. 10. 2016 22:05
Re: Titulní fotka
Přesně. Jedině GTR a to Navždy. To te ichtyl8 jsem lezl půl dne. Je to auto na *. Neumím si představit jezdit s ní po městě. Na *
12. 10. 2016 22:23
Re: Titulní fotka
Ja myslim, ze si neumis vubec predstavit jizdu s i8 a protoze to neumis, tak jen kecas. Zkusenosti nula.
Avatar - Floyd
12. 10. 2016 23:20
Re: Titulní fotka
U mě taky :yes:
Avatar - 3_diamanty
12. 10. 2016 21:47
Re: Titulní fotka
mne sa vizualne GT-R paci... a prave ta skutocna krasa GT-R je v tom ze vyzera ako vyzera... pacia sa mi vozy ako mustang... camaro alebo challenger ... a svojim sposobom mi GT-R pripomina prave tieto americke muscle cars... proste psoobi na mna tak drsnejsie chlapsky a tak nejak rebelsky.... a dnes su mi tieto vozy uz blizsie ako nejaka donekonecna uhladena megaluxusna carrera alebo kvapkovito tvarovana i8 hrajuca sa na ekoauto ... ale je to individualne samozrejme... takze je fajn ak mas aj take vozy aj take....

drzim palce GT-R .... u mna z tejto dvojice uplne jasny favorit a vitaz
12. 10. 2016 21:51
Re: Titulní fotka
Camaro, Challanger a Mustang mi připadají úplně jiné než GT-R, možná Corvetta má k němu nejblíž.
Avatar - 3_diamanty
12. 10. 2016 21:55
Re: Titulní fotka
mne zrovna GT-R pripomina tuto americku trojicu.. teda aspon tym drsnym vzhladom ... a akousi tvarovou nevybrusenostou :-) .. len neviem ci zrovna to je ten spravny vyraz ... skratka paci sa mi tvar auta aky maju tieto americke vozy a aky ma aj GT-R ... kvapkovity styl i8 a uhladenost caymana alebo carrery naopak ma dnes uz vizualne neoslovuje tak ako by som mozno cakal... alebo ako to bolo pred x rokmi

ano aj corvette sa mi paci... ta nova je vizualne dokonala... tvarovo uz pekne ostra a nezamenitelna ... so 7st manualom dokonalost :yes:
12. 10. 2016 22:11
Re: Titulní fotka
Tak karoserie elektro aut musí být trochu více přizpůsobená odporu vzduchu a taky by se musí více odlišovat, aby mohla zaujmout. Navíc úzké gumy nejsou úplně ideální na závodění.
Avatar - 3_diamanty
12. 10. 2016 22:21
Re: Titulní fotka
mna paradoxne ta kvapkovito tvarovana eko kasna i8 akosi vobec nezaujala a nechava ma uplne chladnym ... pripomina mi bielu techniku co mam v kuchyni ... aj ked popravde taka mikrovlnka je tvarovo kusocek jednoduchsia uznavam ... za mna kazdopadne jasny vitaz GT-R... to je skutocne nekompromisny sportovy voz ako ma byt :yes:
12. 10. 2016 21:50
Re: Titulní fotka
Docela ti rozumím, GT-R se mi nikdy nelíbilo. Pěkný profil, nijaká záď, interiér průměr a příď je docela hezká, ale rozhodně to auto nějak nenadchne.
Avatar - 3_diamanty
12. 10. 2016 22:01
Re: Titulní fotka
skoda ze i8 nema klasicky otvaratelne tie dvere... k comu ta paradicka na styl nejakeho okruhoveho supersportu ... ved sa tam neda ani normalne nastupit alebo vystupit... skoda.... pritom taka blbost a ako to kazi celkovy dojem ... po tretom nastupeni a vystupeni uz aj flegmatik toho musi mat plne zuby
13. 10. 2016 08:31
Re: Titulní fotka
Nevim proc se tady vlastne davaji plusy a minusy, ale jinak je to hodne individualni vec.

Ja jsem treba celkem anti-GT-R clovek, predevsim kvuli designu vnitrku, i kdyz auto respektuji a jezdi pekne. Nicmene bezpohlavni mi prijde i8 - hromada pocitacem navrzenych plechu, ktere se snazi vypadat zajimave tak moc az je z toho "hybrid" nejen motorovy :-) Nelibi se mi zvenku, vypada to jako hracka, pokusy o zajimave tvary se podle me prilis nepovedly a snaha o aerodynamiku obcas vytvari patvary. Zevnitr snad jeste mene, opet snaha vypadat jinak nedopadla dobre a uplne to zabijou ty modre pasy.
Ale tak hlavne ze jsme modry, ekologicky a environmentalne citlivi, ze :-!
13. 10. 2016 13:34
Re: Titulní fotka
Nikde netvrdim, že je i8 nádhera, ale pořád je to celkem pěkné, moderně střižené... na poměry hybridu či elektromobilu je to vzhledově pořád nadprůměrné auto.

Když se podívám na GTR [odkaz] tak marně hledám nějakou drsnost co někdo psal výše. O eleganci či kráse nemůže být řeč vůbec. Já vidím spíše disproporce a zmatek. Designovými prvky to evokuje nedodělaný japonský rychlovlak
13. 10. 2016 15:08
Re: Titulní fotka
Kterou hromadu plechů máte na mysli? Vždyť tam skoro žádný plech není!
Avatar - MarekSTI
16. 10. 2016 17:10
Re: Titulní fotka
GTR ma obrovskou vyhodu oproti dalsi produkci. To auto se kazdy rok vylepsuje a tam kde by u konkurence slavili novy model u GTR jde o evoluci. To auto je navic neuveritelne prakticke. Zadni sedadla maji isofix do kufru se vejde kocarek a kdyz chces jet na volnou rodinnou jizdu muze klidne ridit i tvoje zena...je to supersport pro kazdodenni pouziti a z hlediska uzitecnosti nema konkurenci.
12. 10. 2016 21:36
Divné srovnání
proč redakce nevybere rovnocenné soupeře? Stavět Godzillu proti i8 to je jak jít s kanonem na vrabčáky. GT-R by si zasloužilo nějakého rovnocenného soupeře, nabízí se třeba 911 Turbo nebo nová Honda NSX a proti i8 by ekvivalentní soupeř byl třeba nějaký ostřejší hatch.
Rozbalit vlákno
18
12. 10. 2016 21:49
Re: Divné srovnání
Mohli tam dát 370z proti i8, popřípadě Mustang. Jinak by se hodilo srovnání nejrychlejší Tesly P90 a GT-R. Tramvaj by mohla mít navrch. >:D
12. 10. 2016 21:58
Re: Divné srovnání
Ano, 370z by také byl rovnocenný soupeř pro i8.
12. 10. 2016 22:07
Re: Divné srovnání
Jsou to testy na * chlupatou
12. 10. 2016 22:22
Re: Divné srovnání
Ve sprintu asi tezko.
12. 10. 2016 22:43
Re: Divné srovnání
Ve sprintu těžko, ale v zatáčkách a mezi kuželkami by zetko bylo pro i8 vyrovnanější soupeř. Rozhodně daleko vyrovnanější než GTR, které má v zatáčkách ještě daleko drtivější převahu proti i8 než v prostém sprintu.
13. 10. 2016 08:08
Re: Divné srovnání
Ano, v zatackach by bylo vyrovnanejsim souperem.
Posledni dobou koukam, ze ACZ voli auta do testu tak, aby se nemuseli rozepisovat o odstinech sedi, ale aby bylo jasne hned, kdo to komu nanda. I to je holt vizitka 8-s
Avatar - 3_diamanty
12. 10. 2016 22:10
Re: Divné srovnání
proti i8 by mozno este skor mohla byt postavena tesla ( aj ked ma 5 dveri ) ako GT-R ... ked sme uz pri tej sportovej ekologii a nahanani buducnosti ... ale tesla by tu i8 tiez zotrela ako malinu predpokladam
12. 10. 2016 22:13
Re: Divné srovnání
Ona zas Tesla není sportovní auto a futuro spíš taky reprezentuje i8, ale rozhodně zajímavější by byla ta Tesla.
Avatar - 3_diamanty
12. 10. 2016 22:16
Re: Divné srovnání
youtube je plny testov i8 vs tesla... len tu sa opat testuju hrusky vs jabka ;-)

kazdopadne GT-R to ma v kufru :yes:
13. 10. 2016 08:41
Re: Divné srovnání
jasneeee, tak P90 je uplne srovnatelny druh auta pro GT-R :-)

vy si tady fakt obcas nevidite do pusy - redakci kritizujete za srovnani i8 vs. GT-R a zaroven navrhujete srovnavat i8 s hot hatchem a GT-R s P90 >:D
ale tak je jednodussi placat v diskuzich na netu nez natocit nejaky ten srovnavaci test
12. 10. 2016 22:07
Re: Divné srovnání
Jsou to testy na * chlupatou
Avatar - Floyd
12. 10. 2016 23:22
Re: Divné srovnání
Proč? Protože je tam přece Qashqai !!! Copak ti to nedochází? Vždyť je to průhledný jako křišťál. >:D >:D >:D
13. 10. 2016 08:25
Re: Divné srovnání
Ano, divne srovnani. Treba i proto, ze GT-R stoji 2.6 mil a i8 3.5 mil. CZK. NIkdy jsem nebyl priznivce GT-R, ale nez tuto elektronickou "nadheru" s 1.5 benzinem pod kapotou bych GT-R bral vsemi 10 ;-)
13. 10. 2016 11:12
Re: Divné srovnání
rozdil v cene podobnych aut je pak v cene servisu, s Godzillou zaplatis za servis za prvni 4 roky vpodstate novou Godzillu, proto to taky Nissan postupne stahuje a zvysuje cenu Godzilly a snizuje cenu za servis, realne Godzilla za 4 roky provozu a najezdu rekneme 50000km vyjde na cca 5 milionu, znam majitele jisteho cerneho kousku z roku 2013 :-) v tomto kuprikladu cenove na kilometri vede Porsche s radou 911 kde je servis relativne levnej vzhledem k tomu o jaka auta se jedna (sportovni a GT nad 2.5 mice)
Avatar - MarekSTI
16. 10. 2016 18:38
Re: Divné srovnání
Mohu Tě ujistit že GTR má servis více než levný a to i s porovnáním s BMW M3, které v podstatě neujede bez servisního zásahu více než 5.000km. Servis toho auta je naopak výhodou.
Avatar - MarekSTI
16. 10. 2016 19:41
Re: Divné srovnání
Ten servis je vážně vtipnej. Servis prvních 10.000km Tě stojí cca. 20.000,-Kč ta samá cena do dalších cca. 20.000,-Km. Záruka na auto je 36 měsíců a 100.000,-km - dále nemohu moc posuzovat, ale GTR není z papíru :-D. Pokud bych tedy počítal s 5mio na servis, koupím si ve 20.000 km další auto (nebo lépe po 3 letech) a ještě na jedno mám rezervu. Tohle nebylo myšleno vážně ne? >:D
13. 10. 2016 08:38
Re: Divné srovnání
z jakeho pohledu by byl ostry hatch ekvivalentni souper? Z hlediska ceny ne, z hlediska pouziti taky ne, z hlediska mista, vyuzitelnosti atd. taky ne....
Pro i8 podle me uplne dobry ekvivalentni souper prilis neni, mozna prave zminovana NSX, ale to by bylo opet jasne ve prospech NSX.
13. 10. 2016 09:19
Re: Divné srovnání
No ve videu neporovnávají ani cenu, ani prostornost, ani použitelnost, takže hot hatch by byl ekvivalentní soupeř pro i8 čistě z jediného hlediska použitého ve videu, tedy v dynamice v přímce a v oblouku.
Jakékoliv srovnání je zajímavé pokud dopředu není zcela jasný a předem daný výsledek, což u srovnání dynamiky GTR vs i8 je a srovnání tak ztrácí na jakékoliv zajímavosti. Srovnávat hatch a i8 z hlediska ceny nebo z hlediska praktičnosti také samozřejmě nemá význam, protože do ceníku se každý podívá sám nebo ty ceny orientačně zná a výsledek je také předem známý. Ale porovnat dynamiku i8 s hot hatchem by jistou zajímavost mělo, protože tam vítěz nějak moc jistý není. Samozřejmě NSX by byl zajímavý soupeř pro GTR, pro i8 opět ne, protože je dynamicky zcela jinde než i8.
12. 10. 2016 23:08
Marně....
....jsem čekal na Míšu. Takže nic. ;-\ :-)
Rozbalit vlákno
3
Avatar - Floyd
12. 10. 2016 23:23
Re: Marně....
Na Míšu by to bylo asi moc rychlé, a to nastupování do i8 pro ni až moc nedůstojné >:D >:D >:D Navíc by se to možná nedalo před 22 hodinou vysílat >:D >:D >:D
13. 10. 2016 08:09
Re: Marně....
Myslite Míšu Fokta..?
13. 10. 2016 08:47
Re: Marně....
...no, pokud by změnil pohlaví, kdo ví...... >:D
12. 10. 2016 23:54
Neumí řídit
Ten týpek v červené mikině neumí řídit. Jel s i8 jak ponocnej. Chápe vůbec, že když nemá zrychlení, tak to musí nahnat v zatáčkách, kde i8 sedí podstatně líp než GTRko, protože má mnohem níže těžiště? Vždyť jel jak na nákup, žádný korekce, nic. Věřím tomu, že kdyby jel zkušený řidič, tak to GTRku možná nenatře, ale rozdíl bude velmi malý.

p.s. a do i8 se nastupuje ideálně zhoupnutím, chytíte se rukou střechy a šup dovnitř. A to samé ven.
Rozbalit vlákno
0
Avatar - maxi!
13. 10. 2016 02:47
huh!
to co?
jak???
to akoze bolo coo???
test? ....nerob kozy!
hehe, to je super, pohlad z predu na dragrace - to je asi svetova rarita - fakt vidiet vyrazny rozdiel hned pri starte >:D
chlapci moji..... to jak???
Rozbalit vlákno
0
Avatar - dewill
13. 10. 2016 09:33
Kamera
Já mám výhrady hlavně ke kameramanovi, protože natáčet souboj dvou aut ve sprintu zpředu je na ...dvě věci. Jak si mám udělat představu ve zrychlení, náskoku atd.??
Rozbalit vlákno
0
Avatar - iudex
13. 10. 2016 09:52
i8 nemá konkurenta
S čím porovnávať BMW i8, to je otázka.
Vyzerá to ako superšport, má to koncepciu superšportu (motor v strede, pohon 4x4, dve miesta), cenovo je v lige superšportov (130t eur). Logicky sa teda ponúka porovnanie so superšportami, ale porovnanie s nimi neustojí dynamicky (250 km/h, 4,4s), a to či už ide o konvenčné autá, alebo hybrid. Hybridných superšportov nie je veľa, "svätá trojica" je svetelné roky vzdialená vo všetkých ohľadoch, od dynamiky po astronimickú cenu, zostáva len Honda NS-X. Tá má ale stále výrazne navrch dynamikou (3,3s) a je aj cenovo o ligu vyššie (180t eur). Konvenčné superšporty typu Lambo Huracán, R8 či Ferrari 488 GTB sú dynamikou ešte ďalej, cca. 330 km/h a 3s (a aj cenou o 50 až 100%).
Takže pozrieme o ligu nižšie, 911. Tam je cenovo najbližšie Carrera 4S, ale tá je podstatne lacnejšia a pritom výkonnejšia a dynamickejšia. Dynamicky sa i8 približuje najviac základnej Carrere (resp. C4), tá stojí ale o tretinu menej. Celkovo z hľadiska koncepcie a výkonu má k i8 najbližšie Cayman S (2-miestne kupé s motorom v strede, počtom valcov najbližšie, výkonovo tiež a aj dynamika je podobná) je najbližšie Cayman. Ten ale stojí necelú polovicu toho, čo i8 (64t eur).
Čisto dynamicky je i8 na úrovni hothečov (250 km/h, 4,4s, čo je na úrovni RS3 či A45 AMG), to je ale porovnanie koncepčne úplne mimo.
Takže nech sa na to pozrieme akokoľvek (z pohľadu koncepcie, výkonu, ceny), nikdy nenájdeme plne porovnateľné auto, preto akékoľvek porovnanie bude krívať. Každopádne je dobré vedieť, ako si i8 stojí popri konvenčných autách. A zatiaľ to vyzerá, že nemá čo ponúknuť a kúpi si ho iba ten, kto sa chce silou-mocou odlišovať.
Rozbalit vlákno
1
13. 10. 2016 11:00
Re: i8 nemá konkurenta
nejcastejsi porovnani i8 v testech je s GTckama
13. 10. 2016 10:58
GTR
GTR si dava k snidani i jine ciste benzinove kousky s mnohanasobne vetsi cenou, takze ze si da k snidani i i8 bylo jasny i bez videii, temer zadneho textu a posmesku

nadruhou stranu BMW si dava k snidani GTRko prodejema a tim kolik BMW vydela a jake ji udela PR, soucasne GTR je proste jiz davno mynulost a pristi GTR pokud bude tak bude take hybridni, takze co pak bude rikat Martin az proti sobe budou stat nove GTR a nove i8?

jinak ten zavod me prisel spis nez najo porovnani 2 aut jako porovnani zrejme zkuseneho a nezkuseneho ridice, ostatne ridicske ne-schopnosti v ostre jizde ukazal Honza jiz v mnoha testech sportovnich aut, posledni tusim neco s Alfou na okruhu v Moste
Rozbalit vlákno
4
Avatar - iudex
13. 10. 2016 12:10
Re: GTR
Čo sa týka funkcie imagemakera, tak práve GT-R výrazne pozdvihlo image Nissanu, keď inak tuctová nezaujímavá značka dokázala postaviť auto, ktoré si dáva k obedu superšporty najrenomovanejších značiek a stojace podstatne väčšie peniaze. O tých predajoch nemám porovnanie, nemyslím ale, že by sa GTR nepredávalo, aj na našom chudobnom Slovensku ho vídavam (určite častejšie, ako Lambo či Ferrari). O budúcej generácii je bezpredmetné sa baviť, obe sa ešte budú chvíľu predávať (GTR malo toho roku facelift). Možno sa i8 v budúcej generácii vylepší, aktuálne ale trpí detskými chorobami vlastnými úplne novému konceptu a je autom iba pre zelených hipsterov túžiacich sa odlíšiť od väčšinu za každú cenu.
13. 10. 2016 13:47
Re: GTR
GTR je určitě úspěšně, stejně jako jeho předchůdci. Důvodem je špičková technika, jízdní výkony a především také nízká cena.
Jen posledních 10let ho namalovali tak nějak nezajímavě ;-)
[odkaz]
Avatar - MarekSTI
16. 10. 2016 18:44
Re: GTR
Nezapomeň že GTR se neustále vylepšuje. Tohle není evropský styl automobilek, které udělají 2-3 odlehčené limitované verze a nasadí nový model. GTR 2008 a 2016 je obrovský rozdíl. Počet vyrobených aut je limitován lidskou silou TAKUMI (borci co skládají motory je jich 5) už tohle číslo 220 motorů/rok/1 člověk je obrovské číslo.
13. 10. 2016 13:57
Re: GTR
Godzill se rocne proda okolo 1100 kusu (2015) BMW i8 se prodava rocne okolo 2500 kusu
Avatar - iudex
13. 10. 2016 13:40
Pre redakciu
Redakcia: skúste prosím zmeniť uhol snímania pri drag race. Ja viem, že Vaše technické možnosti a schopnosti sú obmedzené a preto nečakám snímanie z dronu či z 10 kamier súčasne, ale to snímanie spredu a zďaleka je nešťastné, vôbec nie je vidieť, ktoré auto má navrch, ako ktoré vyštartovalo atď., skrátka a dobre toto je najhorší uhol snímania zrýchlenia. Chce to snímať zboku, prípadne dať aspoň jednu GoPro kamerku na bok auta, ktorá bude snímať obe autá súčasne.
Rozbalit vlákno
1
Avatar - speedfred
13. 10. 2016 14:47
Re: Pre redakciu
1) mozno by stačíl keby išiel za nimi aj Q-Q
2) myslim si že nejaký dron by ich nezruinoval a video by bolo ďaleko lepsie.