Jaguar F-Type není zrovna precizní řidičský nástroj, jako hračka pro velké kluky ale funguje výtečně. Podívejte se na tohle video, kde řidič prolétává Severní smyčku Nürburgringu s řevem a přetáčivostí.
Podobnú situáciu, ako vodič v čase 2:52 min som s F-type zažil: trochu moc plynu a ten brutálny výkon hneď auto hodí do šmyku. Veru nebolo mi všetko jedno. >:-[] Každopádne je to nesmierne návykové auto, najmä ten zvuk kompresorového V8. :-)
které auto už by se dalo nazvat více čistokrevným sporťákem než f-type, to není žádné GT. A že to není precizní řidičský nástroj? To jako proto, že umí jezdit dveřmi napřed na požádání nebo proto, že ten řidič z videa nepracuje úplně citlivě s plynem na výjezdech? Evidentní záměr, prostě si ty výjezdy bokem užívá, nejede na čas. Podle mojí zkušenosti s f-typem, i v R verzi je to precizní řidičský nástroj, který má tu úžasnou nástavbu chuligán stylu v rukávu jako trumfa. Je to sice jiná kategorie, ale já vidím právě v tomto velkou podobnost (charakteru) s emtrojkou. Navíc, pokud má na NS něco čas srovnatelný s Ferrari Italia, které má vyšší výkon i lepší poměr výkonu na kg, pak to musí být zatraceně precizní auto. ;-)
Souhlasím s tebou, krásné video s parádním autem.Já jsem jel jen s SC 3,0 S a bylo to úžasné. Ty ostatní auta na okruhu mě přišli tak nějak statické :-)