15.2. 2016 Jan Mička Jan Mička - jm.png

Video: Jak funguje monopost Formule E? Jako každý jiný elektromobil.

Elektrické formule mohou na někoho působit trochu futuristicky. Ve skutečnosti ale k „životu“ nepotřebují nikterak závratnou techniku.

Mezinárodní šampionát elektrických formulí je pro mnohé fanoušky motoristického sportu fascinující. Na deseti okruzích rozmístěných takřka po celém světě proti sobě závodí „okřídlené“ kvílící monoposty schopné zrychlit z 0-100 km/h za tři sekundy a dosáhnout maximální rychlosti 225 km/h. Ve srovnání s formulí 1 možná trochu nuda (i když ta už také nestojí ani za starou bačkoru), chleba se však láme při zastávkách v boxech – během nich si totiž musí jezdci přesednout do druhého vozu s plně nabitou baterií, což je přinejmenším dost nezvyklé. Dojezd monopostů na jedno nabití v oficiálních technických údajích nenajdete, pomoci by však mohly parametry některých závodů. Například v Buenos Aires (závod se jel 2. února) stihli piloti vystřídat vozy během necelých devadesáti kilometrů (celková délka závodu).

Značka DS vytvořila divizi DS Performance, věnuje se motorsportu

Nicméně na samotných monopostech nic až tak zvláštního není. Šasi vyrábí Dallara za použití hliníku a karbonu, z uhlíkového vlákna jsou i přední a zadní spoiler nebo panely karoserie dále vyztužené kevlarem. Výsledkem je pět metrů dlouhý, 1,8 metru široký a 1,25 metru vysoký „závoďák“ o hmotnosti 888 kilogramů, z nichž maximálně 200 kilogramů zabírá lithium-iontový akumulátor o kapacitě 28 kWh. To je pro představu zhruba totéž, co získáte spojením 300 baterií z notebooku nebo 4000 baterií z mobilního telefonu.

Maximální výkon monopostu je 200 kW, ty však závodníci využívají pouze v kvalifikaci. V závodním módu mají k dispozici 170 kW a krátkodobě o 10 kW více – ty přijdou vhod například při předjíždění. Na rozdíl od elektromobilů, které známe z našich silnic, je tady ale jedna důležitá změna – sekvenční převodovka s pevně danými převodovými poměry. Vezmeme-li do srovnání například Teslu Model S, tak ta žádnou převodovku vlastně nemá…








Doporučujeme
Vyzkoušeli jsme kupé Škoda posledních osmdesáti let. Tudy kráčí historie! (+video) Vyzkoušeli jsme kupé Škoda posledních osmdesáti let

Dnešní doba patří automobilům SUV a atraktivních kupé…

Kontrolky v autě: Znáte jejich význam? Kontrolky v autě: Znáte jejich význam?

Co který symbol na palubní desce znamená, jsme psali již…

 

AutoRevue
Jeep Compass oficiálně: Známe motory i ceny všech výbav Jeep Compass oficiálně: Známe motory i ceny všech výbav

Nová generace Jeepu Compass se sice ukáže až za dva…

Zákulisí Formule 1: Co všechno obnáší práce řidiče safety caru? Zákulisí Formule 1: Co všechno obnáší práce řidiče safety caru?

V čele závodů Formule 1 odjel 640 kol, přesto ani jednou…

 






 
Exkluzivní spy video: Modernizovaná Škoda Octavia (2017) poprvé na silnici

Exkluzivní spy video: Modernizovaná Škoda Octavia (2017) poprvé na silnici

25.9. 2016

Třetí generace octavie se v rámci nadcházející modernizace dočká přepracovaného vzhledu a bohatší výbavy.




Blesk.cz

Těhotná žena a muž ukradli auto, pak se v něm vozili po Praze: Policie je chytila na benzince

Těhotná žena a muž ukradli auto, pak se v něm vozili…

Plánovali, že auto, které ukradli v polovině srpna, prodají v Praze-západ. Do té doby ho však zloději využívali…

BlackBerry končí výrobu a vývoj vlastních telefonů. Šlo o průkopníka odvětví

BlackBerry končí výrobu a vývoj vlastních telefonů.…

Kanadská společnost BlackBerry opouští vývoj a výrobu chytrých telefonů, tedy odvětví, ve kterém patřila mezi…

 

iSport.cz

Slavia uspěla až v prodloužení, Kladno vede první ligu o pět bodů

Slavia uspěla až v prodloužení, Kladno vede první…

Kladno vede po vítězství 2:0 ve Frýdku-Místku první hokejovou ligu už o pět bodů. Pražská Slavia totiž…

Holoubek na roztrhání! Hráči musí ukázat, že patří do Sparty, hlásí kouč

Holoubek na roztrhání! Hráči musí ukázat, že patří…

Zajímavé, ale také hektické dny zažívá sparťanský trenér David Holoubek. Ten totiž po odvolání Zdeňka Ščasného v…

 

Reflex.cz

Proč se Zeman ani Babiš nechtějí omlouvat? Nejsou to velcí kluci

Proč se Zeman ani Babiš nechtějí omlouvat? Nejsou to…

Miloš Zeman, resp. jeho hradní kancelář, se neomluví za prezidentova slova na adresu Ferdinanda Peroutky.…

Švýcarsko směřuje k celostátnímu zákazu nošení muslimské burky a nikábu

Švýcarsko směřuje k celostátnímu zákazu nošení…

Česká média v úterý zveřejnila zajímavou zprávu, že švýcarská Národní rada (dolní komora parlamentu) schválila…