Video: Jak zničit dva vozy a poškodit budovu na pouhých pěti metrech

Typ prevodovky na to nemel vliv, to byla vylozene chyba te kravy uvnitr. Pri parkovani nebo vyparkovani je naopak AT vyhoda, protoze nemusim slapat na plyn a pozvolna auto parkuje nebo vyparkuje.

Teda neviem co si ty pozeral, ale na tom videu ktore vidim ja, ked cuvala, tak tam ziadne "skoky" neboli. Jednoducho tocila volantom a chytila auto vedla. A miesto aby zastala hned po prvom kontakte, este sa skusala "pretlacit" von. Ked sa jej to nepodarilo, tak nas*ata preradila dopredu (ci uz A/T alebo manual) a dupla na plyn...

Raz mi takto isto daky idiot na parkovisku vytrhal uchyty na narazniku a orajbal dvere aj blatnik. Pretoze ked cuval a zacitil ze sa auta dotkli a akosi to "nejde" dalej, nie zeby zastal a skusil to skorigovat, ale on (ona?) este dupol na plyn. Skoda za 2500€. A samozrejme zdrhol. Kebych ho pritom nachytal, odrapim mu paprce od samej prde|e...

vela ludi bude mozno namietat, ale to je presne ten pripad cloveka, co sa naucil jazdit s manualom a kupil si auto s A/T a nepremysla. Zasada je proste lavu nohu vylozit z okna a riesit to pravackou. tie skoky sposobilo to ze proste stala lavou na brzde a pravou na plyne. no a kedze po rychlom pusteni brzdy plyn fakt zaberie (u tak velkeho auta to bude urcite V6) bolo jasne ako to skonci.. a je uplne fuk ci pipina alebo borec. Poznam mnoho kabrnakov, ktori maju extremne problemy prvych par km jazdit s klasickou A/T

nuz co , stava sa, je to nad nase chapanie ale aj taketo veci sa deju :

[odkaz]

najlepsie je to asi s tou octavkou v case 2:00 :yes: umelecky dojem 100 bodov, jednoznacne postupuje :yes: :yes: :yes: