To video P1 z toho Nürburgringu už jsem shlédnul asi tisíckrát - jedno z nejlepších propagačních videí o autě vůbec :yes: Ten střih, výběr hudby a auto samotné...husina na všech frontách :-)
Spodní část toho nárazníku měli řešit jinak, utnul bych ten tvar těch světel tvořící logo značky a nechal bych pouze tu část nad tím záhybem jako má 12C, takhle je to opravdu moc podobné P1. Charakteristická povedená záď zůstala a jinak je to skvělé auto. Jsem zvědavý, po jakých stránkách se 650S kromě výkonu posune oproti 12C.
ma mat oproti MP4 12C ovela vacsi pritlak aspon co sa pisalo ... takze ta nova "prid" ma svoj vyznam.... svetla mozno mohli byt ine suhlas ale ako celok je to pekny geneticky klon MP4-12C s P1, mne sa to lubi, parada :yes:
Přítlak je to poslední, co 12C potřebuje ;-) Jde o to, aby to auto bylo hlavně hravé a zábavně využitelné, vyšší přítlak je na místě u P1, kde je to kvůli výkonu a rychlostem potřeba.
Co se souboje týče, bude to na 90% stejná zálěžitost jako standardní modely, Speciale bude zase před 650S, Huracán bude svým nastavením něco trochu jiného, spíše na úrovni 458 Italie, MP4-12C, R8 V10, atd. U něj to bude chtít počkat na verzi Superleggera.