Kolik výkonu je již mnoho? Tohle Mitsubishi Evo má 2000 koní, točí 12.000 otáček a je neskutečné sledovat, jak se na běžné silnici vzdaluje autům za sebou.
Re: Autu :yes: , ale řidiči nakopat do patřičných míst.
Mna by taky vodic znepokojoval podstatne menej nez 18rocny frajer na Golfe IV s odrezanym vyfukom a neonovym podsvietenom. Prerobit Mitsubishi EVO na 2000 hp tak aby sa po prvom prudsom stlaceni plynu nerozpadlo alebo nezhorelo nedokaze len tak hocikto, clovek ktory na niecom podobnom jazdi o autach nieco vie a toto pravdepodobne nebude jeho prve.
Re: Autu :yes: , ale řidiči nakopat do patřičných míst.
Je dost možné, že řidič na videu se nerovná konstruktér...ale to je úplně jedno. Jde tam prostě vidět, že se chová jak hovado. Zpomalit tímto způsobem, že málem do něho vletí zezadu auta, nechat se předjíždět a potom to všem "natřít", to je chlapáctví. Nejlépe to jde vidět na tom, jak ho už jedno předjíždí a ten, co jej tak obdivujete, přidá...
Re: Autu :yes: , ale řidiči nakopat do patřičných míst.
třeba nemachroval ale čekal na volno před sebou aby to nenapasoval do aut před ním. Kdyby se nechal předjet o to naspořené místo by přišel. Nicméně tohle na silnice nepatří, je to speciál a měl by jezdit na uzavřených rychlostních zkouškách rallye.
Re: Autu :yes: , ale řidiči nakopat do patřičných míst.
Až se s někým podobným na cestě setkáš, třeba už nebudeš tak shovívavý. Je fakt, že to moje auto nedokáže...co taky chtít po dvoulitrové atmosféře. Mimochodem, 2000 koní se mi absolutně u 2l motoru nejeví reálně. Dle mého je to úplná blbost...ale třeba dané video popisuje celou životnost pohonné jednotky, to pak ano :-)
Re: Autu :yes: , ale řidiči nakopat do patřičných míst.
Mne tim jak "machroval" na ostatní auta spis hezky demonstroval tu silu a zrychlení oproti normálnímu provozu jedoucím běžnou rychlosti. Z přední kamery je vidět že i čekal na volno.
Teda nevím jakej máš vkus, ale to EVO zrychlilo z 40 na 240 km/h za 6 sekund. Pro zajímavost, Veyron se za 6 sekund dostane z 40 zhruba na 200 km/h. Takže bys měl přehodnotit svoje "počty" ;-)
Nemusím nic přehodnocovat. Pokud věříš, že se dá nacpat a provozovat 2000 koní pod kapotou EVA, je to tvá věc. Bugatka má polovinu koní, a když je chceš využít, musíš si navíc nechat upravit řídící jednotku, mít 100% gumy atd. Teď to srovnej s autem, které váží o polovinu méně, má 2x větší výkon a vzniklo v garáži. Žádné komponenty nevydrží takovou zátěž, leda by vznikly pro NASA jako vedlejší produkt vesmírného programu. Takových videí s nejsilnějšími, nejrychlejšími a s dalšími nej je na netu spousta a ještě je více lidí, kteří tomu věří :-)
Nikde jsem nepsal, že věřím těm 2000 koním. Jen nevěřím tvojemu vkusu, když říkáš, že ten udávanej výkon je třeba dělit 4, vzhledem k tomu zrychlení. Teda pokud umíš správně dělit :-)
On napsal podelil bych to 3 - 4, to je vykon 500-650 koni a budu tomu verit. Tak nevim co resis. Realne vykon az 500 koni se da poridit i v Komvetu, ale pro silnici uz to nebude.
Na video se vykasli, tam se da nafirovat cokoliv.
Říkáte že kdyby mělo 500-650 koní tak tomu budete věřit... >:D A co třeba tenhle odkaz kde má EVO těch 600HP ? Nepřijde vám akcelerace o dost pomalejší..? https://www.youtube.com/watch?……
A sakryš, další člověk co věří, že nějaký garážmistr postaví funkční auťák co má 2000 koníků. Chlape, nesmíte se dívat na pohádky typu "Rychle a zběsile" kdoví jaký díl. Ale když jsou ty Vánoce...nic ve zlém :-)
A ty bereš jako důkaz o zrychlení ručičku na nějakém podivném "budíku"? :-) Už jsem viděl na netu hodně "důkazů", kdy auta či motorky jezdily po dálnicích přes 400 km/hod
Video účel splnilo, mluví se o tom, lidi koukají na youtube, případně na jejich web. Firma se dere do podvědomí lidí.
Házení výkony ve stovkách koní, no k čemu to komu je? Do reálného provozu je 300 koní na 1500 kg až moc. I když nemůžu tvrdit že mi to nebaví :-)
Nakonec EVO je auto do zatáček a ne na rovinky, takže tady smysl toho taky uniká.
"We did some tests lately to our evo ix GTX55 17:1cr in more boost.
best we did was 80-280Km/h 5.82sec.
The tests made from 31psi boost to 36psi. ~1700hp - 1380awhp to ~1900hp - 1550awhp.
At a second try you will see the car is useless on the road with Toyo R888 tires. We are
waiting some 275 Nitto tires to test again. 5.82sec was with 31psi using methanol fuel. This setup produce 2145hp – 1744awhp - 44psi - 12.200rpms with nitromethane fuel at max. Unfortunately seems can not be driven on road, we will try again."
O takové borce by se praly všechny špičkové týmy od WRC až po F1...a věřím tomu, že jsou to lidé chodící do "normální" práce, kteří si komponenty na tunerské srazy objednávají Aukru...žádní vývojáři. Prostě nesmysl typu Rychle a zběsile
Zajímá mne spíš konstrukce spojky resp převodovky, to je největší problém, ale jinak super. Dokud to není v rukou nějakého Trpišovského atd, tak to může být i docela zábava. Zde škádlili i pány policisty , youtube: "HIGHWAY 2 C63 AMG VS SWEDISH POLICE BEST CHASE"