Diskuse: Video: Nabourat Lamborghini Diablo bolí, majitel to bere s humorem

s dilama na diablo nabizi kotouc za 176 euro

S tím tvým „ekozázrakem“ a odkazy na jednu stránku si viditelně nedáš pokoj, tak já taky něco přihodím do kotle. Nemám ve zvyku nadávat ženám (?), takže to ber jako takové rozšíření obzorů.

Dnešní názor, že za všechno zlo světa může oxid uhličitý, je opravdu směšný. Nemá cenu se rozepisovat, kde všude vzniká, namátkou třeba při vydechování. Rozhodně si myslím, že je menší zátěží pro životní prostředí oxid uhličitý, jehož emise se budou dál zvětšovat, jak poroste lidstvo, než třeba takové olovo nebo oxid uhelnatý u starších aut, což jsou látky, které se ukládají v lidském těle. Celé je to pochopitelně jen a jen o penězích, dotacích na studie, emisních povolenkách... Tohle mluví za vše: [odkaz]

Jak jsem nedávno napsal:

„Nedávno se na mne obořil jeden kámoš od vidění, že prý jsou auta fuj, páč vypouští oxid uhličitý. Nejdřív jsem se rozmýšlel, jestli ho mám poslat do jistých míst, nebo se rozesmát na celé kolo, a pak jsem mu řekl, že člověk přece taky vydýchává oxid uhličitý a že na jeho přeměnu v kyslík tu máme zelené rostliny. Nějak to nechtěl pochopit, tak jsem si vymyslel nějaká čísla. Kdesi jsem tuším četl, že člověk denně vdechne 10 l vzduchu, nějakým svým podivným rychlovýpočtem jsem tak přišel k výsledku, že to vychází na nějakých 20 km jízdy průměrným autem za den. Započítáme-li do toho pár dalších věcí, vyjde to s lidmi nastejno. Zde je ještě jednoduchá otázka. Není to trochu sobecké tu mít de facto 14 miliard lidí? Na jednoduchou otázku jednoduchá odpověď. Země je stará miliardy let, a jak by řekl Clarkson, je dost stará na to, aby se o sebe uměla postarat. A nebýt moru, dvou světových válek a čínského zákonu o počtu potomků, měli bychom tu 14 miliard vzduchožroutů také, zato hladových, žíznivých a promrzlých. Čímž se nechci ničeho z toho zastávat. Ale lidé by si alespoň nemastili kapsy věčným lhaním. Nedávný článek v autoforu, myslím, mluví za vše. Jedná se sice především o volební kampaň poněkud zmatené paní kancléřky, ale je jinak vidět, že se situace mírně obrací k lepšímu. Zrovna auta totiž opravdu doplácejí na dnešní zvrácenou dobu nejvíce. Neříkám, že všechny ty emisní limity jsou zlo, hlavně opravdové škodliviny se daří likvidovat, ale poslední dobou už je to fakt přeháňka. Za sebe si myslím, že vůbec nejlepší by bylo ty dotace na elektrická a hybridní auta použít na nové kotle, které na rozdíl od motorů svými ekofígly tak nesnižují účinnost. Rozhodně by také bylo dobré apelovat na zejména čínské a indické výrobce, že by bylo fér hrát podle stejných pravidel. Pak se totiž, jak řekla Merkelová, Evropa sama hubí. A když se dva perou, třetí se směje. Víc pozornosti by si určitě zasloužily i lodě, ať už ty velké nebo malé. Že jsou některé plány do budoucna utopií, je zde asi jasné každému. Nejlepší je všemu nechat volný čas a průběh.
Pro ekošovinisty: Zasazujte stromy, třiďte odpad, podnikejte smysluplněji, a ne* se do aut!
Pro všechny mladé a naivní: Nebojte se oxidu uhličitého, dokonce není ani tak jedovatý jako kyslík.“

A ve Skotsku už bojují proti limitům i Zelení: [odkaz]

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Ono kupovat jeden brzdový kotouč by ani nebylo ončo, takové věci je třeba v páru ;-) Dokud měl na koupi, na provoz či opravu také bude, žádné drama :yes: Spíš ta ostuda a ztráta "panenskosti" daného vozu.

Zakaznik celkom slusne odrel BMW E9 coupe 3.0. To auto bolo clenom rodiny. To bolelo.