Diskuse: Video: Nový Peugeot 308 v první reklamě

vyzera to velmi dobre... elegantne ale pritom kvalitne a sportovo.... ved 307micka aj 308micka vo verziach kombi vyzerali uz pomaly ako MPVecka... hrozne vysoke hoveda z toho spravili.... je fajn ze pezot 308 je opat nizke siroke a proporcne vydarene auto ako kedysi 306tka... krasne je :yes:

Jak říkáš. Snad tato nemoc novou 308 SW nepostihne :-)

Nepostihne, SW už je připravený a působí fakt dobře. Vydalo se cestou 508 SW a má to takovej německej glanc ve stylu A4 avant...

Pukud bude vypadat tak, jak zde tak tedy klobouk dolů před těma, co to kreslili [odkaz] :yes:

Takhle (a takhle skvěle) bohužel vypadat nebude...

Rozhodně bych netvrdil, že 307, 308 byly vysoká hovada - mělo to a má svý výhody. Před lety byly všechny auta v té třídě malý, nenápaditý, nudný. 307 byla nádhera, ať požitek z jízdy, prostor..308 doladila chyby a mouchy a dodnes je super!

Dříve nebyl takový výber crossoverů, MPV, apod, Peugeot nedělal řady x008.. 307 sw a 308 sw byly a jsou dobro volbou pro ty, kteří chtějí prostor pro rodinu, a zároveň maj vozy s nízkou spotřebou, lepší kompatibilitou, obratností. Vozy 5008 apod jsou sice pěkné, že ještě větší, ale u to s sebou nese větší spotřebu, vyšší pořizovací cenu a třeba oproti 308 prostor podstatě jen do výšky. Nyní se 308 vrátila k menším autům - logicky peugeot už má řady x008 MPV, cross, takže at si každý vybere. Já za původní 308 rád, že byla vyšší. Byl to náhodou fajn kompromis. Teď si rodiny koupí spíše 3008 nebo 5008, případně nápaditou a good 2008. Nová 308 (ač se mi taky líbí) už nenabídne bonus dojmu většího vozu

Nadrz na klic, to jsem tuhle poznal. Jedine plnou! Tezko najit misto, kde si vicko odlozit a neco nezas*rat. Nebo ho naopak neobalit prachem...

Jen to potvrzuje fakt, že Peugeot jde cestou na vnější efekt. Peníze dá do kvalitních meteriálů v interiéru a šetří na tom, co není vidět. Udělá speciální tým na ladění zvuku zavíraných dveří a na převodovku se vykašle. Neřeší spolehlivost a opravdovou kvalitu zpracování a soustředí se jen na vnímavou kvalitu. Uvidíme, zda jim to zákazníci uvěří.

To sedí na VW.

víčko na klíč má pro mne výhodu, že se mi nemůže stát, že při tankování nenechám zapomenutý klíče v zapalování. Jinak stačí číst návody a k velkému překvapení se dá zjistit, že každé víko nádrže má integrovaný držák na víčko.