Kombi vypadá výborně, ale sedan mi příjde tou předlouhou zádí až disproporční. Každopádně se Mazda opět vrací k výrobě těch nejkrásnějších Asiatů, viz první generace 6, 626, 323 F... :yes:
dotaz na auto.cz, je nejakej zajimavej duvod proc vyuzivate pro videa vlastni "rozhrani" a ne kuprikladu youtube, na nettopu a telefonu mam proste problem vase videa v 720 prehrat plinule, pritom na youtube kde je evidentne zprovoznena HW akcelerace me bezproblemu na stejnem HW jedou i 1080+
rovnou timto take prichazite o potencionalni divaky kterych na kanalech jako youtube bude podstatne vice a navazou i dalsi linkovani, nez kolik jich bude ciste zde na auto.cz
prijde me to tak trosku mrhani penezi, evidentne nejake vybaveni mate, natocite toho celkem dost a zajimave, a nakonec to skonci jen zde rekneme pro (mozna) "par tisic"ctenaru, proc? zbytecnou trafiku a prostor na servru je myslim zbytecne zminovat, ta as takovou roli dnes jiz hrat nebude
Ano potvrzuje se, že mazda a její styl kodo vypadají velmi zajímavě. A co se týče mx 5, co dodat? Moc hezká. Stejně si ale myslím, že fakt velkým rivalem bude mondeo. A to určitě i v čr.
No on ten zkrácený kombík je v podstatě normální střední třída nebo dokonce lehce přerostlá střední třída. Sedan je rozměry už mimo, tedy nad střední třídou v evropském chápání, 4865 mm délky a 2830 mm rozvor to už je rozměr vyšší střední, třeba Volvo S80 má na délku "jen" 4851 a třeba Ečko je stejně dlouhé (4870). Důvodem toho všeho bobtnání sedanu je US trh (mid.size sedany tam mají větší rozměry než evropská střední třída a M6 sedan je primárně určený pro Ameriku).
Nějak nechápu, proč to udělali. Design exteriéru zde asi důvodem nebyl, na kombi by se těch pár čísel ztratilo, tak proč to nepostavit na stejnej podvozek, co sedan? Zvláštní.
Pokud se každý nedělá v jiné továrně, tak to stejně není opodstatnění. Evropan by velkým kombi za obvykle o něco vyšší cenu nepohrdl. Velké kombi = více místa uvnitř. To je vždy dobrý argument u kombi umocněn na třetí.