14.8. 2016 redakce AUTO.CZ

Víte, jak se chová pneumatika při extrémní zátěži? Tohle video vám to ukáže!

Kvalitu pneumatik by žádný motorista neměl opomíjet. Co se s nimi stává při extrémní zátěži, vás možná překvapí.

Je až neuvěřitelné, kolik toho musí pneumatiky automobilů snést, pokud uvážíme jejich stálou styčnou plochu s vozovkou. Řada řidičů, kteří dennodenně hazardují rychlou jízdou, si možná ani neuvědomují, že veškerou přilnavost v daném čase obstarávají pouze čtyři plochy přibližné velikosti dlaně dospělého muže, a to je zatraceně málo. Pořádné pneumatiky jsou proto základ!

Zatímco běžně můžeme zaregistrovat akorát to, jak se pneumatiky deformují v zatáčkách a hrnou se pod disk, zpomalené záběry ostrých startů jsou o mnoho záživnější. Dragstery, na kterých jsou v přiloženém videu deformace demonstrovány, pochopitelně musejí mít styčnou plochu co největší, aby bylo možné na vozovku obstojně přenést obrovský výkon motoru. Celé to pak působí, jako by se pneumatika chtěla na límci disku proklouznout, ten ji ale drží tak pevně, že se bočnice začnou jenom krčit. U nižších pneumatik nebude efekt tak znát, nicméně vězte, že něco podobného se děje při každém rozjezdu.








Doporučujeme
Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce? Nová technika podrobně! Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce?

Od roku 2005 sázel Mercedes-Benz u šestiválců výhradně na…

Kontrolky v autě: Znáte jejich význam? Kontrolky v autě: Znáte jejich význam?

Co který symbol na palubní desce znamená, jsme psali již…

 

AutoRevue
Je čas přezouvat! Známe dvacet nejlepších letních pneumatik na trhu Je čas přezouvat! Známe dvacet nejlepších letních pneumatik na trhu

V pátek fakticky končí povinnost zimních pneumatik a…

Hyundai si patentovalo motor s nestejným objemem spalovacích komor Hyundai si patentovalo motor s nestejným objemem spalovacích komor

Korejská automobilka si nechala na evropském patentovém…

 






 
Ojeté Volvo S80 II (124, 144): Základ v mondeu nevadí

Ojeté Volvo S80 II (124, 144): Základ v mondeu nevadí

Dnes 08:00

S80 je největším volvem od roku 1998. Tehdy šlo o revoluci, neboť příchod modelu ukončil jednu éru značky. Namísto klasické koncepce dostal vůz pohon předních kol. Druhá generace trend té první vydání rozvíjí, navíc je výrazně spolehlivější.




Blesk.cz

To je rodina: Muže viní z vraždy, jeho sestra útočila jménem ISIS

To je rodina: Muže viní z vraždy, jeho sestra…

Německá prokuratura obvinila 18letého Němce s marockými kořeny z pokusu o vraždu, viní ho z loňského žhářského…

Pravda o meteorologické stanici v Klementinu: Počasí „měří“ špatně. Víme, proč!

Pravda o meteorologické stanici v Klementinu: Počasí…

Historickou budovu Klementina, která dříve bývala jezuitskou kolejí a jejíž většina vnitřních prostor dnes patří…

 

iSport.cz

Válka graduje! Saganova kritika? Plnou podporu mít už nebude, hrozí soupeři

Válka graduje! Saganova kritika? Plnou podporu mít…

Do pořádně nepříjemné situace se dostává cyklistická superstar Peter Sagan. Sportovní ředitel belgické stáje…

Sport Magazín: Sparta je nepoučitelná, shodly se legendy před derby

Sport Magazín: Sparta je nepoučitelná, shodly se…

Čtyři legendy, které v historii derby S nasypaly hromady gólů, nejenže vzpomínaly na pikantérie ze svých…

 

Reflex.cz

Zruší vlády hotovost? Slovenský ekonom vysvětlil, kdo a proč chce konec bankovek

Zruší vlády hotovost? Slovenský ekonom vysvětlil,…

Politici, centrální bankéři a karetní společnosti. Ti všichni by profitovali ze zrušení hotovosti. Naopak…

Patrick Ness o smrti pro děti. Jeho Volání netvora vstupuje do českých kin, z knihkupectví rychle mizí

Patrick Ness o smrti pro děti. Jeho Volání netvora…

Dvanáctiletému Conorovi umírá maminka na rakovinu a z reálného světa, od šikanujících spolužáků, nesnesitelné…