Diskuse: Tak už i u nás se chystá série opatření na podporu elektromobilů

15. 8. 2017 09:27

Hittman

15. 8. 2017 09:29

Anonym

15. 8. 2017 09:39

removed

15. 8. 2017 09:42

Anonym

15. 8. 2017 09:31

removed

15. 8. 2017 09:38

Anonym

15. 8. 2017 09:40

topten

15. 8. 2017 09:44

Anonym

15. 8. 2017 09:52

topten

15. 8. 2017 09:54

Anonym

15. 8. 2017 10:30

praděda7

15. 8. 2017 14:17

fisero

15. 8. 2017 17:55

DonVito

15. 8. 2017 23:19

praděda7

16. 8. 2017 00:11

DonVito

15. 8. 2017 09:43

removed

15. 8. 2017 09:47

Anonym

15. 8. 2017 09:51

removed

15. 8. 2017 10:00

Anonym

15. 8. 2017 10:39

praděda7

15. 8. 2017 17:58

DonVito

16. 8. 2017 07:35

Blatouch

15. 8. 2017 09:48

Anonym

15. 8. 2017 14:04

WinDiesel

15. 8. 2017 14:48

praděda7

15. 8. 2017 09:35

topten

15. 8. 2017 09:41

Anonym

15. 8. 2017 09:46

Joab

15. 8. 2017 09:49

Anonym

15. 8. 2017 09:48

topten

15. 8. 2017 10:07

Anonym

15. 8. 2017 10:39

Blue Sun

15. 8. 2017 10:55

Anonym

15. 8. 2017 11:35

Blue Sun

15. 8. 2017 11:46

_MT_

15. 8. 2017 12:37

Blue Sun

15. 8. 2017 10:22

15. 8. 2017 14:23

fisero

15. 8. 2017 18:46

15. 8. 2017 11:07

IPace

15. 8. 2017 11:15

twistedTSD

Volby

15. 8. 2017 09:33

Dixik2

Denně

15. 8. 2017 09:50

Missouri

15. 8. 2017 10:03

Anonym

15. 8. 2017 10:06

mufik.martin

15. 8. 2017 10:20

martin.b

15. 8. 2017 10:41

Blue Sun

15. 8. 2017 10:59

martin.b

15. 8. 2017 11:31

twistedTSD

15. 8. 2017 11:35

martin.b

15. 8. 2017 14:26

fisero

Druhe auto

15. 8. 2017 09:58

mufik.martin

15. 8. 2017 10:03

removed

15. 8. 2017 10:05

Anonym

15. 8. 2017 14:28

fisero

15. 8. 2017 14:08

WinDiesel

15. 8. 2017 11:04

Missouri

15. 8. 2017 11:15

IPace

15. 8. 2017 14:32

fisero

Já chci skutečný čistý vzduch ve městě,

15. 8. 2017 13:17

_MT_

15. 8. 2017 10:25

KANKUNEN

Re: Já chci skutečný čistý vzduch ve městě,

15. 8. 2017 10:39

JiRkA997CZ

nesmysl

15. 8. 2017 10:43

martin_MPS

Samozrejme, ze zadna podpora nebude...

15. 8. 2017 10:51

MariAchi

narkomani a zavislaci

15. 8. 2017 11:10

IPace

Re: narkomani a zavislaci

15. 8. 2017 11:31

KANKUNEN

retardery skodi zdravi

15. 8. 2017 11:34

Nicco

Re: retardery skodi zdravi

15. 8. 2017 11:36

Blue Sun

Re: retardery skodi zdravi

16. 8. 2017 07:36

mufik.martin

Ano, souhlasím se symbolickou podporou.

15. 8. 2017 14:44

Josef 1

Re: Ano, souhlasím se symbolickou podporou.

15. 8. 2017 15:13

Blue Sun

Re: Ano, souhlasím se symbolickou podporou.

15. 8. 2017 15:16

martin.b

topten

15. 8. 2017 09:15

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

jeste prestat s podporou, resp. zvyhodnovanim, dyzlu

to tuhle zkorumpovanou vladu nenapadne?

Rozbalit vlákno

removed

15. 8. 2017 09:32

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: jeste prestat s podporou, resp. zvyhodnovanim, dyzlu

Ty už si, Toptene, taky najdi jinej argument.

topten

15. 8. 2017 09:36

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: jeste prestat s podporou, resp. zvyhodnovanim, dyzlu

argument stale aktualni, bohužel

minimalne 5 let zde na ACZ uvadim argumenty ohledne emisích dyzlu na spravnou miru a urady se konecne probouzi.
snad se probudi i ohledne danoveho zvyhodnovani nafty, které je pravou pricinou rozsireni dyzlu

Anonym

15. 8. 2017 09:52

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: jeste prestat s podporou, resp. zvyhodnovanim, dyzlu

No ono je to i tak, že cena nafty se promítá do ceny prakticky všeho. Teda toho, co vozej náklaďáky. Jinak máš pravdu, je chyba v kocepci. Když v 19.stol postavili železnice, proč my se nezmůžeme na podobný projekt? podobně velký, který by skoncoval s kamionama.

Kharl.ANTIDIESEL

15. 8. 2017 10:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: DÍZLPRASATA český KOLENOVRT co nemá na benzín MUSÍ ZE SI

jj
DÍZLPRASEČINA [odkaz] ČESKÝHO PÓVLU - nevzdělaných sociálních úchyláků sotva s výučákem kerý berou minimálně 30 papíru měsíčně šáde ABY UŠETŘILY KORUNU NA DÍZLU a otrávili více spoluobčanů dosáhla dalšího stupně šolichu ;-)
PS: DO KONCE 2017 ČR 1000x ABB TERRA CHADEMO/CCS [odkaz] nebo v září KOMÁROVÉ KOMANČI SOUDRUZI a SOUDRUŽKY DOSTANETE do DRŽKY ;-)
>:D
>:D >:D
>:D >:D >:D
>:D >:D >:D >:D
>:D >:D >:D >:D >:D
>:D >:D >:D >:D >:D >:D
>:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D
>:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D
>:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D :yes:

_MT_

15. 8. 2017 11:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: DÍZLPRASATA český KOLENOVRT co nemá na benzín MUSÍ ZE SI

To je však dost obehraný argument. Podle mne dělají z komára velblouda (dopravci asi tuší, že by část šla z jejich kapsy). A kdyby šlo jen o dotování dopravců, tak jim můžou dát úlevu na dani (ne, že bych byl pro, ale ta možnost tu je). U železnic by se asi nezlobili, kdyby kamionová doprava zdražila. :-) I když si nemyslím, že by to něco změnilo.

Nakonec, zavedlo se mýtné. Nevzpomínám si, že by to kompenzovali snížením spotřební daně na naftu. A vždy je možnost jít na srovnání daní z druhé strany - snížit spotřební daň na benzín. Nebo jít z obou stran.

Nicco

15. 8. 2017 11:27

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: DÍZLPRASATA český KOLENOVRT co nemá na benzín MUSÍ ZE SI

Jiste, tak at snizi dane na potraviny nebo at prevoz potravin neplati dalnice nebo silnicni dan. Jsou ruzne zpusoby, ja navrhuji 50tisic za regstraci osobniho vozu na naftu, emisni kontroly po pul roce v cene 5000Kc vcetne mereni NOx, tresty za demontaz DPF pul milonu nebo 5 let a klidne muze nafta stat 15Kc.

martin.b

15. 8. 2017 09:41

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: DÍZLPRASATA český KOLENOVRT co nemá na benzín MUSÍ ZE SI

S diesely je to dnes hon na čarodějnice resp. manipulující propaganda VW a levozelených politiků. I když mi nafta na rozdíl od benzinu smrdí a zvukem to samozřejmě není ono, aktuálně jezdím autem v dieslu a uživatelsky jsem popravdě maximálně spokojen. Spotřeba vs. síla a podle mně i spolehlivost moderních dieslů jsou kombinace, kterou žádný jiný pohon dnes nepřekonává s výjimkou hybridů, kde je ale spousta otazníků ohledně výměny baterií v budoucnu atd ..

topten

15. 8. 2017 09:46

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: DÍZLPRASATA český KOLENOVRT co nemá na benzín MUSÍ ZE SI

no jasne, co na tom, ze ti z vejvuku lezou jedovaty oxidy dusiku, který ohrozujou cca 1 mil astmatiku u nas

martin.b

15. 8. 2017 09:50

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: DÍZLPRASATA český KOLENOVRT co nemá na benzín MUSÍ ZE SI

Já netvrdím, že je to správně. Ale příčí se mi, jak se to najednou zveličuje a hlavně jak se to zneužívá k dalším zákazům na nařízením směrem k ještě větším nesmyslům. Nad hlavou nám prolétne denně tisíce letadel na diesel a nikdo to neřeší.

DonVito

15. 8. 2017 17:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: DÍZLPRASATA český KOLENOVRT co nemá na benzín MUSÍ ZE SI

Nejak nerozumim.

Dieselova letadla, to je humor?

martin.b

15. 8. 2017 18:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: DÍZLPRASATA český KOLENOVRT co nemá na benzín MUSÍ ZE SI

Letadla létají na palivo které je blízké lehké mot naftě. Nejsem odborník na chemii, ale pokud nám jich přelétne několik tisíc denně nad hlavou, tak z toho taky asi taky nebude přínos.

DonVito

15. 8. 2017 18:16

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: DÍZLPRASATA český KOLENOVRT co nemá na benzín MUSÍ ZE SI

Ok mas pravdu s tim dieselem to jsem nevedel..

S temi pocty to beru jako nadsazku.

Bydlim pod leteckym koridorem a jsou to spis desitky max okolo 100..

martin.b

15. 8. 2017 18:29

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: DÍZLPRASATA český KOLENOVRT co nemá na benzín MUSÍ ZE SI

Hochu to se pleteš, nic ve zlým. :-) Přes CZ v těchto měsících přelétá 3000 letadel denně! Já taky koukal. Brutální číslo.

DonVito

15. 8. 2017 18:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: DÍZLPRASATA český KOLENOVRT co nemá na benzín MUSÍ ZE SI

Koukni radši na radar.

Buď bydliš u ranveje nebo nevim :-)

Nesmíš všemu věřit. Zatížení z automobilové dopravy je každopádně mnohonásobně vyšší!

[odkaz]

Dokážeš si představit, kdyby tam byly auta??

martin.b

15. 8. 2017 19:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: DÍZLPRASATA český KOLENOVRT co nemá na benzín MUSÍ ZE SI

Heeeele nejmenuješ se Nevěřící Tomáš?. :))) Letos v červnu nebo červenci padl rekord, přes 90 tis. přeletů za 1 měsíc a v 1 den to bylo daleko přes 3000 letů resp 500000 pasažerů!!!

[odkaz]

DonVito

15. 8. 2017 19:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: DÍZLPRASATA český KOLENOVRT co nemá na benzín MUSÍ ZE SI

Ty jsi napsal: Nad hlavou nám prolétne denně tisíce letadel na diesel a nikdo to neřeší.

Já píšu, že mi jich nad hlavou prolétnou maximálně stovky a to přeháním!

Jo 90 tisíc přeletů - tento článek se ke mně také dostal :-)

Ale porovnej si to s osobní dopravou:
[odkaz] Skoro milión Čechů dojíždí za prací

A připočti si k tomu nákladní.

A pak snad přestaneš řešit letadla ;-)

Edit: Tady ještě link k automobilové dopravě a zkus si to porovnat s leteckou.. [odkaz] ty nevěřící..
Nejvytíženější je dálnice D1, kde na úsecích před Prahou projede až 100.000 vozidel za den >:D (3000 přeletů denně nad celým Českem!)

martin.b

15. 8. 2017 20:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: DÍZLPRASATA český KOLENOVRT co nemá na benzín MUSÍ ZE SI

Máš ve všem pravdu.

Balsam

16. 8. 2017 06:23

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: DÍZLPRASATA český KOLENOVRT co nemá na benzín MUSÍ ZE SI

Porovnaj si, kolko ton svinstva vypusti do vzduchu auto a kolko lietadlo, a vynasob to ich poctom. Znecistenie leteckou dopravou nie je nijak zanedbatelne, len nie je tak na ociach.

DonVito

16. 8. 2017 11:20

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: DÍZLPRASATA český KOLENOVRT co nemá na benzín MUSÍ ZE SI

Tady jsem si to porovnal. Mas pravdu, zanedbatelne urcite neni.

Citace:
Na celkových emisích pevných látek (TZL, PM10) ve výši 6,3 tis. tun měla v roce 2006 nejvyšší
podíl silniční nákladní doprava – 3,5 tis. tun, silniční veřejná doprava – 1,6 tis. tun. a IAD – 948
tun. Na celkových emisích NOx (96.8 tis. tun) byl podíl silniční nákladní dopravy - 52,9 tis. tun,
IAD – 19,8 tis. tun, silniční veřejné – 16,9 tis. tun a letecké 4,1 tis. tun. Rovněž na emisích VOC má
největší podíl silniční nákladní doprava – 22,5 tis. tun, následuje IAD – 16,4 tis. tun a silniční
veřejná – 3,2 tis. tun. V emisích CO2 měla dominantní postavení naopak IAD – 9,8 tis. tun,
následuje silniční nákladní – 5,4 tis. tun, silniční veřejná – 2 tis. tun a letecká – 1,1 tis. tun (1).

Je to sice deset let stare. Ale jestli mas lepsi srovnani, sem s nim ;-)

Jeste citace
Nejvýznamnější negativní vlivy jsou připisovány silniční dopravě, to je dáno jednak absolutním
objemem (množstvím spotřebovaného paliva) a rovněž skutečností, že silniční doprava je
koncentrována do oblastí s největší hustotou osídlení. Z hlediska ohrožování atmosféry má stále
vzrůstají význam doprava letecká, jejíž přepravní kapacity každoročně dynamicky rostou, vliv lodní
a železniční dopravy se spalovacími motory je řádově menší.

PS IAD je myslim individualni automobilova doprava

IPace

15. 8. 2017 11:04

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: DÍZLPRASATA český KOLENOVRT co nemá na benzín MUSÍ ZE SI

jake otazniky jsou ohledne vymeny baterii? ceny jsou zname, prumerna zivotnost take, tak kde jsou ty otazniky?

_MT_

15. 8. 2017 11:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: DÍZLPRASATA český KOLENOVRT co nemá na benzín MUSÍ ZE SI

To platí pro Toyotu. Jinde takovou jistotu nemám.

martin.b

15. 8. 2017 11:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: DÍZLPRASATA český KOLENOVRT co nemá na benzín MUSÍ ZE SI

Za mně, když třeba lehoulince zvažuji hybrid bmw, tak prostě nemám reálné info, které vychází ze zkušeností hodně uživatelů za určitou dobu ohledně reálné výdrže těch aku, jak budou postupně degradovat nebo jak se posune trh ve smyslu zbytkové ceny auta za 3-4 roky. Pro mně osobně je i důležité, zda budu muset jezdit častěji na servis, což u nové složité technologie je více než pravděpodobné. Záruka nezáruka, do servisu prostě jezdím maximálně nerad.
Z pohledu globálního je těch otázek daleko více - infrastruktura, výroba, lividace, a ktomu pro mne jedno z nejneslušnějších slov naší doby dotace resp. všelijaké přerozdělování. :DDD

IPace

15. 8. 2017 14:08

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: DÍZLPRASATA český KOLENOVRT co nemá na benzín MUSÍ ZE SI

hybridy si drzi cenu lepe nez ostatni auta u vsech znacek
a co ti brani se u BMW zeptat jaka je zaruka a jaka je cena akumulatoru pokud bude potreba menit? nebo ty jsi male dite co se neumi zeptat u delalera na to co te zajima ohledne auta co bys pripadne koupil? ty kupujes jen tak podle toho co se ti libi a na nic se neptas?

mam dojem ze se ptas na spatnem miste, ptej se u dealeta kde chces kupovat ;-)

martin.b

15. 8. 2017 14:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: DÍZLPRASATA český KOLENOVRT co nemá na benzín MUSÍ ZE SI

Pokusím ti dát odpovědi na tvé otázky, promiň trochu ne přeskáčku. Malé dítě věkem nejsem, ale jak se říká, snažím se být alespoň duchem. Jelikož jsem už pár aut pár značek kupoval, tak zeptat se dealera je někdy dost akademická otázka s odpovídající odpovědí. Ano, kupuji si auto, které se mi líbí. Vždy to tak bylo, ať už to bylo audi, vw, škoda nebo bmw.
Že hybridy drží cenu? To si nemyslím, fakt si nedovedu představit, že bych prodal snáze (tzn. s menší ztrátou hodnoty) a rychleji dnes 3 letý hybridní než odpovídající dieselové audi/bmw/mb...naopak velmi bych se toho bál, kdo to koupí.

IPace

15. 8. 2017 16:50

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: DÍZLPRASATA český KOLENOVRT co nemá na benzín MUSÍ ZE SI

o tom jak si hybridy a dalsi alternartivni pohony drzi cenu se tu psalo nedavno, dokladali to statistiky z Nemecka u 3.4 a petiletych aut ;-) a psalo se tam pokud vim, ze dobudoucna bude diesel stracet na cene nejvice kvuli restrikcim v nekterych mestech

tja tam k tomu dodaval v diskuzi, ze ty levne diesely z Nemecka nasledne zaplavej nas Cesky trh :-!

martin.b

15. 8. 2017 17:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: DÍZLPRASATA český KOLENOVRT co nemá na benzín MUSÍ ZE SI

Ad hybridy v nemecku nevim, možné to je hlavně u aut do 3 let. Ad pokles cen dieslu a překlopení k nám, to si myslím také. Popravdě i proto aktuálně vyčkávám s výběrem auta resp. druhu pohunu, jak se situace vyvine. Aktuálně to v horizontu roku v naší zemi neudělá moc, ale za ty 3 roky už opravdu může být cena dieselového auta ve vleku německa i u nás nízká..

Nicco

15. 8. 2017 11:28

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: DÍZLPRASATA český KOLENOVRT co nemá na benzín MUSÍ ZE SI

At te spotreba a sila doprovazi >:D

Anonym

15. 8. 2017 09:24

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Výborně!!!! Absurdistán!!!

Kolik tý elektriky teda je?
Hodně nebo málo?
Já jen, že na jedný straně se podporujou elektromobily o výkonu 10tek kW a na druhý straně se od tuším 1.září nesmějí prodávat vysavače s výkonem přes 900W.
Tohle smrdí DEBILITOU!

Rozbalit vlákno

Hittman

15. 8. 2017 09:27

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: Výborně!!!! Absurdistán!!!

Bohužel, taková je realita socialistického projektu EU. Stupidita vládne nad selským rozumem.

Anonym

15. 8. 2017 09:29

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Výborně!!!! Absurdistán!!!

Jsem zvědav, jak dlouho to těm hovádkům vyrdží, z peněz vybranejch za daně z PHM podporovat tuhle klauniádu. Jednou, až se to pdostane do fáze, že EV bude hodně, přijde vysřízlivění.
Nemám nic proti EV, ze začátku jsem fandil Tesle. Ale teď, když vidím, jaká je to faleš a stupidita okolo, je mi zle.

removed

15. 8. 2017 09:39

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Výborně!!!! Absurdistán!!!

Za tu stupiditu a faleš ale nemohou elektromobily, nýbrž "sběratelé politických bodů". Řekl bych, že máš dost inteligence na to, abys tohle dokázal rozlišit.

Anonym

15. 8. 2017 09:42

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Výborně!!!! Absurdistán!!!

To je mi jasný. V gtomhle se shodnem.

removed

15. 8. 2017 09:31

Přidat uživatele na hatelist

8 Reagovat

Re: Výborně!!!! Absurdistán!!!

Srovnáváš nesrovnatelné. Ale to už je tady taková tradice.
Až se jednou v mrazivém počasí projdeš v Praze kolem Vltavy kolem osmé až deváté ráno a zjistíš, že kvůli tomu štiplavému smradu budeš mít obavu z hlubokého nádechu a přijdeš do kanclu s očima jak angorák, možná své zarputilé výžblepty ohledně elektromobility přehodnotíš. Možná někdy... možná také ne.

Anonym

15. 8. 2017 09:38

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Výborně!!!! Absurdistán!!!

Prosťáčku...vyrůstal jsem ve městě v době, kdy ty kolony byly starý škodovky, žigulíky a trabanty, Avie a Liazky. Nemel mi tady o smradu na procházce, ztrapňuješ se. A protože mi město (i z jiných důvodů) vadí, odstěhoval jsem se do čistšího. Udělej to taky tak a nebudeš muset mekotat ZARPUTILĚ VÝŽBLEBTY. Angoráku >:D :-!

topten

15. 8. 2017 09:40

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Výborně!!!! Absurdistán!!!

jenze to nebylo tolik jedovatyho NOx, navíc komousi nas naucili dýchat spatny vzduch

Anonym

15. 8. 2017 09:44

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Výborně!!!! Absurdistán!!!

jj. Ale jinak emise byly v násobcích dneška. Co šlo z aut. A NOx necítíš. Takže ten příspěvek o nadechování a angorácích...
Aby bylo jasno, mě eletromobily nevadí. Mě vadí ta absurdita.

topten

15. 8. 2017 09:52

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Výborně!!!! Absurdistán!!!

a absurdita v danovym zvyhodnovani emisne horsiho naftového pohonu ti nevadi??
eurourednici evidentne nemůžou zvyhodnovani otocit ve prospěch benzinu, protože by pak priznali chybu a tak jdou cestou podpory elektromobilu, coz je podle me uplne OK docasne podporit novou a cistou technologii

Anonym

15. 8. 2017 09:54

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Výborně!!!! Absurdistán!!!

Tak asi nějak jako jo.
S tím dieselem viz můj příspěvek výše. Jde o náklaďáky.

praděda7

15. 8. 2017 10:30

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Výborně!!!! Absurdistán!!!

Čistou technologii? EV není čistá technololgie ani omylem. Ano, čistější než diesel určitě, ale na "čistou" zapomeň, brachu... :-!

fisero

15. 8. 2017 14:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Výborně!!!! Absurdistán!!!

Čistá rozhodně je, jen by jeden musel vidět dál, jak na komín německé uhelné elektrárny. Jsou i jiné, čisté, zdroje elektřiny, a tím nemám na mysli fotovoltaiku nebo větrníky... [odkaz]

DonVito

15. 8. 2017 17:55

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Výborně!!!! Absurdistán!!!

Ahoj Pradedo,

Muzes rict, cim neni EV cistejsi, krome treba co2 z uhelnych elektraren?

Dik ;-)

praděda7

15. 8. 2017 23:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Výborně!!!! Absurdistán!!!

Neumíš číst?

DonVito

16. 8. 2017 00:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Výborně!!!! Absurdistán!!!

Umim cist.

I psat :-)

Odpovidas otazkou?

removed

15. 8. 2017 09:43

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Výborně!!!! Absurdistán!!!

Hmmm... já udělal mnohem, mnohem víc. A koukám, že se nedokážeš vyhnout osobním útokům.... beru zpět svou poznámku o tvém dostatku inteligence. Pravděpodobně jsem se mýlil.
Měj se hezky a doufám, že už jsi vyřešil svůj problém s ventilátorem na ten ševroletí křáp. Určitě se už na mne neobracej, až budeš zase něco shánět, příteli.

Anonym

15. 8. 2017 09:47

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Výborně!!!! Absurdistán!!!

Já se nedokážu vyhnout osobním útokům kámo? Přečti si to s těma výžblebtama a upřímě si odpověz, kdo si začal a kdo reagoval. Jestli přehnaně, omlouvám se.
Tvůj názor na mou inteligenci (neber to ve zlém, ale je to tak) mě je absolutně ukradenej. Bez ohledu na dnešní nebo jinou diskusi. Já si taky nehraju na hvězdu a Tvou inteligenci nehodnotím
Snad se uklidníš.
JInak - stejně jsi nic nesehnal >:-[] >:-[] >:-[]

removed

15. 8. 2017 09:51

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Výborně!!!! Absurdistán!!!

Jenže ty opravdu pleteš páté přes deváté. Fakt to nevidíš? / nečteš po sobě?

Anonym

15. 8. 2017 10:00

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Výborně!!!! Absurdistán!!!

Teď to dost zestručním, ale v podstatě je to takhle:
1) Já jsem prostě toho názoru, že elektromobily v současném stavu technologií ještě nejsou na pořadu dne a jejich násilné protěžování je špatné. Nemyslím, že s emisemi spalováků je to tak zlé a nevadí mi ani málo. Časem se může situace změnit. Je to můj názor a ber to tak.
2) Jinak ti, co rozhodují jsou vygenerováni politickým kupčením (slabina demokracie a zvlášť v EU) a jen zřídka je na svém místě opravdu dobrý odborník na svůj resort, který vidí vše v souvislostech. A to samozřejmě platí i v této problematice.

praděda7

15. 8. 2017 10:39

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Výborně!!!! Absurdistán!!!

Jasný. Tady se activuje skrytá agenda, pomocí které se má oživit trh, utlumit arabáče a další čerpače oleje a přesunout peníze k jiným skupinám. O nic jiného tady nejde. Boj o čistý vzduch je jen zastírací manévr a ekologie "jim" neleží ani u vyměšovače... :-!

DonVito

15. 8. 2017 17:58

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Výborně!!!! Absurdistán!!!

Proc myslis?

Jinak ja jsem pro, kdyz se bude jezdit radsi na vlastni zdroje energie, nez podporovat arabsky staty.

Myslim, ze to za dotaci stoji.

Blatouch

16. 8. 2017 07:35

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Výborně!!!! Absurdistán!!!

Jen tak na okraj - nakladove stoji barel arabske ropy cca. 4 USD a jen diky kartelu Arabu a obrovskym danim je elektrina jakz takz konkurence schopna vuci benzinu / nafte. Pokud chces chytnout Araby pod krkem, tak to bude diky uvolneni tezby ropy v USA, ktere mimochodem 8 let blokoval Obama, pravdepodobne drzeny na prezidentskem miste Saudskou Aarbii.

Anonym

15. 8. 2017 09:48

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Výborně!!!! Absurdistán!!!

Nedávno jsme tady zase řešili díly a zrovna jsem v diskusi vzpomínal, kdo mi to pomáhal shánět. Jsem hlava děravá! 8-s

WinDiesel

15. 8. 2017 14:04

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Výborně!!!! Absurdistán!!!

to byl hodně hloupý příspěvek
za socializmu bylo v mrazivých dnes od starých náklaďáků modrobíločerno ve vzduchu
po tom je amen, jsou tu desetitisíce dieselů a vzduch je ok navíc počet vozidel u kterých není odmontovaných DPF neustále stoupá s prodejem nových automobilů

praděda7

15. 8. 2017 14:48

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Výborně!!!! Absurdistán!!!

Je to tak. Moderní diesely už nesmrdí a se SCR už žádné smrtonosné emise nehrozí.

topten

15. 8. 2017 09:35

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Výborně!!!! Absurdistán!!!

asi zamerne uvadis spatne informace
nejde o vykon, ale o prikon, coz je dost zasadni rozril, protože velky prikon automaticky neznamena velky saci vykon, o který u vysavace jde

Anonym

15. 8. 2017 09:41

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Výborně!!!! Absurdistán!!!

Detailisto. Jasný, rozumím. Ale:
Jde o to, kolik elektriky žere vysavač a kolik auto.
To, co žere násobně víc je násilně protěžováno, to druhé potíráno a omezováno.
Stačí? Pochopils? >:D :-!
...jestli ne, už nic nepiš, nemá to cenu.

Joab

15. 8. 2017 09:46

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Výborně!!!! Absurdistán!!!

Já to moc nechápu. Je snad samozřejmý, že pokud se má podporovat jedno navýšení spotřeby elektřiny, bude se buďto muset navýšit výroba, což neni se současnym stavem jádra moc reálný, nebo snížit spotřeba někde jinde. Vysavače s velkym příkonem jsou prostě černá díra a ta elektřina by se dala využít mnohem efektivnějc, třeba v tom EV. Už proto, že pak nebudeš muset dejchat v centru města tolik špíny ze spalováku. Ne?

Anonym

15. 8. 2017 09:49

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Výborně!!!! Absurdistán!!!

Ne. Já chci vysavaš 20.000W a dejchat, jak to je. >:D >:D >:D

topten

15. 8. 2017 09:48

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Výborně!!!! Absurdistán!!!

pro tebe detail, pro kazdyho, kdo ma aspoň sajn o technice, podstatny rozdil.
elektromobil bude protezovanej na ukor spalovacich motoru, kterej znecistuje vzduch a dela nas zavisle na diktátorských rezimech.
u vysavace nejde o protezovani vysavace na elektriku vs. na benzin nebo naftu

Anonym

15. 8. 2017 10:07

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Výborně!!!! Absurdistán!!!

to není špatnej nápad...Vysavač v TDIčku. Kámo, tys a to kápl! >:-[] >:-[] >:-[]

Blue Sun

15. 8. 2017 10:39

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Výborně!!!! Absurdistán!!!

Vážně? A že u vysavačů a ostatních spotřebičů to je tlak na efektivitu spotřeby energie, to tě nenapadlo, co? Zatímco u aut už tyhle tlaky máme dlouho, u spotřebičů se na to dost kašlalo a tak výrobci prostě jen zvyšovali potřebný výkon tím, že dávali větší motory. Což je, jak asi sám uznáš, pěkná kravina.

Anonym

15. 8. 2017 10:55

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Výborně!!!! Absurdistán!!!

NO, neuznám. Čím větší motor, tím líp.
U čehokoliv!

Blue Sun

15. 8. 2017 11:35

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Výborně!!!! Absurdistán!!!

Nejlepší je vhodný kompromis mezi velikostí a účinností. Když na to druhé kašlou, pak nastoupí zákon a omezí to první...

_MT_

15. 8. 2017 11:46

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Výborně!!!! Absurdistán!!!

K regulaci účinnosti však není nutné zastropovat příkon.

Nesleduji to, tak se zeptám - i tohle poslední omezení platí jen pro běžné domácí vysavače? (Z čehož plyne to omezení příkonu - nemyslí si, že je pro domácí využití potřeba víc.) Neplatí tedy pro centrální vysavače nebo vysavače pro profesionální a industriální využití? (U industriálních je ta otázka asi naprosto zbytečná, tam by ten limit nedával žádný smysl.)

Blue Sun

15. 8. 2017 12:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Výborně!!!! Absurdistán!!!

Možná není, ale je to nejjednodušší řešení pro úředníka.
Omezení platí jen pro domácí vysavače (na druhou stranu, mám Electrolux s 2200 W a vysávám na druhý z pěti stupňů, na koberec výjimečně třetí). Průmyslové a centrální zatím nijak postižené nejsou, ale měl by to snad být další krok za pár let.

15. 8. 2017 10:22

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Výborně!!!! Absurdistán!!!

Koupil jsem si vysavač splňující novou normu před 3/4 rokem a jsem nadmíru spokojen, saje stejně, jako ten, co jsem poslal dál a měl 1400-1800W příkon. Jen naklepávací hlavice je menší a je celkově nesrovnatelně tišší.

fisero

15. 8. 2017 14:23

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Výborně!!!! Absurdistán!!!

U těch vysavačů dost pomohl vývoj v počítačovém modelování proudění tekutin. Jednoduše řečeno, posunul se vývoj tvaru lopatek ventilátorů a okolních trubek. To umožnilo zvýšit účinnost.

15. 8. 2017 18:46

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Výborně!!!! Absurdistán!!!

Asi máš pravdu, protože používá dokonce více filtrů, které jsou hůř propustné a i přes menší příkon vysává stejně, jako starší "plnotučné" modely a má menší emise, co se týká vyústění prachu a částeček ven z vysavače.

Samozřejmě se však bavíme o kvalitních vysavačích a ne o těch ze supermarketu za 999,-

IPace

15. 8. 2017 11:07

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Výborně!!!! Absurdistán!!!

srovnavat prikon vysavace a vykon elektromobilu? aha >:D takze to aby Eu zacala zakazovat i vetsi vykon u aut na fosilni paliva ne? treba maximalne muze mit mestske auto 15kW, nizsi stredni 25kW, stredni trida 35kW a luxusni auta 55kW, sportaky rekneme do 100kW? myslis to takto? jo to je dobrej napad >:D

twistedTSD

15. 8. 2017 11:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Výborně!!!! Absurdistán!!!

Neboj, těch 900 W bude brzy platit i pro elektromobily. >:-[]

Dixik2

15. 8. 2017 09:33

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Volby

V říjnu jsou volby,tak zase slibují...

Vlády se mění,lži jsou pořád stejné. :-!

Rozbalit vlákno

Missouri

15. 8. 2017 09:50

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Denně

dojíždím celkem 36 km do práce na elektrokole a dost často musím zadržovat dech, abych se nenadechl kouře z dieselu. Včera ráno například z areálu jistých Technických služeb vyjela stará liazka a kouřila jako dýmovnice. Těsně přede mnou. Vůbec nechápu, jak ještě něco takového může na silnici. A ještě k tomu ve městě. A ještě k tomu v Ostravě... Jako by tu toho svinstva nebylo ve vzduchu dost i bez dieselů z bolševické éry.

Odpouštět elektromobilům mýtné na dálnice? A nemají náhodou smysl hlavně ve městech? Tohle je jenom levné gesto, které ničemu nepomůže. Tisíce lidí k životu vůbec dálnice nepotřebují. Navíc platit v Česku poplatek za dálnici je jako zaplatit domině, aby vás zmrskala bičem. Ale chápu, že někomu to může být příjemné...

Elektromobily jsou drahé, tedy luxusní zboží. Jakmile přestanou být luxusní, pochopím státní pobídky k jejich popularizaci. Do té doby je to hloupost. Spíše prosím vymýtit dieselové dýmovnice vyrobené za bolševika a daňově výrazně znevýhodnit diesely v osobních autech.
;-\

Rozbalit vlákno

Anonym

15. 8. 2017 10:03

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Denně

Přesně. Ale dnes koupená EV nahradí pouze nová auta Euro6. A to je málo. Tyhle starý popelnice má každej druhej vidlák a na černo vozí kde co. V tommhle se starejma Liazkama a Aviema máš pravdu.

mufik.martin

15. 8. 2017 10:06

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Denně

Ja bych mel ještě jeden napad. Nez dotovat bohatym luxusni elektromobily typu TESLA a další lahůdky v cenách milion a vice, a dotovat opet bohatym nakupy novych aut (na která mají i bez dotaci). Nebylo by lepsi dotovat spise chude aby měli moznost dosáhnout na lepsi (moderjnejsi) auto? Pokud je clovek chudsi, tak ma stare auto, které navíc stat zatizi EKODANI s myslenkou, ze tim donuti chude lidi k nakupu novějšího auta. A přitom mnohem silnejsim skupinam financne prispeje na nakup neceho nového. NEmam problém s naftaky jako takovými, mam problém se starymi auty, které kouri opravdu enorme, jsou ve spatnem stavu a nebo nesplnuji technickou zpusobilost. Chapu, ze stara tatra kourit bude, holt stále plni limity dane pro tehdejsi dobu, ale chtelo by to prave podporit majitele starych aut, aby ho místo dalšího prodeje spis nechali sešrotovat a koupili co nejmladsi auto, neomezovat dotaci jen na nakup nového / predvadecky, ale třeba i na ojetinu která plni EURO V nebo tak a potom tvrde kontroly jak benzinaku tak naftaku na STK a i primo hlídkami policie, kdy nektere auta podle koure nemaji na silnici vůbec co delat. To by podle me bylo lepsi nez zakaz naftaku, zakazy vjezdu do mest, tvrdosijna podpora elektromobilu za kazdou cenu přes mrtvoly atd.....A ještě vic podporit LPG a CNG když uz lidi budou kupovat mladsi ojetinu, i vyrobci by pak zacali nabízet vice CNG a LPG aut kdyby byla vetsi poptávka.

martin.b

15. 8. 2017 10:20

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Denně

A ještě lepší nápad je nedotovat vůbec žádnou variantu. :))) A auto které na silnici nepatří a které denně potkáváme na tu silnici opravdu nepustit.

Blue Sun

15. 8. 2017 10:41

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Denně

To ale vůbec není v zájmu trhu a politici i zaměstnavatelé to moc dobře vědí. Všichni brečí, jak nemají zaměstnance, není kde brát... Teď byste lidem sebrali možnost dopravy do práce, protože oni si nové auto nekoupí, dokud staré funguje.
Opravdu chcete vytvářet spoustu nezaměstnaných?

martin.b

15. 8. 2017 10:59

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Denně

To je pohled jen z jednoho úhlu. Tato situace nemůže mít dobré řešení resp. konec. Aut je moc, lidí je moc. Navíc počet lidí roste stále rychleji a s nimi i životní úroveň spousty z nich. Že to zeměkoule nemůže pobrat je jasný. Všechna současná opatření jsou jen nekoncepční alibistická nebo prvoplánovitě zlodějská opatření, která pomohou situaci aktuální garnitury a zhorší situaci těm následujícím. Vymklo se to v podstatě kontrole. Potřebujeme vytvářet potřeby aby se vyrábělo co v podstatě není třeba. Na silnici jedeš v koloně, nemáš kde zaparkovat, do města ti postupně zakážou vjet, řídit časem taky. Ale je třeba vyrábět stále více aut.

twistedTSD

15. 8. 2017 11:31

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Denně

To už jsou ale problémy spíše globálního charakteru, u nás o razantním nárůstu počtu obyvatel nebo životní úrovně nemůže být řeč. Masakr je/bude to, co se děje v rozvojových zemích.

martin.b

15. 8. 2017 11:35

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Denně

OK, u nás to aktuálně vůbec tak černě nevidím, naopak jsem spokojen. :-) Názor jsem vyjádřil v návaznosti na název článku "Tak už i u nás...". Naši malou zemi totiž v těchto aspektech považuji za rozumnou. Těch pár vozidel TESLA na chargerech třeba u D1 beru jako hezké zpestření vozového parku a třeba malé BMW i3 mám rád.

fisero

15. 8. 2017 14:26

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Denně

Jestliže stát vidí, že značná část vozového parku je do EURO 3, tak prostě uvalil daň a zamaskoval to zelenou nálepkou EKO. O nic jiného nejde. Tahle daň nemá s ekologií a podporou obměny vozového parku moc společného. I když v okamžiku, kdy převod s poplatkem bude dražší jak likvidace na vrakáči by to kýžený efekt mohlo dosáhnout.

mufik.martin

15. 8. 2017 09:58

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Druhe auto

Ja bych si elektromobil i koupil jako druhé auto do rodiny, na denní dojizdeni do práce, velkého kombika bych mel na dlouhe trasy a denní najezd mam tak 100km v pracovni den, i zásuvku v praci i doma na zahrade mam, takze bych byl idelani uživatel, ale nerozumim trosku te podpore co ted nabizeji. To jako u auta, které stoji 600 tis a vice me stat podpori dalnicni známkou a usetrenymi 800kc za prepis? Nehlede na to, ze elektroauta jsou dnes spis do města ci za město nez dalnicni auto, takze známka se hodi jen nekomu, ale tech 1500 člověka nevytrhne. Pruh pro autobusy je fajn, ale ze by to byl hlavni důvod, proc dat prednost elektroautu nez klasickému v této podpore nevidim. Kdyby ovšem bylo osvobozeno od DPH i pro bezneho kupujícího tak uz by to bylo zajimavejsi. Nehlede na to, ze ted je hlavni argument cena provozu na elektrinu, která je vyhodna, ale uz ted se testuji systémy, kdy auto bude samo nacitat kolik elektriny jsem si natankoval ze zásuvky a tuto elektrinu budu mit zatizenou spotrebni dani. Takze jakmile se rozsiri elektroauta tak pocitejte s tim, ze stat okamzite zavede spotrebni dan aby si dorovnali usly zisk za naftu s benzinem. Byl bych radeji kdyby staty momentalne poradne podporili LPG a CNG auta, protože pro elektroauta je momentalne velmi omezeny trh, chce to mit rodiny dům nebo moznost nabijet v praci a i tak to muze byt jen druhé auto do rodiny. Jen by me zajímalo, jak dlouho vydrzi baterie u ubycejneho auta typu LEAF nebo tak, které mají pomerne kratky dojezd a tak je nutne je nabijet každý den stejne jako mobil. Pro me není problém nabijet denne, prijedu domu, pichnu do zásuvky a přes noc se dobije, ale v ten okamzik bych se bal o baterie v horizontu par let, ze budou mnohem rychleji ztrácet kapacitu při dennim cyklu nabijeni.

Rozbalit vlákno

removed

15. 8. 2017 10:03

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Druhe auto

Spekuloval bych o dvou možnostech
1. sbírání politických bodů před volbama
2. vyhovění nějaké chystné kvótě z EU
Jediné zajímavé je to zrychlené odepisování, to ostatní je (téměř) k ničemu.
Elektromobil ještě dlouhá léta bude "druhé auto v rodině".

Anonym

15. 8. 2017 10:05

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Druhe auto

Mě, jak napsal kolega výše, děsí, že je taková nespravedlnost, že ať je to jak chce, starý Avie jezděj dál a na auta Euro6 se tolik nadává. Já vím, NOx, ale i tak Ty starý smrady už sejřej i mě, a já jsem odolnej dost. >:D

fisero

15. 8. 2017 14:28

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Druhe auto

Tady je ale problém v tom, že starý avie neprodukujou jemné prachové částice, narozdíl od přímo vstřikových spalovacích motorů. A na to se u EURO 6 nadává asi nejvíc.

WinDiesel

15. 8. 2017 14:08

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Druhe auto

Hele chlape, kupujeme do firmy Sky-D Mazda 6. Co tak se sejít a kouknout na výfuk kdo ho má čistší? :-)
PS - na Mazdě neulpěla ani troška špíny protože Mazda uspěla v Japonsku a tam by si opravdu nemohla dovolit přijít se špinavým "čistým" dieselem neplnícím realistické a náročné japonské normy.
Tak co, nebojíš se? Bílý kapesníček máš? nemáš neva - WC papír bude stačit. :-)

Missouri

15. 8. 2017 11:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Druhe auto

Tenhle režim provozuji, jen místo druhého auta na dojíždění mám elektrokolo. Co se nabíjecích cyklů týče, dobíjení po každé jízdě je právě doporučeno. V zimě jezdím s kolegou, co má Prius. Má ho sedmý rok a baterie je stále bez problémů, žádný úbytek kapacity zatím nepozoruje.

IPace

15. 8. 2017 11:15

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Druhe auto

zvazovalo se i odpusteni DPH, respektive 0% DPH na elektromobily, jenze to diky tomu ze jsme v EU nejde, proste nejde mitv EU 0% DPH u nektereho zbozi, tam by jiz uspora mohla bejt vyrazna, a je zajimave ze poslance nejak nenapadlo ze DPH by mohlo bejt na vybrane zbozi treba jen 1% coz Eu povoluje, podad by se jednalo o usporu 20% >:D

vpodstate stat nechce prozatim elektromobily podporovat ve velkem, protoze se boji zmen ktere by musel udelat a dalsich par desitek let prubezne delat, poslanci by museli pracovat a premyslet jak to v rozpoctu zohlednovat a vyrovnavat, a to je proste moc prace, a jsou vpodstate i kolegialni vuci svym nastupcum v budoucnu a tu praci jim pridelavat taky nechtej >:D

fisero

15. 8. 2017 14:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Druhe auto

Někde sem čet, že od roku 2020 nemohou mít státy EU vícero sazeb DPH.

_MT_

15. 8. 2017 13:17

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Druhe auto

Nabíjet bys měl každý den tak jako tak. Stav nabití má vliv na rychlost stárnutí. Není dobrý nápad využívat víc kapacity, než potřebuješ (různé chemie mají různé požadavky; Li-ion typicky vyhovuje být někde kolem 45-50 % a mimo nějakých 20-80 to začíná být opravdu špatné). A také rychlost nabíjení. Relativně pomalé nabíjení ji bude namáhat méně.

Jinak je samozřejmě pravda, že při stejném počtu cyklů ujede za život baterie auto s větším dojezdem větší vzdálenost. A z prvního odstavce plyne, že je dobré mít rezervu. Obava je to tedy oprávněná, i když nemá smysl koukat na mobilní telefony. Na druhou stranu bude menší baterie levnější.

Dost pak záleží na implementaci. Normálně ti ani nedovolí využívat plnou kapacitu. Nevím, jestli to dělají všechny, ale některé by pak měly postupně využívat víc a víc kapacity, aby kompenzovaly stárnutí (což je pohodlné z pohledu uživatele, ale urychlí to stárnutí). Značným faktorem je pak teplo. Jestli si dobře vzpomínám, právě Nissan u Leafu podcenil chlazení a baterie kvůli tomu příliš rychle stárly (měněny snad v záruce).

KANKUNEN

15. 8. 2017 10:25

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Já chci skutečný čistý vzduch ve městě,

takže navrhuji omezit výkon elektroaut na 20 900 W, aby jezdila po městě a ne po dálnici. Omezit výkon vysavače na polovinu znamená zmenšit sací systém a vysávat se bude déle a energie se neušetří.
Naštěstí se vysavače přejmenují na průmyslové a nic se nemusí měnit.

Rozbalit vlákno

JiRkA997CZ

15. 8. 2017 10:39

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Já chci skutečný čistý vzduch ve městě,

Výkon elektroaut nikdo nesnizi, evropská unie se ohání ekologii jen když se to hodí a používá ji jako výmluvu na zavedení reguli který zvysej výdělky některým firmám, ekologie jako taková v tom roli nehraje, je to jen nástroj na prosazení pravidel který by lidi jinak nevzali. Vsaďte se že nikdy unie plošně nezakáže ku rv ítka. Kolik megatun odpadu by se ročně ušetřilo kdyby věci vydržely tak dlouho jak by vydržet mohly. Jenže to by nevydelavalo....
Ekofanatici jsou jinej případ, ty maj zase tunelový vidění.

martin_MPS

15. 8. 2017 10:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

nesmysl

Toto je samozřejmě nesmysl, respektive laciné prohlášení. Nic z toho (snad kromě toho parkování, které již existuje) nikoho ke koupi elektromobilu nepřiměje. A proč? Protože nikdo doopravdy nechce, aby si lidi elektromobily kupovali.
Až bude mít Škoda elektromobil, nějaká podpora začne. Do té doby ne. Je to přirozené, žádná jiná automobilka nemá u nás takový vliv.
Já osobně jsem příznivec elektromobilů, zkusil jsem s tím měsíc jezdit a pro nájezdy kolem 100 km denně je to výborná varianta. Velmi brzy budou mýt smysl i pro ty, kteří najedou 200 km denně, a to je již slušná porce km. Podpořit tuto technologii je dobrá věc. Nikoli ale takto nesmyslně. Podle mě by bylo nejlepší podpořit pořádně infrastrukturu.

Rozbalit vlákno

MariAchi

15. 8. 2017 10:51

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Samozrejme, ze zadna podpora nebude...

...dokud nebude mit elektromobil Skodovka, a uz vubec ne ted, kdyz ho zacina prodavat Hyundai. A ne, s ekologii, energetickym mixem, a ochranou vsecho mozneho to opravdu nema co delat.

Rozbalit vlákno

IPace

15. 8. 2017 11:10

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

narkomani a zavislaci

vite jak reaguji zavislaci a narkomani kdys jim je odeprena jejich latka na ktere jsou zavisli?..... uplne stejne jako reaguji nekteri jedinci v diskuzich kdys pisou o nenavydenych elektromobilech, jako by se bali toho ze jim snad nekdo sebere tu jejich drogu zvanou benzin, nafta a dalsi derivaty ropnych paliv, fakt se tak strasne bojite ze budete mit za par desitek let abstak? teda vlastne vase auto bude mit abstak >:D

Rozbalit vlákno

KANKUNEN

15. 8. 2017 11:31

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: narkomani a zavislaci

Elektroauta fungují na principu, že majitelé starých dieslů platí daně a ty peníze skončí v kapse movitějšího člověka, který si chce koupit další auto.
Vláda klidně nechá jezdit cinklé TDI, nechá jezdit diesly s vyřezaným filtrem, kdyby se daly do pořádku tyto problémy řešitelné bez dotací, tak by to pomohlo vzduchu víc než pár dotovaných elektroaut.

Nicco

15. 8. 2017 11:34

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

retardery skodi zdravi

Mimochodem ohledne tech emisi ted vysla zajimava sprava:

Pokud přijíždíte k instalovanému zpomalovacímu retardéru, musíte brzdit a řadit na nižší převodový stupeň. Po jeho překonání pak zase akcelerujete a řadíte. To vše zvyšuje emise škodlivých látek, a navíc se negativně projevuje v opotřebení brzd, tlumičů i pneumatik.
...v místech, kde jsou sériově rozmístěny retardéry, je průměrná spotřeba zde projíždějících aut vyšší o 47 procent v porovnání s úseky bez těchto zařízení.

[odkaz]

Takze nejakych 30kmh ve mestech nebo retardery vlastne jen zpusobuji vyssi emise.

Rozbalit vlákno

Blue Sun

15. 8. 2017 11:36

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: retardery skodi zdravi

Novinka, kterou víme už dvacet let... Akorát retardi plodí další retardéry.

mufik.martin

16. 8. 2017 07:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: retardery skodi zdravi

A ještě vice nez retardéry (kterých není zase tolik a většinou jejich vyznam je opodstatneny) tak mnohem vice mi vadi semafory, kdy je jeden za druhym. Například Svehlova ulice v Praze 10. Když jsem zacinal ridit tak tam stacilo par semaforu a ted jich je tam na stejnem useku 3x tolik a jsou tesne za sebou, coz podle me uplne ztraci logiku plynulosti provozu a je to vse uz staveno na lenost lidi, udelat par kroku navíc k prechodu na křižovatce a tak je nutne delat další semafory par metru před křižovatkou, který slouží jen pro chodce. Chapu, bezpečnost musí byt, ale tohle uz je vylozene moc, narizeni EU a sikana ridicu ve mestech a totalni zpomaleni provozu, zvyseni spotreby a opotrebeni aut a ty auta smrdi o to vic, když stoji na svetlech nez kdyby plynule jezdila....stejne jako jsou stupidni prechody se semafory, které funguji i když tam zadni chodci nejsou, takze dostanete červenou a cekate i když siroko daleko není ani noha, takze by tam klidne mohl byt prechod bez semaforu. A co me ted nejvíce zacina rozčilovat tak jsou kdysy dvouprode silnice ve mestech, kdy najednou udelaji ostrůvek a před prechodem se to smrskne na jeden pruh a hned za prechodem opet na dva pruhy....Na jedne strane ochrana chodcu, aby je nesrazilo auto v druhem pruhu, ale přitom to totalne zabije plynulost....a stacilo by podle me apelovat jak na ridice, aby daval pozor před prechody, tak hlavne mnohem vice apelovat i na chodce aby davali pozor. Od doby, co se zavedla absolutni prednost tak obzvláště mladi a duchodci skacou do silnice hlava nehlava. Mladi cumi do mobilu a duchodci proste jdou a nerozhlizi se, protože mají prednost. Kde je selsky rozum, kdy me rodice ucili, ze i když jsem na prechodu, musim se rozhlednout na obe strany a když ma silnice dva pruhy tak jit pomalu a zkontrolovat, ze i v druhem pruhu muze jet auto, které me prehledne? Nemuze vsechnu vinu nest ridic jen proto, ze je v aute a tudíž on je ten nebezpecny. I chodec by mel mit krome svých prav i sve povinnosti.

Josef 1

15. 8. 2017 14:44

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Ano, souhlasím se symbolickou podporou.

Už vidím, jak bazary budou prodávat auta s odrovnanýma baterkama.

O ceně aut v bazarech bude rozhodovat stav baterek.
A 5ti leté auto se starýma baterkama bude mít 25% cenu nového auta.

Rozbalit vlákno

Blue Sun

15. 8. 2017 15:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ano, souhlasím se symbolickou podporou.

Jo jo, proto si Priusy krásně drží cenu a je problém jej vůbec sehnat... protože přeci nikdo nebude taková auta chtít, když baterky nic nevydrží...

martin.b

15. 8. 2017 15:16