Volkswagen a Toshiba budou společně vyvíjet nové elektrické hnací jednotky

Evropské automobilky vsadily vše na Common Rail a čekaly, že se diesel rozšíří v Americe a dál ve světě. To se nestalo. Jen špatný odhad. Vždy má někdo v prognózách víc štěstí a teď ho měli Japonci.

Tak ako u mnohých iných firiem, aj u VW platí každé vyhlásenie "až do najbližšej zmeny". T.j. včera mohol niekto spoluprácu s nejakou japonskou firmou rozhodne poprieť, a dnes vyjde z kancelárie šéfa a ohlási spoločný podnik s japonskou značkou. Čo je na tom? Robia to prakticky všetci.
Včas alebo neskoro, načo o tom polemizovať? Dnes ešte nikto sériovo elektromobily nevyrába - ak pominieme pár exotov za astronomické sumy, čo sa vlastne sériovou výrobou aj tak nedá nazvať. Krok VW vnímam pozitívne a držím im palce. ;-) :yes:
A že oslovili tých, čo sú dobrí,a nie tých, čo vyhovujú pôvodom? Svetom vládne biznis, nie patriotizmus. Je pravda, že v Európe VW s elektrinou zďaleka nie je prvý, to však neznamená, že musí byť posledný.

Jo, na ty jsem zapomel. Nerysuje se to pro Evropu nadejne.

... SANYO has already provided batteries for Ford’s ‘Escape Hybrid’ and Honda’s ‘Accord Hybrid’ ...
.. Sany jiz vyrabi baterie na hybridy..
... SANYO’s next generation Ni-MH battery, which are currently under development, make optimum use of the know-how of technology in batteries that SANYO has acquired through 15 years of experience ... Pri vyvoji novych baterek se vychazi z 15 let zkusenosti pri vyvoji baterii pro hybridy ... (kde je ziskaly? V evropskych automobilkach ne.)

Dekuji. V tech zpravach je napsano presne to co tvrdim. Odvaha Japonskych automobilek zacit (a hlavne take vytrvat) s novymi technologiemi i v dobe, kdy to nevynasi, posunula cele hospodarstvi o generaci dale a diky tomu se na ne dnes obraci vsichni se zakazkami na baterie.

Kdyby evropske atomobilky kladly mene durazu na uspokojovani tehdejsiho tlaku akcionaru na zisky a vice mysleli na budoucnost, byly by to dnes evropske firmy, na ktere by prichazely zakazky na nove baterie. Ja neakceptaci novych technologii povazuju za nejfatalnejsi (skupinove) selhani evropskych manageru posledniho desetileti, jehoz dusledky jeste dnes teprve pomalu zacinaji vyplouvat na povrch a jejichz nejzavaznejsi dopady uvidime teprve v budoucnu. Co se stane s evropskym autoprumyslem, kdyz srdce aut budou vyrabet jen japonske firmy???

:yes: Tak na to jsem si zrovna nevzpoměl ,no. ;-\ >:D >:-[]