Volkswagen Beetle: Brouk se dočkal nových motorů

Pohled do ceníku Volkswagenu Beetle ukazuje, že se tento stylový model dočkal radikálně přepracované nabídky motorů. Všechny nové jednotky samozřejmě splňují emisní normu Euro 6, která vstoupila v platnost letos v září. Právě přísnější norma je důvodem změny agregátů v modelu Beetle a Beetle Cabriolet.

Přepracovaná motorová paleta čítá celkem pět jednotek, v českém ceníku ale najdeme jenom čtyři. Není tam zastoupen vrcholný zážehový dvoulitr s výkonem 162 kW. Ten nahradil stávající 2.0 TSI s výkonem 155 kW, který se objevil pod kapotou Beetle GSR.

Nabídka benzinových motorů v ČR zahrnuje dva přeplňované čtyřválce. Základem zůstává 1.2 TSI o výkonu 77 kW, novinka je ale úspornější než předchůdce. V kombinovaném cyklu má spotřebovat 5,5 litru na 100 kilometrů, o 0,4 litru méně než dosavadní provedení. Nad ním stojí 1.4 TSI, který si pohoršil ze 118 kW na 110 kW. Kombinovaná spotřeba dle evropské normy ale klesla z 6,6 na 5,8 litru na 100 kilometrů.

Turbodiesely nově zastupují dvě výkonové varianty 2.0 TDI: základní s 81 kW nahradila stávající 1.6 TDI (77 kW), výkonnější pak posílila o sedm kilowattů na 110 kW.

Vedle úspornějších motorů splňujících normu Euro 6 se Beetle dočkal také upravené výbavy. Součástí navigačního systému Discover Media je nově couvací kamera usnadňující parkování. Novinkou je též kontrola mrtvých úhlů.

Vozy se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou (dodávanou za příplatek 60.000 korun) dostanou funkci plachtění, v rámci které automobil pro snížení spotřeby paliva vyřadí na neutrál.