Diskuse: Volkswagen opět sází na CNG. Přiváží nový Golf TGI a Polo TGI

On i ten celkový objem nádrže 112 litrů u golfa se mi nějak nezdá...nehledá na to, že CNG se běžně počítá na kila a ne na litry... Evidentně je neděle a editor nepracuje..

Dlouhodobě říkám to samé, akorát to v Bruselu nechápou nebo nechtějí chápat. Zemního plynu ma sama EU mraky, něco těží i na jižní Moravě. Navíc by se odstranila zavislost na nestabilních režimech z blízkého východu (ropa) i na rudoších z Číny, kteří drží prý až 90% světových zásob Lithia.

Tak neviem v akej EU žiješ, ale ta v ktorej žijem ja ma s plynom rovnaký problém ako s ropou. Bez dovozu z Ruska by sme cez zimu pomrzli a kvôli odstávke jadra a jeho náhrady plynom musíme stavať ďalší plynovod(Nord Stream 2).
To s tým Li nejdem spochybňovať, ale môžeme si za to sami. V EU si myslia, že môžeme fungovať úplne ekologicky. Lenže niektoré veci proste bez ťažkého priemyslu a špinavej chémie nespravíš. A svet nás nebude naveky živiť len preto, že boli doby keď Európa niečo znamenala. Je to obchod a týmto tempom už nie je ďaleko doba, keď nebudeme mať čo ponúknuť.

S tým by sa dalo súhlasiť keby neboli ceny CNG verzii mimo reality. Arona CNG je za príplatok 2900 EUR. Odhadujem podobný príplatok aj pri Pole. Ak vezmeš ako protipól hybrid, tak pri Yarise priplatíš 2700 EUR a v cene už máš aj automat, ktorý sa pri Arone CNG vôbec neponúka. Pri tom ak beriem malé a nie úplne lacné auto, tak je predpoklad, že je to druhé auto a automat na jazdu po meste dáva zmysel. Úspornejšie to asi tiež moc nebude. Yaris hybrid jazdi mesto+okresky okolo 4,5(vlastná skúsenosť, bez veľkého obmedzovania sa). Dojazd mám dvojnásobný, tankovanie rýchlejšie a na každej pumpe. Odpadá mi starosť s kontrolou tlakových nádob a ich výmena. Stará batéria v hybride nanajvýš prestane mať kapacitu, stará nádrž môže byť hrdzavá a nebezpečná.
Takže u mne to vychádza tak, že ak alternatívne palivo kvôli úspore, tak Daciu s LPG, kde sa pripláca len asi 700. Inak to mimo špecifických zákazníkov nemá zmysel.