Diskuse: Ženeva živě: Volkswagen Cross Coupé TDI je Diesel-hybrid se spotřebou 1,8 l! (aktualizováno)

:-)

[odkaz]

DOPORUČUJi - si udělat 5 minut čas(u) ;-)

:yes:
je to o tom, ze se nepocitaj baterky nabity pred testem spotreby, takze az nejaky chytrak nacpe pick-upa, nejlepe Amorocka baterkama az po strechu tak to bude zrat cistou 0,0 l >:D
Jako reklama na domaci(evropsky) trh dobry, to tu zas bude naslintano nad spickovou technikou s minimalni spotrebou >:D :no: Prius vyvijen dlouha leta je se spotrebou bida (ironie) viz. nedavne prsipevky pod testem 100tis. km, ale tohle bude urco bomba >:D

Čím novější auto,tím hůř se dosáhne na normovanou spotřebu. Na Spritmonitoru majitelé starších Fábií 1,9 tdi běžně jezděj za normovanou spotřebu, ale u 1,2 tdi ( vyšlechtěné na evropský normovaný cyklus ) to nedokáže skoro nikdo. :no:
U takovejchhle hybridů ten údaj neříká už vůbec nic. Když mu měřej spotřebu benzínu nebo nafty, tak jede na elektřinu. Kdyby mu chtěli změřit spotřebu elektřiny, tak to dělá obráceně. :-)

Mě to příjde stejný jako když napíšu že moje auto má NULOVOU spotřebu benzínu. A to DLOUHODOBĚ. :yes: A to fakt nekecám :-!

P.S. Tak dobře, trochu mu k tomu asi pomáhá ten dýzl pod kapotou. ;-)

A teraz skús zobudiť svoje mozgové bunky, lebo evidentne chrápu...

A teď třeba něco k věci, milý Klaudie...

Už som to písal X-krát, milá Kvasoň.

Hlavne ekológia nie je záležitosť jednotlivca, tie drísty hore sú úplne scestné.
Koľkokrát sa už napísalo, že pohon elektrinou jednoducho JE čistejší ako pohon spaľovacím motorom. Odporcovia vyčítajú elektrine, že sa vyrába "špinavým" spôsobom. Ale za prvé elektrina sa mení na pohybovú energiu takmer úplne čisto, a za druhé ani fosílne palivá nie sú počas vojho vzniku neviniatka - ťažba, doprava, rafinácia a všetky tie procesy s tým špinia a špinia a špinia. Produkcia výfukových plynov pri prevádzke je pomyselná špička ľadovca.

Výroba a likvidácia elektrických článkov zďaleka nie je tak strašná, ako sa mnohí pokúšajú dokázať. Milióny a milióny batérií sa produkujú a likvidujú už aj dnes. Vieš koľko bateriek sa vyrobilo a zlikvidovalo len čo sa týka notebookov? Tých je mnohonásobne viac ako áut, aj ako kedy bude elektromobilov či hybridov. Katalyzátory tiež nie sú žiadna sranda,a kto na ne dnes ukazuje prstom?

No a nafta v hybridnom pohone - fakt, z pohľadu ekológie to znie nelogicky. Na druhú stranu ak hybrid jazdí po meste aspoň spolovice na elektrinu, a len zbytok na naftu, stále je to lepšie, ako komplet dieslový pohon, ktorých je dnes možno aj viac ako benzínových - a nikto neprotestuje a nebrojí proti nafte. Iba v hybridoch je zrazu zlá. Ale pokiaľ auto s hybridným pohonom ušetrí čo len trochu smradu, špiny a rôznych škodlivín, ktoré nám potom v mestách smrdia pod nosom menej, budem hoc za takéto hybridy všetkými desiatimi.

Často počúvame, že veľké autá nepatria do mesta, že do nich hybridný pohon nemá opodstatnenie. Kto to tvrdí, asi si ešte nevšimol, koľko veľkých áut, ťažkých SUV dnes jazdí po našich mestách...

Ten príspevok hore je len krik nemysliaceho mozgu.

Tuhle narážku moc nechápu,bunky by se měly probudit ty tvé,asi to nezvládly přečíst a zpracovat :-!

To, ze ty nekupujes auto na vice nez pet let, neznamena, ze nekdo jiny ne. Kdybych si mel kupovat nove auto, nepocitam, ze bych jej driv nez za 10 let menil. Jinak s neekologicnosti vyroby a recyklace baterii mas pravdu, ted je ale otazkou, co vyjde lepe. Zda usetrene palivo nebo ty baterky. Na to se odpoved nikdy nedockame (bude milion studii a tu si kazdy priohne tak, aby mu vyhovovala).

Nevim jak to bude provadet VW, ale soude podle neceho mala, co jsem se tak ruzne docetl o priusech:
Eko zatez baterkami - no bomba to neni, ale ani zdaleka takova velka tragedie jak jeste nedavno kolovalo po HOAXech. Odpad se tridi, recykluje se, takze kdyz nenechas hybrida vyhnit v prikope, tak tim bobry nevyhubis. V prisech se aktivne vyuziva jen cca 60% celkove kapacity novych baterek a tech 40% je prave rezerva jednak na spravny prubeh dobijecich cyklu a taky prave na ono opotrebeni baterek. Casem vymenit? Prave v techto letech prijizdi do servisu prvni generace prisu na vymeny baterek - tj po nejakych 10 letech v provozu... Zkazilo ti to naladu, ze se nemeni zaroven s brzdovymi destickami? Dalsi tvoje vykriky jsou uz jen vazne vykriky do tmy. To ze ma EU debilni metodiku neznamena, ze se nemuzes podivat na spritmonitor, nebo co se namerilo podle japonske nebo USA normy...
Asi ses nezamyslel, proc ti zakerni sobecti japonci jak pomateni kupuji hybridy ze? Prave proto, ze to nejsou takovy hovada jak Frantove "Olej a piliny do petky" Novaci

usporne HTP, to je smrtici kombinace >:D
Tyhle vykriky jsou stejne, jako blaboleni vw o F1, to uz je taky slusna komedie >:D

Volkswagen F1?? >:D TDI?? >:D >:-[]

minimalne W12 TDI >:D vsak uz ho zkousej v Q7dmicce ;-)

>:D :yes: