Diskuse: Volkswagen Park Assist Vision: Zaparkuje kdekoliv (VIDEO)

Tak tohle bude něco pro matelka... ;-) jestli se nepletu, to je ten vymazlenej systém, co se mu tak líbil u Supa???

Super, ale furt je to na houby, ked to musi vodic kontrolovat. Ked to bude - najdem parkovacie miesto, vystupim, a blip auto sa zaparkuje samo a ja uz budem od neho 20m, tak to bude zaujimave.

další věc co je na prd..k čemu mi je to, že to auto samo zajede do pididíry, když z ni potom samo nevyjede?! takže tak jako tak ty dveře prostě odřu:)

další systém k ničemu. jediný k čemu je to dobrý je, že to zvýší cenu auta a přidá něco málo na hmotnosti a čím víc takových ptákovin (nedávno představený VW brzdový asistent) tím i větší spotřeba apod. taky se mluvilo o tom, že VW nechá snížit hmotnost auta plastovýma dílama,ale to dožene naprosto zbytečnejma systemama. v tom videu to auto neparkovalo nijak úžasně, to si do toho radši sednu a udělám si to sám. člověk, který neumí zacházet s autem do něj nepatří. P.S. díky těmhle systémům člověk ztrácí na ostražitosti a orientaci, jednou už v něm budem jen sedět a koukat z okýnka, člověk nebude potřebovat autoškolu a auto nebude autem jen čímsi co nás dopraví z bodu A do bodu B a veškeré potěšení z jízdy autem bude fuč.

Není to ještě tak dávno, kdy se za luxus považoval automatický sytič. Vracet se k tomu manuálnímu by se mi skutečně nechtělo. :-)
Doba ale pokročila, přibyly airbagy, ABS, posilovače všeho možného, ESP, atd. Dnes umí auta sama zaparkovat, sama se drží v jízdních pruzích a čtou značky. Tempomat nám hlídá rychlost a ty lepší umí i v případě potřeby zabrzdit. Kde si myslíte, že to skončí? Obávám se, že nejsme daleko od doby,kdy auto jednoduše poprosíme, aby nás dovezlo tam a tam, usadíme se do křesílek a rozevřeme noviny. Sci-fi? Ne tak docela.
Otázka ale je, zda se necháme přesadit z pozice řidiče do pozice pasažéra. Třeba někdy v budoucnu při poruše systému sáhneme do kufru, vytáhneme SOS vak a začneme louskat návod, jak že se přidělává ten dojezdový volant... :-)
Taky by to mohlo skončit katastroficky - vzpourou aut. Proč by auta měla vozit ta podivná stvoření, když se můžou projíždět sami. (Navíc je to ježdění začne bavit.) V té době nám nezbude nic jiného, než roztřískat ta povýšená a samolibá monstra, vzít muzea útokem a vyrazit do světa v stařičké tisícovce, která nám do řízení ani necekne.
To že se historie opakuje snad ani nemusím dodávat. ;-)

Nevím jestli to někoho z vás napadlo, ale co když se takhle budou dát lehce ukrást auta? Prostě přijdeš vedle auta s notebookem, vysílačem, a už řadíš D? Ve VB bylo v minulosti několik případů otevření auta jenom přes "obyčejné" bluetooth rozhraní, pokud ho dané auto mělo nainstalované! Tak proč by se nedalo toto?
Jinak proč ne automatické parkovací systémy! Aspoň ubyde blbců, co si myslí, že by se na jedno parkovací místo nevešli ;-\

Koukám že všichni tu jsou velký machři jak jezdí bez všech těch elektronických pomocníků, chtějí vše manualně, vše umí, jsou bezchybní... Já teda jsem asi uplně neschpný řidič. V pracovním autě jsem rád že mám automat, komplet elektro výbavu, park asistenta, navi a všechny ty ostatní "zbytečnosti" co jen zvedají spotřebu a jsou vlastně na nic. Já hlupák za to dokonce i docela dost zaplatil. No ale zas nejsem v autě unavený a když se něco děje vím to včas. Jako auto pro radost mám 8 let starý sporták s 400k na zadních kolech. Když se tu jednou o podobném autě psalo tak každý že nechápe jak si to někdo může koupit v automatu, že už to neni jako dřív a podobné kecy. Já manual mám ale příště už bych koupil robota. Prostě nejsem pilot F1 abych byl lepší než automat, navíc už ted bych byl v plusu protože spojka vydrží mnohem dýl u robota. Kontrolu trakce jsem vypnul jen 2x a z toho jednou málem o auto přišel. Kamarád co velmi rád používá bláboly o starých dobrých časech se s tím autem rozjel až na potřetí a to málem odrovnal spojku i při TC. Trošku přehodnotil názory. A to 400k má dnes lecjaký sedan. AMG moc dobře ví proč má už v nabídce jen automaty a nevypínatelné el. pomocníky. K tomu parkování ve článku jen to že třeba moje sestra je velmi dobrá řidička, ale parkování ji dělá problem. Ona a jí podobní řidiči/ky tenhle systém jistě ocení, byt ji třeba pomůže jen někdy a neni dokonalej. Jinak Lexus tohle má uš nějaký čas, nadávat se na to musí ale až když s tím přijde VW, to je holt český folklor. A i ten VW už to třeba u tourana má docela dlouho za celkem rozumný příplatek.

Pekna srandicka, jen by me zajmalo co na to u VW reknou kdyz ten system propocte blbe vzdalenosti a narazi do druheho auta.. kdyz v tom aute sedis precenej dupnes na brzdu ale takhle???