Diskuse: Video: Volkswagen Polo – Prohlídka exteriéru i interiéru

1,2 tsi je dvojitě přeplňovaná ???

A není?

A hádej kdo nabízí 1.4TJET (140HP) civilní verze.??
Můžeš dvakrát.
>:D >:D

to je v pohode, ale treba uznať, že Polo vyzerá slušne, síce vo videách je vždy demonštrácia najvyššieho stupňa výbavy, ale každé auto je naj v tom najvyššom ;-) jediné, čo mi skutočne prekáža, je ponuka HTP motorov, jednoducho mi k autu, ktoré ponúka to, čo píše GTI niečo také nesedí a tak ako dokáže VW v Pole ponúknuť veľmi slušný (vysoký) štandard, tak na druhej strane v ňom ponúka i motorárske dno, to mi príde dosť dehonestujúce, i keď niekto to môže chápať ako širokú ponuku od nuly k nekonečnu.

Lepe bych to nenapsal... tohle presne jsem se snazil rict jiz v prvni diskuzi na tema POLO... nabidka HTP do Pola je v pomerech VW asi takova, jako nabizet pro Passat predpotopni benzinovy 2.0 s 85kW... 1.2TSI bude jiste kvalitka... a takovy motor do POLA patri... ale trivalec se zvukem setrvacniku proste srazi dojem...

Ty od motoru jedna dva čekáš zvuk atmosférického šestiválce? Umíš si představit jak bude znít dvouválec od Fiatu? Ten škodováckej motor je evropská uživatelská špička. Pružnost, nízko poležené maximum kroutícího momentu, nenáročný na spotřebu. Koneckonců, co bys čekal jako základní motorizaci subkompaktu? Také ten šestiválec?

Já bych i od základního motoru v této třídě čekal čtyři válce, aby mi ten motor netřepal za studena celým autem a abych si před každým výletem nad 3000 otáček nemusel dávat vatu do uší...

Pravděpodobně píšeme každý o jiném motoru. Jel jsem ho ve Fabii i v POLU, vibrace zcela v normě. V obou autech je motor výborně odhlučněn.

Jste asi velmi nenáročný uživatel, pane magistře dadáčku.

Magistra dadáčka neznám, a také si nehraji na kritika jednadvojky zpoza volantu supersportu jako ty :-!

Trénuj čísla. Nahoře píši o jednadvojce, nikoliv o jednačtyřce. Navíc nechápu, co je směšného na tom, že má někdo motor jednačtyři. Asi máš teplotu.

je to jen VW, tak proč kolem toho tolik vět

lebo láska je láska ;-) :-)

Tuhle hloupost můžeš napsat i o Ferrari. Jde jenom o to, jestli se zajímáš o auta a jestli víš, co nové POLO znamená ve své třídě.

hlavně už delší dobu koukám, jak slintáš nad každým VW, připadáš mi, jako by Ti bylo 18........a těch co Ti všechno odkývou je tady taky dost,

Je fajn, že už delší dobu koukáš, tak koukej dál, alespoň se dozvíš něco o autech. Nebo snad máš k hornímu příspěvku nějakou věcnou připomínku? Ty snad pochybuješ o tom, že POLO je králem třídy?

pochybuji o tvém duševním zdraví, nic proti, onanuj dále nad znake VW

Nechtěl bys raději zůstat u aut, jestli chceš už ve třetím příspěvku řešit místo aut své sexuální problémy, tak sis možná spletl web. Tady je to jen auto.cz, ne autoerotika.cz

pane bílý přitakávači milovníka lidových vozítek, toto je pohled zvenčí, prostě VW nabízí za hodně peněz málo muziky a můžete se mnou polemizovat.........

Za prvé, nejsem žádný "přitakávač" někoho, názory hodnotím podle obsahu, ne podle autora! A doporučoval bych to i tobě...
Obsah tvých "prázdných" reakcí zatím vypovídá jen o tom, že máš nějaký mindrák vůči VW a jeho cenám...těžko říct z čeho větší...
Antikoncernových fanatiků je zde dost, poznáš je snadno podle dvou hlavních "argumentů"(překlad VW do ČJ a jeho cena), které si sám použil.
Neustále omílaný "inteligentní" doslovný překlad "významu" slovního spojení "Volkswagen", který souvisí se vznikem značky v období kolem 2.svět! války... a to nebylo zrovna včera, že...
Mimochodem i H. Ford začínal jako typický výrobce "lidových" aut a řeší to snad dnes majitel FRS, Mustangu, Fordu GT apod.
Vadí snad majitelům Gallarda a Murciélaga, že Ferrucio původně vyráběl traktory a klimatizace...Není důležité jak začínáš, ale kam to dotáhneš a to platí obecně Oplíku1.3...
VW už hodně dlouho nevyrábí jen "lidové vozítka" a dělá to zatraceně úspěšně...a že ty děláš, že o tom nic nevíš, není problém VW...
Nikdo tě nenutí si VW kupovat, klidně buď spokojený se svým "nelidovým" Oplíkem 1.3, nebo v čem jezdíš, mimochodem i Opel patří mezi ty značky, které teď potřebují přízeň zákazníků daleko víc než VW i za své "nelidové" ceny...
Já například nejsem velký příznivec produktů Coca-Cola,
ale i přesto dokážu uznat jejich historicky nespochybnitelný úspěch...a to je něco, čeho se tobě zřejmě nedostává...
Těžko spolu můžem diskutovat o autech, pokud používáš neargumenty typu "je to jen VW", to samé můžu říct třeba o Opelu, Fiatu, Toyotě..., ale proč?, já v tom nevidím žádný hlubší smysl, navíc už jen to má mnohem blíže k monologu, než dialogu...

i20 je co? Nějakej telefón asi... :-O