nadhera suhlas, len pozeram ze tam uz vidim dvojicu budikov [odkaz] a nie jeden ako volvo vsade presadzuje [odkaz] , zeby to bol naznak opatovneho navratu k dvojici budikov? Asi nikto z nas by nebol proti, skutocne nadherne auticko
V interiéru mě spíš zarazil ten tablet, nepasuje mi tam, nehodí se tam a ej prostě takový...no, tabletový, jako v Tesle.
JInak ale hlavně detaily - to je nádhera a design a vzhled exteriéru je za 1* :yes:
Je to sice OT, ale Kabaň se nemá za co stydět, dělá pro mainstreamovou automobilku, Volvo je trochu jinde. A osobně věřím, že i u Volva by se Kabaň chytl.
Úžasné dílo, které má vtupenku do Tate i MoMA za oknem na místo parkovacího lístku. Do značné míry asi předobraz příští V70. Do výroby se podle mě nedostane, rád bych se ale mýlil. Coupé má snad větší šance - značně by zvýšilo image ostatních modelů, obzvlášť pak právě řady 70 a 80, která je stěžejní, pokud se chce volvo udržet tam, kde by si přálo být, totiž v prémii.
Ten tablet mě taky nebere, zvášť kontrast s jinak úžasnými detaily interiéru, které rozvíjí - už tak poměrně originální - současné pojetí volvých pokojíčků, je trochu do očí bijící. Zároveň ale věřím, že tohle (vyjma skořepin a čtyřmístného uspořádání) je realita. První bude XC90. Kdo zná skandinávský design (nemyslím zrovna IKEA a H&M), vidí spojitost s dnes vyráběným nábytkem, textilem a elektronikou na první pohled.
Četl jsem kdysi jeden rozhovor s Mister Ingenlathem, kde říká, že výroba retro modelů by se u volva nesetkala s úspěchem, nepřitáhla by dostatek kupců. Zvolil tedy jinou cestu, která je podle mě geniální - dřívější coupé i ten skvost nahoře jsou zřetelně provázány s bohatou historií značky, současně ale bez sentimentu razí zcela novou estetiku, jež pojmu skandinávský design vzdává hold.
Exterier je excelentní, interier beru jako studii, není špatný, ale severská strohá krása je pryč, tohle je takové příliš asijskoamerické, lesklé a efektní, snad to do serie učešou. Každopádně, budou-li takto vypadat Volva příštích generací, není třeba se o značku bát... Volvo jede! :-):yes:
Je vidět, že produkt může mít švédského ducha, i když je designer Němec a akcionář Číňan. Není to nic překvapivého, ani neobvyklého, ale někteří škarohlídi zde na fóru tím asi budou překvapeni. :-)
Ano, první dojmy p. Fokta mě dojaly k slzám... smíchu. Věty o tom, jak to auto jezdí sportovně stejně tak jako vypadá... atd., hlína. >:D Taková obluda disproporční, moc se těším, až si ji nějaký nevirtuální hondista pořídí, na standardních šestnáctkách bude vypadat ještě sportovněji, skoro jako tranzit. ;-)
Fokta už raději nečtu, ta jeho absolutní neznalost a nekritické kopání do koncernu mi vždy napumpuje žíly, objektivita v hajz...no raději nic.
Hlavní věc je, že Civic má teď větší kufr, a úspornější motor, než...Oktávka >:D
Tohle plati obecně. Tady je názorná ukázka, jak jsou konstruktéři mimo realitu. Všechny závodní auta mají řazení k sobě nahoru, od sebe podřadit. Všimněte si kolik aut to má naopak, stejně jako to má znázorněno toto Volvo. Je to naprosto nepochopitelné a proti přírodě.
Asi to maju podporene nejakym vyskumom, ze ini ako profi pretekari to maju radsej takto. Osobne v aute v ktorom nenahanam desatinky mi to je jedno. Vacsina uzivatelov aj tak necha makat automat. >:D
Ba právě, většina funkci manuálního řazení nikdy nepoužije. Jiná otázka je, proč je to takhle špatně a naopak dobře? Mě to třeba přijde prašť jako uhoď.
Tak to je skutečné designové dílo. Už dlouho jsem takhle pěkné auto neviděl. Napadá mě, že jej snad dělali u Volva opravdovýma lidskýma rukama, že snad ani nepoužívali všelijaké ty CADy a podobné programy. Tohle by se mělo skutečně vyrábět a pak by se vidělo, jak jsou na tom ostatní značky v prémiovém segmentu. Za mě, třeba BMW, Mercedes, Audi, pokud jde o design, v současnosti nic moc, hezké už byly.
Měl jsem rád Volvo a pořád čekám, až vstane z popela. Tady toto je sice pěkný kousek a není třeba se za něj stydět... ale nějaký průlom nebo snad důvod sednout si na zadek? Dříve musel designér jo makat aby jednoduchými prvky dosáhl skvělého výsledku. Dneska tam dáme chrom, sklo, barvičky, displeje, LEDky, rafinované materiály, kudrlinky... a výsledkem je na první dojem dechberoucí cosi, za čím za pár let nikdo neštěkne. "V jednoduchostí je síla" bohužel už neplatí. :-(
Jednoduché auto dnes prostě neuděláš / neprodáš. Jednoduché tvary už jsou vyčerpané a buď by to bylo "retro" nebo by to nebylo pěkné a nesplňovalo by to normy. Podle mě dokázalo Volvo vytvořit opravdu krásné auto.
Exterier to je nadhera.... pokud to bude vypadat i v produkcnim pojeti tak to bude pecka. Ale ten interier .. trosku to na mne pusobi divoce... pekne budiky, jsem proznivcem Maserati a ten tablet uprostřed spolu s vydechami klimy evokuje podobu s Gibli.... a to se mi moc nelibi (ani u jednoho). A pak ty sedaky, vypadaji jako lacina nahrada nebo jako detske sedacky z kocarku.... :-)
Souhlasím, že exteriér v tomto případě předstihuje interiér o několik koňských délek (klasické volvotvary, bezrámové dveře). Samozřejmě beru to, že je to studie, což je vidět u těch sedaček, které jsou asi levitační, ale je tam pár pěkných detailů, které by se mohly dostat i do výroby. Nejmíň odvázaný jsem z přístrojové desky, jsem holt staromilec, co má rád klasické analogové přístroje a ovládací prvky...zajímalo by mě, jak na tomhle za jízdy nahmatám ovládání topení nebo klimy..? A kdo bude furt leštit ten upatlanej ipad co tam zapasovali? :-!