Auta na prodej
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
  1. Auto.cz
    2. ›
  2. Technika
    3. ›
  3. Volvo D3: Start/stop i pro automaty

Volvo D3: Start/stop i pro automaty

24. 8. 2011 • 06:30
Diskuze (1)
Volvo D3: Start/stop i pro automaty
Modely S60, V60, V70 a S80 s naftovým dvoulitrem sníží díky start/stopu kombinovanou spotřebu o 0,4 litru.

Vloni Volvo nasadilo do střední a vyšší střední třídy vznětový dvoulitr vlastní konstrukce – pětiválcový motor D3 odvozený od agregátu D5 (2,4 litru/158 kW). Turbodiesel o výkonu 120 kW nahradil čtyřválec 2,0D se 100 kW.

Tato změna přinesla snížení kombinované spotřeby o 0,3 litru. Od září Volvo zavádí pro automatické převodovky změnu, která ubere 0,4 litru na 100 km.

Jedná se o systém start/stop, který Volvo dosud nabízelo jen s manuální převodovkou. V případě automatu toto zařízení vyžaduje (kromě zesíleného startéru) instalaci elektrického olejového čerpadla, které udržuje provozní tlak v převodovce i při vypnutém motoru.

U všech čtyř modelů je efekt shodný: snížení emisí CO2 o 10 g/km a pokles spotřeby o 0,4 l/100 km. Volvo S60 D3 tak s automatem nyní vykazuje 5,4 l/100 km, S80 D3 5,6 l/100 km a kombi V60 a V70 shodně 5,7 l/100 km.

24. 8. 2011 • 06:30
Diskuze (1)
Související články Volvo
Videa

Diskuse: Přidat názor

Chocholousek
24. 8. 2011 22:06
NECHCEM BYŤ VULGÁRNY, ALE...
... ten systém Start-Stop je tá najväčšia hovadina, akú automobilový svet vyprodukoval za posledných 20 rokov. O to horšie, že sa toho chytila snáď už každá automobilka, prezentujú to ako "super" vec, pritom fakt, že namiesto 10-15x štartovaní za deň, naštartuje 100x viac, čo bude mať už po pár desiatkach tisíc km neblahý efekt na spoľahlivosť dôležitých súčiastok, na to mnohí zabúdajú. Chcem vidieť, ako bude na tom štartér vo vozidle s týmto systémom po 100 tisíc odjazdených km. Ak sa toho vôbec dožije...

Je jasné, že to bolo vymyslené kvôli urputnej snahe automobiliek znižovať emisie, dôsledkom čoho je pre automobilku aj druhý bonus - servisy budú praskať vo švíkoch, keď sa takáto sranda, či súčiastky kvôli tomu pokazia.

Hoci viem, že veľa vozidiel s týmto systémom majú aspoň tlačidlo, vďaka ktorému môžem ten systém vypnúť, budúce auto si však budem vyberať len také, ktoré systém Start-Stop NEMÁ. Musí to byť nepríjemný pocit pre človeka, keď vie, že mu raz už auto v preplnenom meste na križovatke motor nenaskočí. Nie, nikdy také auto mať nebudem.
Vstoupit do diskuze
Testy Volvo
Články odjinud