reklama


Volvo V50 1.6 D – Pětilitr!

Volvo V50 1.6 D – Pětilitr!

 
 

Ano, výrobce udává u nejúspornějšího turbodieselu v řadě S40/V50 takto nízkou spotřebu. Jaká je realita?

S postupujícím časem uvádí Volvo na trh vozy řad S40 a V50 s čím dál menšími motory - postupně jsme si tak vyzkoušeli nadupané S40 T5, poklidné V50 2.4, mírné S40 2.4rodinné V50 2.0D. Poslední zkušenost s dvoulitrovým turbodieselem jsme zakončili zvědavostí na slabší naftový agregát. Jak se s relativně těžkým vozem vypořádá?

Ve srovnání s naftovým dvoulitrem vychází o 20 kW slabší naftová „jednašestka“ o 36 tisíc korun levněji, přičemž rozdíl ve výbavě obstarávají pouze užší pneumatiky na 15“ hliníkových discích. Pětistupňová převodovka je kupodivu v základu obou motorizací, u dvoulitru se za šestý stupeň připlácí 10.000 Kč.

obrázek [300 x 210] Podíváme-li se na opačný konec ceníku, je benzínový agregát 1.6/74 kW levnější o 50.000 Kč ale 1.8/92 kW o zanedbatelnou tisícíkorunu.

Jestliže je při stejných cenách benzínu a nafty vykazuje benzínový motor 1.8 o 40% vyšší průměrnou spotřebu, měla by být volba naftového agregátu logická. Zaměřili jsme se tedy na spotřebu a dynamické vlastnosti a vozem jsme ve všech režimech ujeli téměř 1000 km.

V městském provozu nebyl celkem pochopitelně vůz nijak hendikepován – rychlé starty nebyly zvláště při obsazení pouze řidičem problém a naopak při touze po úspornost degradované občasnými kolonami motor nijak neprotestoval ani nehlučel. Při plném obsazení bylo vše trochu pomalejší, ale od třetího stupně výše se obavy z umrtvené dynamiky rozplynuly. Výsledná „městská“ spotřeba 7,1 l/100 km je uspokojivým průměrem, uvážíme-li nonstop zapnutou klimatizaci.

Rychlý přesun po dálnici i pohodový návrat po okreskách jsme absolvovali postupně s minimálním i maximálním obsazením, abychom maximálně simulovali praktické využití. Zatímco po dálnici s rychlostním průměrem 121 km/h si Volvo řeklo o nemalých 6,9 l, beze spěchu a s průjezdy obcemi si vůz vystačil s pěknými 4,8 l/100 km. Při plném obsazení tyto hodnoty vzrostly zhruba o půl litru. Společnou zkušeností všech zúčastněných řidičů přitom byla absence šestého rychlostního stupně a již tradiční žehrání na malá zrcátka a matoucí umístění otevírání víka palivové nádrže.

I přes syrovost zkoušeného vozu nenastal nejmenší problém s hlučností, vyjma výrazného bručení při volnoběžných otáčkách. Předjíždění a snaha o dynamičtější jízdu má v této konfiguraci pochopitelně své limity zvláště při plném obsazení, Volvo ale rozhodně není brzdou provozu. Provozní hmotnost vozu je o celých 64 kg nižší než u dvoulitrového turbodieselu, což má pochopitelně příznivý vliv na vyváženost vozu a klidné chování v zatáčkách.

obrázek [330 x 304] V poměru cena/výkon tak považujeme agregát 1.6 D za zatím nejlepší nabídku celé typové řady. Zbývá jen připomenout, že od podzimu 2005 se začnou vyrábět a dodávat vozy s turbodieselovými motory 1.6D a 2.0D plnícími nově normu Euro4, které budou při nezměněných dynamických parametrech dle ceníku Volvo o 16 tisíc Kč dražší.

První cena vozu: 724.000,- (1.6 74 kW)

První cena vozu s testovanou motorizací: 775.000,- (1.6D 80 kW)

Základní cena testovaného vozu: 972.000,- (1.6D 80 kW, Summum)

Cena testovaného vozu vč. příplatků: 996.000,- (1.6D 80 kW, Summum)

Plusy

  • cena v poměru k zážehové verzi 1,8
  • spotřeba paliva
  • design
  • kvalita zpracování

Minusy

  • chybějící šestý převodový stupeň
  • ceny některých položek příplatková výbavy
  • odkládací prostory vpředu
Spolupracujeme s TipCars.com

Volvo V50 1.6 D

Cena v základní výbavě: 775 000 Kč Cena v testované výbavě: 996 000 Kč

Základní výbava:ABS a EBD, kotoučové brzdy na všech kolech s ABA, 5-stupňová man. převodovka, DSTC, informační systém IDIS, čelní a boční airbagy řidiče a spolujezdce, hlavové airbagy, SIPS, dvouose nastavitelný volant, el. nastavitelná, vyhřívaná a sklopná zpětná zrcátka s ukazateli směru a osvětlením nástupního prostoru, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, 16“kola z lehké slitiny Castalia, rerzervní kolo pro nouzové dojetí, dvojitá koncovka výfuku, vnější zpětná zrcátka anárazníky v barvě vozu, automatická dvouzónová klimatizace, výškově nastavitelné sedadlo řidiče a spolujezdce s bederní opěrkou, zadní sedadla sklopná v poměru 60:40, elektrické ovládání bočních oken, kůží potažený volant a řadicí páka, zadní i přední středová opěrka s držáky nápojů, palubní počítač, tempomat, multifunkční volant, boční lišty v barvě vozu, mlhová světla, vnitřní zpětné zrcátko s automatickou změnou odrazivosti, dešťový senzor, elektrické ovládání sedadla řidiče s pamětí, el. vyhřívání předních sedadel, bi-xenonové světlomety s ostřikovači

Výbava testovaného vozu:metalický lak (+19.000,-), textilní rohože (+3.500,-), systém ISOFIX na zadních sedadlech (+1.500,-)

Daimler začne v Rusku vyrábět mercedesky, do továrny investoval čtvrt miliardy eur Daimler začne v Rusku vyrábět mercedesky, do továrny investoval čtvrt miliardy eur

Německý koncern Daimler postaví svou první továrnu na…

Kraft se svou strategií narazil, neúspěšná fúze s Unileverem ukazuje její limity Kraft se svou strategií narazil, neúspěšná fúze s Unileverem ukazuje její limity

Pro potravinářský gigant Kraft Heinz může být zajímavé…

Majitel Burger Kingu koupí takřka za dvě miliardy dolarů síť Popeyes Majitel Burger Kingu koupí takřka za dvě miliardy dolarů síť Popeyes

Společnost Restaurant Brands International, která je…

Bursík vrací úder Zemanovi: Směju se. V jeho myšlenkových pochodech se neorientuji Bursík vrací úder Zemanovi: Směju se. V jeho myšlenkových pochodech se neorientuji

Prezident Miloš Zeman se ve svém projevu ve sněmovně, ve…

 
Technické údaje
Motor Volvo V50 1.6 D
Typ motoru: přeplňovaný vznětový
Válce / ventily: 4 / 4
Zdvihový objem (ccm): 1560
Nejvyšší výkon (kW / ot/min): 80 / 4000
Nejvyšší toč. moment (Nm / ot/min): 240 / 1750
Provozní vlastnosti
Maximální rychlost (km/h): 190
Zrychlení 0 - 100 km/h (s): 11.5
Spotřeba město/mimo/kombi (l/100 km): - / - / 5
Rozměry a hmotnosti
Zavaz. prostor - sedadla/sklopena (l): 417 / 1307
Objem nádrže (l):55
Pohotovostní hm. / nosnost (kg): 1408 / 492
Rozměr pneu:195/65 R15
rozměry vozu
Rozměry dle nákresu - vnější rozměry
a) délka (mm): 4514
b) šířka (mm): 1770
c) výška (mm): 1452
d) rozvor (mm): 2640
e) rozchod vpředu (mm): 1535
f) rozchod vzadu (mm): 1531
Rozměry dle nákresu - vnitřní rozměry
g) podélný prostor vpředu min/max (mm): 870 / 1060
h) podélný prostor vzadu min/max (mm): 580 / 870
i) výška nad sedadlem - vpředu (mm): 990
j) výška nad sedadlem - vzadu (mm):970
k) šířka vpředu (mm): 1400
l) šířka vzadu (mm): 1370
délka sedáku vpředu (mm): 510
délka sedáku vzadu (mm): 500
výška opěradla vpředu (mm): 610
výška opěradla vzadu (mm): 660
místo vzadu pod předním sedadlem: ano
Hodnocení Volvo V50 1.6 D
Interiér, řízení
Kvalita dílenského zpracování interiéru: 9
Kvalita sedadel (délka sedáku, boční vedení):
Palubní deska - design funkčnost: 9
Prostor na zadních sedadlech - nohy: 7
Prostor na zadních sedadlech - hlava: 9
Odkládací plochy: 8
Dojem z řízení: 9
Výhled vpřed: 8
Výhled vzad: 8
Motor, převodovka
Kultivovanost chodu: 9
Tah v nižších otáčkách: 8
Výkon ve vyšších otáčkách: 8
Hlučnost v nižších otáčkách: 6
Hlučnost v vyšších otáčkách: 9
Spotřeba: 10
Odstupňování převodovky: 8
Snadnost řazení: 8
Podvozek, brzdy
Jízdní vlastnosti v běžném provozu: 10
Jízdní vlastnosti v extrému: 9
Přenos hluku do interiéru (díry ve vozovce…): 9
Přenos hnací síly na vozovku: 9
Účinnost brzd: 10
Velikost zavazadlového prostoru: 8
Prostor pro vkládání do zav. prostoru: 9
Variabilita zavazadlového prostoru: 9
Poměr cena/užitná hodnota
Poměr cena/užitná hodnota: 9
Celkové hodnocení
Celkové hodnocení - průměr: 8,58
 



reklama


reklama


Doporučujeme
Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce? Nová technika podrobně! Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce?

Od roku 2005 sázel Mercedes-Benz u šestiválců výhradně na…

Kontrolky v autě: Znáte jejich význam? Kontrolky v autě: Znáte jejich význam?

Co který symbol na palubní desce znamená, jsme psali již…

 

AutoRevue
První svezení: Fiat Tipo Kombi je auto, které dává smysl První svezení: Fiat Tipo Kombi je auto, které dává smysl

Fiat Tipo Kombi nabídne zavazadlový prostor 550 litrů,…

Tady něco nehraje: BMW svolává elektromobily i3 kvůli úniku paliva Tady něco nehraje: BMW svolává elektromobily i3 kvůli úniku paliva

Únik paliva je asi ten poslední důvod ke svolávací akci,…

 




Volvo S40 a V50 2011: Ceny na českém trhu Volvo S40 a V50 2011: Ceny na českém trhu

Volvo provedlo několik změn v nabídce motorů pro modely…

 



 
Čísla a písmena na pneumatikách. Víte, co znamenají?

Čísla a písmena na pneumatikách. Víte, co znamenají?

Včera

Výrobci pneumatik pomocí kombinace čísel a písmen popisují jejich rozměry a zátěž. Co jaké označení znamená?




Blesk.cz

Schizofrenik a vrah Heidinger se skrývá v Indii? Po propuštění z léčebny prý zbil už dva lidi

Schizofrenik a vrah Heidinger se skrývá v Indii? Po…

Nebere léky, a je proto velmi nebezpečný! Schizofrenik Jan Heidinger, který si nyní říká Reitinger, před sedmi…

Měl Trump vizi? Litoval Švédy za teror uprchlíků, pak v zemi vypukly nepokoje

Měl Trump vizi? Litoval Švédy za teror uprchlíků,…

Kdekdo si dobíral amerického prezidenta Donalda Trumpa poté, co ve svém sobotním projevu litoval Švédy za jejich…

 

iSport.cz

Roman dal vlastní gól přes celé hřiště. To jsem ještě nezažil, smutnil

Roman dal vlastní gól přes celé hřiště. To jsem…

Dal dva góly, jenže ten první přes celé hřiště do vlastní brány. Vítkovický útočník Ondřej Roman v dohrávce 42.…

Fotbalová nádhera! City přestřílelo Monako 5:3, Atlético vyhrálo 4:2

Fotbalová nádhera! City přestřílelo Monako 5:3,…

Fantazie, lahoda a koncert. Tak by se daly shrnout dva úterní zápasy osmifinále Ligy mistrů, ve kterých padlo…

 

Reflex.cz

Nukleární domov: Pekingská chudina žije v Maových protiatomových krytech

Nukleární domov: Pekingská chudina žije v Maových…

V 60. a 70. letech se v Číně začaly hromadně stavět bunkry schopné odolat jaderné hrozbě. Mao Ce-tung byl…

Titanic v barvě: Jak ve skutečnosti vypadala nejslavnější loď v historii lidstva?

Titanic v barvě: Jak ve skutečnosti vypadala…

Ve své době se jednalo o největší osobní parník na světě. Měl brázdit vody mezi Evropou a Severní Amerikou a…

 
 
reklama