reklama


Volvo YCC: Auto z IKEy od žen pro ženy

Volvo YCC: Auto z IKEy od žen pro ženy

 
 

Volvo myslí i na ženy, jak dokazuje jeho nejnovější koncept YCC, postavený ženami pro ženy. (doplněno o 4 plakáty)


Více než polovinu kupců značky Volvo v USA a rostoucí procento v Evropě tvoří ženy. Generální ředitel Volvo Cars se proto rozhodl svěřit vývoj nového koncepčního vozu právě ženám. Vyplatilo se, ženy vnímají auto jinak, než muži a dokázaly najít mnoho netradičních řešení, nikoliv ryze ženských.

Členky vývojového týmu postupovaly podle priorit, které si stanovily. První z nich byl dostatek reálně využitelných odkládacích prostor. Za nejužitečnější místo byl prohlášen prostor mezi předními sedadly. Tam ale auta mívají řadící páku a ruční brzdu. Řešení bylo nasnadě, řazení se odstěhovalo jinam a ruční brzda naplnila význam svého správného označení „parkovací“, změnila se v pouhý malý ovladač. Jejich místo zaujala obří vícevrstvá schránka, dostatečně velká např. pro batůžek. Druhé nejoblíbenější místo tvoří prostor zadních sedadel. Ta proto byla změněna ve sklopné moduly jako v kině – pokud na nich zrovna nikdo nesedí, jsou na jejich místě objemné a praktické odkládací prostory, snadno přístupné dlouhými bočními dveřmi.

Dalším požadavkem byl snadný přístup – boční dveře se vyklápějí nahoru a po nich se vydá nastupujícímu vstříc i výklopný práh. Ad maximum je dotaženo dálkové ovládaní dveří. Klasické ovládání tlačítky je zřejmě odzvoněno, na klíči je možné aktivovat automatické otevírání dveří, vedle kterých zrovna stojíte, což oceníte zejména s plnýma rukama nákupů. Při nástupu úslužně poodjede sedačka a zdvihne se volant.

Na přetřes přišel i výhled z vozu. Při koupi vozu budete změřeni a vaše individuální tělesné rozměry prodejce uloží jako kód do klíče, který při nástupu automaticky upraví pozici sedačky, pedálů, opěrky hlavy, volantu a bezpečnostního pásu. Spodní rohy oken a okraje vozu byly speciálně tvarovány tak, aby řidič(-ka) viděl(-a) pohodlně na všechny okraje auta.

Neméně důležitá pro ženy je možnost personalizace, nyní už nemusí uvažovat o koupi nového vozu jen proto, že se jim přestal líbit interiér. Můžou totiž jeho vzhled radikálně změnit pomocí výměnných potahů s osmi různými vzory. Při jízdě si pak mohou zvolit světlou výšku podle momentální situace a chuti. Interiér je řešen rukou architekta, ovládače jsou seskupeny do pohledných logických celků a po vzoru nedávného konceptu VCC se střed volantu neotáčí s věncem, což kromě konstantní polohy tam umístěných ovladačů pomáhá optimalizovat činnost airbagu.

Snadná údržba je dalším ženským požadavkem. Ženy potřebují kapotu jen k doplňování kapaliny do ostřikovačů, tak se vývojový tým rozhodl klasický druh kapoty eliminovat a umístit plnící otvor na bok auta vedle hrdla nádrže. Oba mají místo víčka automatický uzávěr s kuličkou a pod kapotu se majitelka za normálních okolností vůbec nepodívá, pokud nastane potřeba servisní údržby, auto se o vše potřebné postará samo, včetně nalezení nejbližšího servisu, rezervace, objednání potřebných dílů. Podobně probíhá i vyžádaná údržba a očista. K dokonalosti je komfort doveden použitím runflat pneumatik.

A konečně snadné parkování, noční můra mnoha řidiček, ale i řidičů. Klasický parkovací asistent nestačí, takže Volvo YCC si před zahájením parkovacího manévru samo změří délku mezery mezi vozy, do které se chcete trefit. Pokud jí shledá vyhovující, na vás je už jen šlapat na plyn a brzdu a řadit, o natáčení kol se auto postará samo.

O pohon se stará řadový pětiválec 158 kW s integrovaným startérem – generátorem ISG a dvouspojkovou šestistupňovou robotizovanou převodovkou Powershift, zvládající jak plně automatické řazení, tak sekvenční volbu.

Ženy, vaše přání nezůstala oslyšena!

Zde si můžete stáhnout plakáty Volvo YCC.

Spolupracujeme s TipCars.com
Daniel Křetínský konečně ovládl Energetický a průmyslový holding Daniel Křetínský konečně ovládl Energetický a průmyslový holding

Energetický a průmyslový holding dokončil prodej 31…

Už ne tolik migrantů, přijímejme migrantky. Poslanec CDU se bojí nerovnováhy v Německu Už ne tolik migrantů, přijímejme migrantky. Poslanec CDU se bojí nerovnováhy v Německu

Upřednostnit mezi migranty přijímanými v Německu ženy…

Japonská Softbank spojí síly s tchajwanským Foxconnem, investují do technologií Japonská Softbank spojí síly s tchajwanským Foxconnem, investují do technologií

Japonská skupina Softbank, která investuje převážně v…

Fortuna má jako první licenci k on-line hazardu Fortuna má jako první licenci k on-line hazardu

Sázková kancelář Fortuna je první českou společností,…

 
 



reklama


reklama


Doporučujeme
Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce? Nová technika podrobně! Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce?

Od roku 2005 sázel Mercedes-Benz u šestiválců výhradně na…

Kontrolky v autě: Znáte jejich význam? Kontrolky v autě: Znáte jejich význam?

Co který symbol na palubní desce znamená, jsme psali již…

 

AutoRevue
Cyklistku obtěžovali muži v dodávce. Neuvěříte, jak se jim pomstila! Cyklistku obtěžovali muži v dodávce. Neuvěříte, jak se jim pomstila!

Motorkář ve Velké Británii natočil konflikt mezi…

První snímky Škody Rapid po faceliftu: V porovnání s octavií se mění decentně První snímky Škody Rapid po faceliftu: V porovnání s octavií se mění decentně

Modernizované provedení obou verzí rapidu si zákazníci…

 






 
Moskvič mezi rekordmany: V Německu najel tento kousek přes milion kilometrů

Moskvič mezi rekordmany: V Německu najel tento kousek přes milion kilometrů

Dnes 16:59

Sedmaosmdesátiletý Němec najezdil se svým moskvičem za 40 let více, než milion kilometrů. Pochvaluje si spolehlivost a nenáročný servis.




Blesk.cz

Merkelová do Německa přilákala migranty, její poslanec pro ně chce hojnost žen

Merkelová do Německa přilákala migranty, její…

Příjmat v Německu hlavně ženy navrhl poslanec CDU Kai Wegner, tedy ze strany kancléřky Angely Merkelové. V…

 

iSport.cz

Štybar před klasikami: Chci konečně vyhrávat, druhá místa nikoho nezajímají

Štybar před klasikami: Chci konečně vyhrávat, druhá…

PŘÍMO Z BELGIE | Podobně jako v posledních letech je Zdeněk Štybar i letos na začátku cyklistického jara velkou…

Kalas: Ve Fulhamu dostávám těžké úkoly. A klobouk dolů před Contem

Kalas: Ve Fulhamu dostávám těžké úkoly. A klobouk…

Pokud není zraněný, můžete si být stoprocentně jistí, že ho najdete v základní jedenáctce Fulhamu. Reprezentační…

 

Reflex.cz

Proč nebude profesor Drahoš prezidentem

Proč nebude profesor Drahoš prezidentem

Ano, Česká republika konečně má protikandidáta k Miloši Zemanovi v nadcházející prezidentské volbě. Je to…

V Česku začíná komiksová revoluce. Projekt NANITS mění zažité pořádky a vyzkoušet si ho můžete zdarma

V Česku začíná komiksová revoluce. Projekt NANITS…

Stvořili celý nový vesmír, na crowdfoundingové platformě Kickstarter vybrali přes 800 tisíc korun, vymysleli…

 
 
reklama