Auta na prodej
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
  1. Auto.cz
    2. ›
  2. Technika
    3. ›
  3. Vstřikování rajského plynu: Levně až stovky kW navíc! Jak nitro funguje?

Diskuse: Vstřikování rajského plynu: Levně až stovky kW navíc! Jak nitro funguje?

Jistě jste už někdy slyšeli o takzvaném Nitru neboli vstřikování rajského plynu do motoru. V čem to celé spočívá? A neublíží to vašemu motoru? A co na to legislativa?
Zpět na článek

Strom
Čas
Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

proc se tam nevstrikuje rovnou kyslik?
22. 12. 2016 20:21
topten
Re: proc se tam nevstrikuje rovnou kyslik?
22. 12. 2016 20:30
T.E.S.L.A už na ACZ serie
Re: proc se tam nevstrikuje rovnou kyslik?
22. 12. 2016 21:37
Brin
Re: proc se tam nevstrikuje rovnou kyslik?
22. 12. 2016 21:55
topten
Re: proc se tam nevstrikuje rovnou kyslik?
22. 12. 2016 23:25
_MT_
Re: proc se tam nevstrikuje rovnou kyslik?
22. 12. 2016 22:32
Arnošt Křehůlek
Re: proc se tam nevstrikuje rovnou kyslik?
22. 12. 2016 22:53
T.E.S.L.A už na ACZ serie
Re: proc se tam nevstrikuje rovnou kyslik?
22. 12. 2016 23:08
flepper
Re: proc se tam nevstrikuje rovnou kyslik?
23. 12. 2016 11:11
T.E.S.L.A už na ACZ serie
Re: proc se tam nevstrikuje rovnou kyslik?
22. 12. 2016 23:33
_MT_
Re: proc se tam nevstrikuje rovnou kyslik?
22. 12. 2016 23:44
moan78
Re: proc se tam nevstrikuje rovnou kyslik?
23. 12. 2016 00:32
Floyd
Re: proc se tam nevstrikuje rovnou kyslik?
23. 12. 2016 11:12
T.E.S.L.A už na ACZ serie
Re: proc se tam nevstrikuje rovnou kyslik?
23. 12. 2016 02:00
N.W.A.
Re: proc se tam nevstrikuje rovnou kyslik?
22. 12. 2016 23:07
topten
Re: proc se tam nevstrikuje rovnou kyslik?
23. 12. 2016 06:13
mikinko
Re: proc se tam nevstrikuje rovnou kyslik?
23. 12. 2016 07:03
Papezja
Re: proc se tam nevstrikuje rovnou kyslik?
25. 12. 2016 14:09
Sinkas
Ádo?
22. 12. 2016 20:25
Googlit
Re: Ádo?
22. 12. 2016 22:34
Arnošt Křehůlek
Re: Ádo?
23. 12. 2016 10:01
JiRkA997CZ
Re: Ádo?
23. 12. 2016 21:59
Horčica
Re: Ádo?
24. 12. 2016 19:48
JiRkA997CZ
Re: Ádo?
25. 12. 2016 14:18
Sinkas
Asi to nepsal chemik, co :)
22. 12. 2016 20:59
vecernicek2
Re: Asi to nepsal chemik, co :)
22. 12. 2016 21:18
Googlit
Re: Asi to nepsal chemik, co :)
22. 12. 2016 22:26
holden_holden
Re: Asi to nepsal chemik, co :)
23. 12. 2016 12:22
vecernicek2
Re: Asi to nepsal chemik, co :)
22. 12. 2016 21:48
Verny_2013
Re: Asi to nepsal chemik, co :)
22. 12. 2016 22:10
_MT_
Re: Asi to nepsal chemik, co :)
22. 12. 2016 23:13
ozawasan
Re: Asi to nepsal chemik, co :)
23. 12. 2016 12:20
vecernicek2
Re: Asi to nepsal chemik, co :)
23. 12. 2016 14:12
kalousek
homologace kvuli hmotnosti?
22. 12. 2016 22:32
ryccardo
Re: homologace kvuli hmotnosti?
23. 12. 2016 00:20
holden_holden
Re: homologace kvuli hmotnosti?
23. 12. 2016 00:34
Floyd
Re: homologace kvuli hmotnosti?
23. 12. 2016 08:09
ryccardo
Re: homologace kvuli hmotnosti?
23. 12. 2016 19:04
JirkaV8
.
23. 12. 2016 10:09
lordlord
N20 x O
13. 11. 2017 19:50
Anthraxx
topten
22. 12. 2016 20:21
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
proc se tam nevstrikuje rovnou kyslik?
jasne, materiál by to nemusel vydrzet, ale vstřikovat kyslik v nejaky rozumny mire?
vzduch obsahuje 21% kysliku, zvednout to na 30% když se potrebuju rozjet nebo nekoho predjet by znamenalo zvýšit vykon i tocivy moment o 50%. tedy u beznyho atmo dvoulitru na 160kW a tocivy moment na 300Nm, coz jsou hodnoty prijemnyho podladenyho dvoulitrového turbomotoru.
koncentraror kysliku není problém vozit primo v aute, takze by odpadlo kupovani a doplnovani drahyho rajskyho plynu a ekologie by neutrpela
Rozbalit vlákno
17
T.E.S.L.A už na ACZ serie
22. 12. 2016 20:30
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
3 Reagovat
Re: proc se tam nevstrikuje rovnou kyslik?
Si si istý?
Brin
22. 12. 2016 21:37
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
5 Reagovat
Re: proc se tam nevstrikuje rovnou kyslik?
Odpověď je prostá. Zkoušel jste někdy namířit ventil kyslíkové lahve na otevřený oheň nebo rozpálený povrch? Tak to nikdy nedělejte, pokud se chcete dožít klidného stáří.
topten
22. 12. 2016 21:55
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: proc se tam nevstrikuje rovnou kyslik?
místo 21% kysliku je 30% problém?
mas s tim nejaky zkusenosti?
nebo sem psal poslat do valcu cistej kyslik? nikde to nevidim.
N2O se prece teplotou rozlozi na kyslik, takze toho kysliku tam je taky vic nez tech 21%. vvvo tom to prece je.
tam to nevadi?
_MT_
22. 12. 2016 23:25
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
3 Reagovat
Re: proc se tam nevstrikuje rovnou kyslik?
Z N2O by se kyslík měl uvolnit až po zapálení směsi (nedělá tedy problémy během komprese). S větším podílem kyslíku budeš mít problém s detonací. I teplo by mělo být větší problém při stejném točivém momentu. A potřeboval bys celkem dost kyslíku. Nejspíš i nějaký systém pro jeho ukládání, pokud bys chtěl používat koncentrátor. Prakticky čistý kyslík je pak veselá záležitost.

A ne, skutečně jsem nezkoušel do motoru pumpovat vzduch se zvýšeným podílem O2. Myšlenka to však není nová. U běžného sériového motoru bych radši zůstal u turbodmychadla.
Arnošt Křehůlek
22. 12. 2016 22:32
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
3 Reagovat
Re: proc se tam nevstrikuje rovnou kyslik?
myslím, že problém bude v tom, že vozit ve flašce a mít po autě rozvedenej čistej kyslik je o dost víc o držku, než tam mít plyn, co se dává do šlehačky
T.E.S.L.A už na ACZ serie
22. 12. 2016 22:53
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: proc se tam nevstrikuje rovnou kyslik?
Ty robíš rajským plynom šľahačku? Na čom fičíš...?
Avatar - flepper
flepper
22. 12. 2016 23:08
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
3 Reagovat
Re: proc se tam nevstrikuje rovnou kyslik?
Rajsky plyn je hnacim plynom pri slahackach to by si mal vediet ... bombicky ktore sa vymienaju na slahacku su plnene rajskym plynom a rajskym plynom su plnene aj slahacky ktore su v tubach natlakovane.....
T.E.S.L.A už na ACZ serie
23. 12. 2016 11:11
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
3 Reagovat
Re: proc se tam nevstrikuje rovnou kyslik?
Však práve. Vivat zdravie a životné prostredie. Kto má rozum, tak také svinstvá nekupuje ale použije šľahač.
Ale máš pravdu, poplietol som si to so sódovkou. ;-)
_MT_
22. 12. 2016 23:33
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
4 Reagovat
Re: proc se tam nevstrikuje rovnou kyslik?
Oxid dusný se skutečně používá v potravinářství. Jeho kód je E942. A bombičky pro přípravu šlehačky ho obsahují. Není problém je najít na prodej. Viz [odkaz] [odkaz]
moan78
22. 12. 2016 23:44
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
4 Reagovat
Re: proc se tam nevstrikuje rovnou kyslik?
Ty si bud extremne mlady, alebo extremne tupy. Nez otvoris hubu skus aspon googlit!
Avatar - Floyd
Floyd
23. 12. 2016 00:32
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
2 Reagovat
Re: proc se tam nevstrikuje rovnou kyslik?
>:D >:D >:D :yes:
T.E.S.L.A už na ACZ serie
23. 12. 2016 11:12
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
3 Reagovat
Re: proc se tam nevstrikuje rovnou kyslik?
Nie, túto funkciu tu už zastávaš ty, nebudem ťa oberať o zásluhy.
N.W.A.
23. 12. 2016 02:00
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
2 Reagovat
Re: proc se tam nevstrikuje rovnou kyslik?
Oooovca vylizana zasa perlis >:D >:D >:D
topten
22. 12. 2016 23:07
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: proc se tam nevstrikuje rovnou kyslik?
kyslik muzes vyrábět v obycejnym koncentratoru kysliku podobne jako si ho vyrabi v domacich podmínkách spousta lidi, co ma problémy s dychanim, a do nosu si prifukuje kyslik. takze zadnou velkou zásobu vůbec vozit nemusíš. vpodstate jen tolik, aby ti to dalo třeba jen na několik rozjezdu a zásobu muzes prubezne doplnovat diky tomu koncentratoru. to není zadna veda, ale uplne standardni zarizeni.
a jestliže to nevadi v podmínkách spojenymi s zivotnimi funkcemi, proc by to mělo vadit v aute?
mikinko
23. 12. 2016 06:13
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
4 Reagovat
Re: proc se tam nevstrikuje rovnou kyslik?
Problém bude v tom že ten koncentrátor beží na 220v a hlavne v množstve zmesi ktorý je schopný vyrobiť - nemám čas to počítať... môžeš rátať koľko kyslíka by si skokovo potreboval.... koncentrátor vyrába maličké množstvo kontinuálne...N20 máš natlakované vo fľaši.... proste to technologicky asi nieje vhodné... a hlavne cena vs prínos je asi mimo.
Papezja
23. 12. 2016 07:03
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
4 Reagovat
Re: proc se tam nevstrikuje rovnou kyslik?
to je prosté, kyslík lze zkapalnit pouze při kryogenických teplotách, zatímco rajský plyn jde zkapalnit při relativně malém tlaku. Tím pádem ho lze do jedné bomby nacpat mnohonásobně víc.
Sinkas
25. 12. 2016 14:09
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: proc se tam nevstrikuje rovnou kyslik?
Kysik tam pustiš jen jednou a to bude tvůj poslední hrdinskej čin na tomto světě kyslík je extrémně vybusnej plyn ktrej se jen stykem s mastnotou sám vznítí ,tedy kyslík+benzín=okamžitá exploze
Avatar - Googlit
Googlit
22. 12. 2016 20:25
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
2 Reagovat
Ádo?
A není lepší si koupit rovnou TDI? Výkon je pak litrově stejný jako u zastaralých benzínových motorů s aktivovaným N2O a krouťák je dokonce o malinko větší a navíc pěkně vodspoda. Ádo jsi tady? Potřeboval bych to potvrdit >:D
Rozbalit vlákno
5
Arnošt Křehůlek
22. 12. 2016 22:34
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
2 Reagovat
Re: Ádo?
tak jasný, na tdí nemá nic. de vodspoda a do chorvatska s rakvej na střeše jedeš za tři na sto
Avatar - JiRkA997CZ
JiRkA997CZ
23. 12. 2016 10:01
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: Ádo?
Nojo, víc diesel-prasat už nepotřebujem. Jako by nestačilo že každej druhej má vykuchanej DPF a hulí jak lokomotiva a lidi ty saze pak dejchaj. Například když jsem jel naposled tak přede mnou příšerně smrdel Passat, prase jedno * dieselový...
Bohuzel ho nešlo předjet tak jsme ten dieselsmrad dejchali dobrejch 50km
Horčica
23. 12. 2016 21:59
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: Ádo?
Tak nabudúce uber plyn alebo si sprav krátku pauzu, aby si nemusel ísť za ním. Prípadne skús použiť uzavretú cirkuláciu vzduchu v kabíne, však tým dnes disponuje každé auto.
Avatar - JiRkA997CZ
JiRkA997CZ
24. 12. 2016 19:48
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Ádo?
Dnes disponuje každý auto - problém je ve dvou věcech :
1- brzo se udusim
2 - "dnes" (jezdím favoritem :p)
Sinkas
25. 12. 2016 14:18
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
2 Reagovat
Re: Ádo?
Od kdy má naftovej motor větší litrovej výkon než benzínovej motor , nějaká revoluce v technice že jsem o ní ještě neslyšel ???
vecernicek2
22. 12. 2016 20:59
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
7 Reagovat
Asi to nepsal chemik, co :)
"Nitro je v hantýrce „autařů“ pojmenování oxidu dusného. Plynu, který se skládá ze dvou molekul dusíku a jedné molekuly kyslíku. Tedy N2O. "

Ale vzhledem k tomu, že autor se jmenuje Dusil, můžeme být schovívaví >:D
Rozbalit vlákno
8
Avatar - Googlit
Googlit
22. 12. 2016 21:18
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
6 Reagovat
Re: Asi to nepsal chemik, co :)
Takové chytráčky jako jsi ty mám nejradši. Tady jsi na auto.cz a ne ve školní lavici, to si zapamatuj! Redaktor či korektor webu auto.cz nemusí být nutně absolvent základní školy. Důležité je aby uměl rozeznat kvwalitní auta od těch ostatních >:D >:D
holden_holden
22. 12. 2016 22:26
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
2 Reagovat
Re: Asi to nepsal chemik, co :)
evidentne staci byt absolvent pomocne akademie zurnalistiky pro mentalne zaostale.
vecernicek2
23. 12. 2016 12:22
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: Asi to nepsal chemik, co :)
Jojo, to uznávwám >:D
Avatar - Verny_2013
Verny_2013
22. 12. 2016 21:48
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: Asi to nepsal chemik, co :)
Tak vidím že tady někdo vystudoval VŠCHT zřejmě se samými jedničkami. Tak copak jiného tak asi může být N2O než oxid dusný, neboli Rajský plyn?
_MT_
22. 12. 2016 22:10
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
9 Reagovat
Re: Asi to nepsal chemik, co :)
Že by narážel na molekuly místo atomů?
ozawasan
22. 12. 2016 23:13
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
4 Reagovat
Re: Asi to nepsal chemik, co :)
oléé :-)
vecernicek2
23. 12. 2016 12:20
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
4 Reagovat
Re: Asi to nepsal chemik, co :)
Takhle asi: jednak si pan Dusil spletl molekuly a atomy a druhak neví, co je plyn. Páč ani ze dvou atomů dusíku a jedné molekuly kyslíku fakt nevznikne plyn. Molekula oxidu snad, když se ty atomy náhodou potkají. Plyn určitě ne.

Prostě je to fakt srandovní, pokud někdo úspěšně absolvoval 7. třídu ZŠ, tak ho to asi pobaví. Nic víc v tom nehledej.
kalousek
23. 12. 2016 14:12
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
6 Reagovat
Re: Asi to nepsal chemik, co :)
Vysokou odbornost v oblasti automobilové techniky tady pan Dusil prokazuje už delší dobu. Po tomhle článku ale musíme hluboce smeknout i před jeho znalostmi z chemie.

No nic, přeji všem hezké Vánoce
ryccardo
22. 12. 2016 22:32
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
6 Reagovat
homologace kvuli hmotnosti?
Tak to mě rozesmálo. To by se jako taková přestavba měla nechat homologovat zrovna kvůli vyšší pohotovostní hmotnosti? No to je teda nesmysl. Kdo by to asi dělal a proč, když to nikdo nemá šanci běžným pohledem na auto zjistit. Pochopil bych kdyby kvůli zvýšenýmu výkonu ale hmotnosti.

Osobně bych si do auta nic takovýho nedal. Vyždímaný poloosy, rozervaná převodovka urvaný silentbloky na motoru a ramenou za to nestojí.
Rozbalit vlákno
4
holden_holden
23. 12. 2016 00:20
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Re: homologace kvuli hmotnosti?
ty nemas auto takze se te to netyka.
u tebe je vrchol tuningu vykuchanej dpf
Avatar - Floyd
Floyd
23. 12. 2016 00:34
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: homologace kvuli hmotnosti?
>:D >:D >:D
ryccardo
23. 12. 2016 08:09
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
5 Reagovat
Re: homologace kvuli hmotnosti?
No tak to je vysoce inteligentní příspěvek auto nemám, ale kuchám u něj DPF >:D

Já vím ty seš takovej Mirek Dušín, kterej si zajde nechat homologovat i vonítko do auta >:D
Avatar - JirkaV8
JirkaV8
23. 12. 2016 19:04
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
4 Reagovat
Re: homologace kvuli hmotnosti?
Rozdíl hmotnosti je minimální, spíš je to úplně jiná procedura něco jak LPG. Já jsem v zásadě pro, akorát si nejsem jistý zda to sériový motor na své mapě pozná a sám a správně dorovná poměr paliva.
Avatar - lordlord
lordlord
23. 12. 2016 10:09
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
2 Reagovat
.
na * byl článek o NOS, měřili výkon před i po až praskul píst
Rozbalit vlákno
0
Anthraxx
13. 11. 2017 19:50
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
N20 x O
S čistým kyslíkem má určitě zkušenosti Wehrner von Braun s raketami V2 jak nad tímhle může vůbec někdo v klasickém spalovacím motoru uvažovat
Rozbalit vlákno
0