Diskuse: VW svolá kvůli emisím v Německu 2,5 milionu aut, z toho 287.000 Škodovek

...kauza VW je doslova nevyčerpatelné téma. Co všechno se kolem nového SW dá napsal a jak dlouho lze toto téma hrnout před sebou... 8-s

V nasich luhoch, hajoch, dolinach a vrchoch sa naslo prilis vela medii, ktore o VAG Diesel gate informovali zasadne mimo hlavnej obrazovky - clovek sa k tomu musel preskrolovat, preklikat atd.

Auto.cz bolo v tomto smere pomerne zodpovedne medium.

Ano, casto, hlavne v neskorsom stadiu kauzy, sa hromadili apologeticke clanky, ale treba dat kredit redakcii, ze o tom vobec informovala pravidelne a prinasala nove info. Nie vsetky (to asi nie je ani mozne), a mozno nie uplne vyvazane, ale v ramci CR a SR to bol nadpriemer.

Je to kauza, ktora:

a) ovplyvnuje viac aut ako VAG vyrobi za rok.
b) ma realny potencial zmenit vozovy park a vyrobny program VAG a inych vyrobcov orientovanych na diesel.
c) ovplyvni legislativu na najvacsich automobilovych trhoch sveta - USA, EU, Cina
d) personalne dosledky - vedenie druhej najvacsej automobilky sveta bolo odvolane, je tu hrozba trestneho stihania atd.

Automobilovy svet vacsiu aferu nezazil a neinformovat o diani, ktore navyse priamo ovplyvni miliony motoristov, by bolo nezodpovedne.

Omluvou (za ty nemysly v článku) pro redakci je že článek je kompletně převzatý z četky, a ta to zase převzala z die weltu, tedy pouze přehazovačka mezi medii, relevantnost informací 0.