Diskuse: Wiesmann: Další německý malovýrobce sportovních aut bankrotuje

16. 8. 2013 14:50

Lukin3

16. 8. 2013 16:08

banditek1

16. 8. 2013 16:12

Glaukos

16. 8. 2013 16:48

vsp

17. 8. 2013 00:06

KubikCv

Wiesmann mi na rozdíl od TVR chybět bude

16. 8. 2013 14:51

flyboyeda

16. 8. 2013 16:13

Glaukos

16. 8. 2013 18:42

flyboyeda

16. 8. 2013 19:38

Glaukos

16. 8. 2013 20:50

flyboyeda

17. 8. 2013 09:12

Andromeda

17. 8. 2013 10:49

Enthusiastic.driver

17. 8. 2013 10:32

_MT_

16. 8. 2013 21:47

Barrichello

17. 8. 2013 10:50

Enthusiastic.driver

Profit...

16. 8. 2013 15:24

champion

16. 8. 2013 16:04

flyboyeda

16. 8. 2013 16:47

PTS

16. 8. 2013 18:46

flyboyeda

16. 8. 2013 18:55

Johny.Rico

17. 8. 2013 10:41

_MT_

17. 8. 2013 10:55

Enthusiastic.driver

16. 8. 2013 21:49

Snooob

17. 8. 2013 00:00

Hammunasakra

17. 8. 2013 09:14

Andromeda

16. 8. 2013 16:59

chrudoš

16. 8. 2013 22:40

flyboyeda

17. 8. 2013 10:51

_MT_

17. 8. 2013 11:02

Enthusiastic.driver

17. 8. 2013 15:27

_MT_

Odsouzeni k zániku

16. 8. 2013 16:53

rohYpnol

16. 8. 2013 18:13

CHerokee

16. 8. 2013 22:42

flyboyeda

17. 8. 2013 09:53

CHerokee

16. 8. 2013 18:52

Johny.Rico

16. 8. 2013 21:52

Ji/Ri

16. 8. 2013 22:44

flyboyeda

16. 8. 2013 22:47

flyboyeda

16. 8. 2013 22:55

rohYpnol

16. 8. 2013 23:10

flyboyeda

17. 8. 2013 09:16

Andromeda

17. 8. 2013 06:48

Joab

17. 8. 2013 09:25

jimmbo205

17. 8. 2013 11:09

Enthusiastic.driver

17. 8. 2013 11:34

Thomasino

17. 8. 2013 11:56

Enthusiastic.driver

Pryč s ošklivkami.

16. 8. 2013 18:00

Johny.Rico

16. 8. 2013 22:44

flyboyeda

16. 8. 2013 22:56

rohYpnol

16. 8. 2013 23:11

flyboyeda

17. 8. 2013 09:40

Iv8

17. 8. 2013 09:56

CHerokee

17. 8. 2013 09:59

3_diamanty

17. 8. 2013 09:52

PlugIN

"Wiesmanna"

17. 8. 2013 11:53

Autoservis

No vida...

17. 8. 2013 15:20

Klaudius

Glaukos

16. 8. 2013 14:38

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

To snad ne

Melkus a Artega mi vážně nechybí, ale Wiesmannu by byla opravdová škoda, je to auto mých snů.

Rozbalit vlákno

Lukin3

16. 8. 2013 14:50

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: To snad ne

Přesně tak, doufám že se najde kupce a zachrání ho. Wiesmann vyrábí nádherná auta. :yes:

banditek1

16. 8. 2013 16:08

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: To snad ne

No tak svoje kouzlo tyto auta maji, ale ze by to byli nejaci krasavci, bez kterych bych neprezil, to se rict neda. Kolikrat ta kastle vypada jako nas superkvalitni a superhnusny kaipan

Glaukos

16. 8. 2013 16:12

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: To snad ne

:no:

vsp

16. 8. 2013 16:48

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: To snad ne

Bohužel vaše sny ho nezachrání. Musíte rozbít prasátko a jedno auto si koupit. :-(

KubikCv

17. 8. 2013 00:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: To snad ne

pro mně je zase auto snů Melkus....kolik jich jezdí v ČR? Vím o jednom :-)

flyboyeda

16. 8. 2013 14:51

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Wiesmann mi na rozdíl od TVR chybět bude

protože dělá vynikajicí a precizně vyrobená auta

Rozbalit vlákno

Glaukos

16. 8. 2013 16:13

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Wiesmann mi na rozdíl od TVR chybět bude

TVR má aspoň ten charakter

flyboyeda

16. 8. 2013 18:42

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Wiesmann mi na rozdíl od TVR chybět bude

V dnešní době ti je charakter k prdu

Glaukos

16. 8. 2013 19:38

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Wiesmann mi na rozdíl od TVR chybět bude

neřekl bych (viz srovnání 458 Italia vs. MP4-12C)

flyboyeda

16. 8. 2013 20:50

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Wiesmann mi na rozdíl od TVR chybět bude

Aha tak jo, ale každopádně TVR mi nechybí a nikdy chybět nebude

Andromeda

17. 8. 2013 09:12

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Wiesmann mi na rozdíl od TVR chybět bude

Edo, Tobě chybí jiné věci než TVR, a kdo ví, co je toho příčinou ... :-!

Enthusiastic.driver

17. 8. 2013 10:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Wiesmann mi na rozdíl od TVR chybět bude

>:D :yes:

_MT_

17. 8. 2013 10:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Wiesmann mi na rozdíl od TVR chybět bude

12C nechybí charakter, jen nevoní každému. Nejvíc kritiky bylo na předprodukční kusy. Jen málokdo řekl, že řídí nedokončené auto. Například Fifth Gear. Brečeli nad ESP, které ale lze v sériovém kusu vypnout. Ne zrovna otočením jednoho ovladače jako ve Ferrari, ale lze, pokud chceš pálit pneumatiky.

Za co si zaslouží trochu pokárat, je, že auto nebylo hotové, ani když ho začali prodávat. Na druhou stranu, změny jdou aplikovat i na starší kusy. Mám takový pocit, že všechny.

Barrichello

16. 8. 2013 21:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Wiesmann mi na rozdíl od TVR chybět bude

to já sem rád za to TVR že se vrátí na scénu....proti Wiesmanu nicnemam, ale brečet nebudu

Enthusiastic.driver

17. 8. 2013 10:50

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Wiesmann mi na rozdíl od TVR chybět bude

Já bych byl s tím vracením se na scénu opatrný... stejně to nejspíš skončí jako další variace na téma "postavme kus plechu kolem LS"

champion

16. 8. 2013 15:24

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Profit...

Holt pekne je jedna vec a profit druha... Mali by poslat niekoho z vedenia do Porche na skolenie tam urobia zisk pred danou na kazej 911 okolo EUR 10 000, to je slusny profit na jednom plechaci >:D

Rozbalit vlákno

flyboyeda

16. 8. 2013 16:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Profit...

10 000 Euro na jedné 911 není buhví jaký zisk, ale aspoň je v plusu

PTS

16. 8. 2013 16:47

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Profit...

Že není zisk? >:D Kolik si tedy představuješ, že by bylo adekvátní?

flyboyeda

16. 8. 2013 18:46

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Profit...

Nevím kolik stojí základní 911ka dejme tomu 2,5 mega průměr. 260 000kč zisk
z 2 500 000kč není nic moc , to je lehce přes 10 %

Johny.Rico

16. 8. 2013 18:55

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Profit...

Edo Edo Edo... ty si porovnej zisk ostatních automobilek na jednom vozu a uvidíš, že to, co dosahuje Porsche je naprosto nedosažitelná hodnota pro 99,9% výrobců. Bože bože, to je zase žblept :-)

_MT_

17. 8. 2013 10:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Profit...

Porsche má větší marži. Ale nikdy jsem ji myslím neviděl rozepsanou po modelech, takže nechci tvrdit, že zrovna na 911 mají 20% s průměrem kolem 3/4 milionu.

Enthusiastic.driver

17. 8. 2013 10:55

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Profit...

Já kdysi kdesi jo, základní Carrery mají (měly - je to tak 3 roky zpět co jsem to četl) kolem těch 10%, ale s rostoucí specifikací modelu (Ska, Turbo, GTx xx) skokově rostla i marže. Pokud si pamatuju správně, tak největší marži trhá Porsche na 911 Turbo, kde je snad kolem neuvěřitelných 40%

Snooob

16. 8. 2013 21:49

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Profit...

Bože!!!
Ty si hrozne naivný a neskúsený! :no:

Hammunasakra

17. 8. 2013 00:00

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Profit...

>:D >:D >:D >:-[]

Andromeda

17. 8. 2013 09:14

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Profit...

Edo, práskni, jak to dělají šíbři jako Ty ... >:-[]

chrudoš

16. 8. 2013 16:59

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Profit...

Jsi si jistý, že na 911 mají zisk? Už bylo x-krát zmíněno, že nebýt Cayenne atd, Porsche by pouze z 911 nepřežilo. Ostatní modely Porsche jsou pouze na zisk, jež 911 zachraňuje. Pokud se situace změnila, beru zpět, zatím jsem se nikde nic jiného nedočetl.

flyboyeda

16. 8. 2013 22:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Profit...

Docela trefná připomínka, nikdy jsem Cayenne neměl rád, tohle je jediný důvod proč mi nevadí, tím že vydělá na ostatní modely, stejně tak nesnáším Golf, ale když z jeho zisků postaví hezká auta, tak mi zas Golf vadí míň

_MT_

17. 8. 2013 10:51

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Profit...

To není úplně pravda. Jim šlo o stabilitu. Auta jako Cayenne a Panamera ji zvedají. Když přijdou horší časy, sportovní auta lidé přestávají kupovat dříve. 911 nemá problémy, když se prodává. A dnes se prodává jak housky na krámě. Navíc dříve měli mnohem méně efektivní výrobu. Dnes jako firma jsou mnohem zdravější a vydrželi by více. Cayenne ani Panameru nepotřebují, ale vydělávají jim kopy peněz.

Takže to není o tom, že by se 911 neuživila. Je to o tom, že by firma při větší krizi byla náchylnější na krach.

Enthusiastic.driver

17. 8. 2013 11:02

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Profit...

Přesně tak... Mít jen jediný stabilní model, ještě k tomu sportovní, a kolem něho sem tam vytvořit nějakou odrobinku, která "nikoho moc nebere", je dosti ošemetné - jakýkoliv výkyv trhu způsobuje konsekvenci průserů, z které je pak složité se vyhrabat, přestože automobilka před výkyvem vydělávala...

_MT_

17. 8. 2013 15:27

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Profit...

Nemluvě o možnosti přešlapu. Každý dělá chyby. Diverzifikace je základ, to ví každý. Po česku, nestrkat všechna vejce do jedné ošatky.

rohYpnol

16. 8. 2013 16:53

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Odsouzeni k zániku

Malovýrobce tohoto formátu nemá mnoho možností k přežití. Buď se z něho stane masovka pro bohaté a ustoupí z výjimečnosti, tak jako Porsche (Cayenne, diesel, Panamera...), nebo bude-li chtít být exkluzivní, bude vyrábět "sběratelské kousky" v omezených sériích. V takovém případě ale musí ty nejbohatší stále něčím dokázat zaujmout... Jenže Wiesmann je stále stejný, kdo jej chtěl, tak jej už má... Co naplat, Mareš a jeho parta raději 458 Italii, Gallarda atp. ... Wiesmann je pro ty, co mají opravdový opravdu vkus, ne pro ty, co chtějí masovou produkci pro bohaté.

Ale je to škoda, každé setkání s Wiesmannem je zážitek. Což se o Porsche či Ferrari říct nedá.

Rozbalit vlákno

CHerokee

16. 8. 2013 18:13

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Odsouzeni k zániku

Souhlasím. Kurnik, tak krize už došlápla i na malovýrobce speciálů...

flyboyeda

16. 8. 2013 22:42

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Odsouzeni k zániku

oni existují i malovýrobci nespeciálních běžných lidových aut ?
>:D

CHerokee

17. 8. 2013 09:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Odsouzeni k zániku

Jo - třeba Saab :-). Jsou třeba malovýrobci replik a aut imitující staré vozy - Gordon...

Johny.Rico

16. 8. 2013 18:52

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Odsouzeni k zániku

Džízs to jsou kecy... Hlavně tohle " Wiesmann je pro ty, co mají opravdový opravdu vkus, ne pro ty, co chtějí masovou produkci pro bohaté.

Ale je to škoda, každé setkání s Wiesmannem je zážitek. Což se o Porsche či Ferrari říct nedá."

Ach jo... 8-s

Ji/Ri

16. 8. 2013 21:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Odsouzeni k zániku

kecáš

flyboyeda

16. 8. 2013 22:44

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Odsouzeni k zániku

třesky plesky, dneska meleš fakt nesmysly

flyboyeda

16. 8. 2013 22:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Odsouzeni k zániku

sorry , nevšim jsem si, že to je citace od roHypnolu , jsem myslel , že to říkáš ty

rohYpnol

16. 8. 2013 22:55

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Odsouzeni k zániku

a v čem? Vždyť Porsche má dnes kdejaký podnikatel, od bazarnické šlechty až po obchodníky všeho druhu...

flyboyeda

16. 8. 2013 23:10

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Odsouzeni k zániku

ty asi obchodník nejsi

Andromeda

17. 8. 2013 09:16

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Odsouzeni k zániku

Edo, to Ty ale tuplem NE >:-[] ...

Joab

17. 8. 2013 06:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Odsouzeni k zániku

Teda sorry, ale todle je vazne zblebt. Pripomina mi to moje oblibeny hodinkovy forum.. taky se tam nejakej novacek se Steinhartama cas od casu rozciluje, jak je Rolex hrozna masovka a masirka.. a ono jasne, je. A to proto, ze to jsou kvalitni hodinky s tradici, dlouhym vyvojem a kvalitou.
To, ze je nejakej vyrobek natolik kvalitni a obecne prijimanej asi neznamena, ze si ho kupujou jenom idioti, zejo. A fakt si myslis, ze kdyby mel Wiesmann kapacitu a schopnost prodavat stokrat vic aut, ze to neudela?
Zajimavy je, ze tydle veci resej zasadne teoretici. Vcetne me, haha.
Na druhou stranu, skoro zavidim tem, kteri to maj takhle jednoduchy. Wiesmann - jede v nem kvalitni clovek s vkusem. Ferrari - zbohatlik bez vkusu co se akorat predvadi:)

jimmbo205

17. 8. 2013 09:25

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Odsouzeni k zániku

jenže Porsche dělá masovky proto, aby mohla vyvíjet specialitky jako 918 Spyder nebo Carrera GT... A nebo vývoj i "lepší" 911, jako GT3 (RS) nebo GT2 (RS) musí z něčeho zaplatit... Jen škoda jejich megalomanie, která je nakonec dostala pod křídla koncernu...

Enthusiastic.driver

17. 8. 2013 11:09

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Odsouzeni k zániku

Hmmm, zajímavá úvaha... Bohužel značky jako Morgan nebo Caterham dokazují, že zcela mylná.

Každopádně Wiessmann je kus krásného auta, bdue ho škoda...

Thomasino

17. 8. 2013 11:34

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Odsouzeni k zániku

Toho bude hooodně škoda !! :-( :-O Moc krásná auta. Nedávno jsem jich viděl několik na živo, jsou tak jiná od běžných sporťáků, opravdu radost pohledět...

Enthusiastic.driver

17. 8. 2013 11:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Odsouzeni k zániku

Jsou, já viděl jen jednou a úroveň zpraování mi přišla špičková. Těžko říct, proč je firma nedokázala udat ve větším měřítku...

Johny.Rico

16. 8. 2013 18:00

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Pryč s ošklivkami.

Nemám s tím problém :-! :yes:

Rozbalit vlákno

flyboyeda

16. 8. 2013 22:44

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pryč s ošklivkami.

a s čím máš problém ?

rohYpnol

16. 8. 2013 22:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pryč s ošklivkami.

že Wiesmann končí, s tím nemá problém

flyboyeda

16. 8. 2013 23:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pryč s ošklivkami.

ty jsi vážně rohypnol

Iv8

17. 8. 2013 09:40

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Pryč s ošklivkami.

Není důležité, jestli se mi to auto líbí nebo ne. Důležité je, že je to zase změna oproti masovým produkcím, které zaplavují silnici stejnými nebo velmi podobnými modely.
Mám rád pestrost a vidět na vlastní oči kus fortelné ruční práce je vždy lepší než nekonečné kolony koncernových uniforem. Rozeznání modelu je někdy práce pro detektiva.

CHerokee

17. 8. 2013 09:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pryč s ošklivkami.

Souhlas...

3_diamanty

17. 8. 2013 09:59

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Pryč s ošklivkami.

co je na tom oskliveho?

[odkaz] [odkaz] [odkaz]

wiesmann je jedno z najkrajsich aut v historii automobilizmu .... povedal by som taka nemecka AC cobra .... a mnoho ludi obdivuje taketo jedinecne a dizajnovo zaujimave auta ktore su jednoducho nadhernym spestrenim vsedneho komercneho automobiloveho sveta.

wiesmann je legenda ... nemecka legenda .. svetova legenda....

PlugIN

17. 8. 2013 09:52

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Tak tohle mě mrzí ale takovéhle maloautomobilky to mají v dnešní době těžké.

Rozbalit vlákno

Autoservis

17. 8. 2013 11:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

"Wiesmanna"

By byla veliká škoda. Raději obětovat jinou Německou automobilku která už to má stejně nejspíš spočítané. :-)

Rozbalit vlákno

Klaudius

17. 8. 2013 15:20