xDrive Völkl Cup 2006: Na sníh jen s tím nejlepším

xDrive Völkl Cup 2006: Na sníh jen s tím nejlepším

 
 

Znamenité lyže se sešly s velmi dobrým systémem pohonu všech kol na sobotní akci ve Špindlerově Mlýně

Husté sněžení, celá země pokrytá tlustou vrstvou zmrzlé vody v různých stádiích ztuhlosti. Přesně tak to stále vypadá v České Republice a většině lidí toto konstatování na náladě nepřidá. Pokud ovšem nejsou vášnivými vyznavači lyžování a aut s pohonem všech kol. Právě takoví se v hojném počtu sešli na sobotní akci, kterou ve Špindlerově Mlýně pořádala společnost AuTec Group, importér a největší prodejce vozů BMW.

Pohledem vášnivého sněhomila bylo počasí zkrátka ideální. Na silnicích i sjezdovkách se držela tlustá vrstva uježděného sněhu, občerstvovaná nepolevujícím přívalem čerstvého prašanu. Lyže klouzaly jedna radost, automobily bohužel jakbysmet. Zvláště poté, co po dopoledním balancování kouskek nad nulou Celsia a postupném tání odpoledne přituhlo a vozovky se pokryly rozsáhlými, pekelně klouzavými ledovými plotnami.

I místní taxikáři, proslulí svou drzostí a vražedným ignorováním pudu sebezáchovy, sundali nohy z plynových pedálů a obezřetně se plížili. Hlavní silnice, ostře stoupající kolem Svatého Petra na sever, byla poseta nedobrovelně zastavenými vozy v různých úhlech k podélné ose silnice a jejich řidiči horečně nasazovali řetězy, měli-li jaké, nebo se prostě jen snažili pomalinku a pokud možno bezpečně scouvat zpět.

Skrumáž byla dokonalá, došlo i na kolize. A tím vším se bez zimních řetězů, přesto však bez zaváhání, proplétala kolona Bavoráků, vybavených inteligentním pohonem xDrive. Bez osobní zkušenosti lze těžko sdělit, s jakou grácií se 500 newtonmetrů vznětového třílitru, jímž byla většina z přítomných vybavena, přenášelo na vozovku bez velkých prokluzů. A podobně bezpečného chování jsme se dočkali i v zatáčkách, které bylo možné projet klidně s přesnou stopou, nebo se sportovním módem DTC krásným a přesně mířeným powerslidem, jak kdo chtěl.

A pak druhý úsek s úzkou, sotva půltřetího metru širokou vozovkou, prohrnutou ve dvoumetrových sněhových bariérách. Povrch mrznoucí a navíc trochu se svažující ke straně, přesto se s aktivovaných HDC (Hill Descent Control) opět podařilo sjet bez ztráty kontroly, i když občas se zimní pneumatiky zodpovědnosti za směrovou stabilitu.

Lhostejno zda v SUV X3 nebo X5, nebo v limuzínách a kombi řady 3 a 5, všude se nám cestovalo s pokročilým systémem, schopným v extrému přenést veškerou sílu na jediné kolo, bezpečně a vůbec jsme nepotřebovali zimní řetězy. Subjektivně se nám ovladatelnost líbila více než u vozů s permanentním pohonem všech kol, protože ty zpravidla nedisponují uzávěrami všech diferenciálů, ani tak extrémní schopností přerozdělování hnací síly podle momentální potřeby, takže na opravdu klouzavých površích dosáhnou hranic adheze dříve.

BMW se svým xDrive chlubí oprávněně, jedná se o opravdu vysoce použitelný systém, proto jej již nabízí v polovině svých výrobních řad a nejen s šesti- ale i čtyř- a osmiválci. Mezi jeho největší výhody patří, že díky inteligentní elektronice neomezuje za dobrých adhezních podmínek přirozenou lehkou přetáčivost vozů se zadním pohonem, kterou tolik milují vyznavači klasických BMW, a přidává k pohotovostní hmotnosti jen přijatelných cca 80 kg. Osobně se nám chování na klouzavé, ale jinak rovné silnici více líbilo v podání nízkých limuzín, než těžkých SUV s vyšším těžištěm, ale to je otázka preferencí. Výhody xDrive jsme již ocenili při zkoušce přímo uprostřed Alp, více zde.

Tři typy zimních pneumatik Jako vítaný vedlejší efekt jsme měli možnost porovnat přímo v krajních podmínkách tři typy zimních pneumatik z vyšší cenové kategorie, konkrétně Goodyear UltraGrip, Dunlop Wintersport M3 a Bridgestone Blizzak. Z malého subjektivního srovnání vyšly nejlépe dunlopky, zajišťující solidní jistotu i na prakticky umrzlém povrchu, těsně následované goodyearkami. Bridgestonky se nám s jistým odstupem líbily nejméně, zejména kvůli slabší směrové stabilitě i brzdící schopnosti.

Aktuálně dostupné modely na českém trhu a jejich ceny:

ModelCena
BMW 3
325xi1.080.400
325xi Touring1.128.700
330xi1.205.800
330xiTouring1.254.100
330xd1.237.200
330xd Touring1.285.400
BMW 5
525xi1.354.900
525xi Touring1.432.200
530xi1.454.600
530xi Touring1.531.800
530xd1.475.700
530xd Touring1.552.800
BMW X3
2,0i1.040.100
2,5i1.223.000
3,0i1.300.900
2,0d1.121.700
3,0d1.336.300
BMW X5
3,0i1.446.100
3,0d1.479.100
4,4i2.033.600
4,8iS2.673.200

Spolupracujeme s TipCars.com
Zápisník Jana Stuchlíka: Trocha štěstí Zápisník Jana Stuchlíka: Trocha štěstí

Tvrdě proti Rusku, zavelel americký Kongres a schválil…

Stát nestíhá vyřizovat poptávku po ukrajinských zaměstnancích Stát nestíhá vyřizovat poptávku po ukrajinských zaměstnancích

Rok od spuštění vládního podpůrného programu pro…

Ukrajinci nestačí, dovezme i Srby, navrhuje Hospodářská komora Ukrajinci nestačí, dovezme i Srby, navrhuje Hospodářská komora

Rok od spuštění vládního pilotního projektu na získání…

V Česku jezdí 130 tisíc nepojištěných aut V Česku jezdí 130 tisíc nepojištěných aut

V prvním pololetí 2017 v Česku přibylo 136 tisíc vozidel…

 

Štítky SUV BMW

 







Doporučujeme
Když policista řídí provoz na křižovatce. Víte, co znamenají jeho gesta? Když policista řídí provoz na křižovatce. Víte, co znamenají jeho gesta?

Policista řídící provoz na křižovatce mnohé řidiče mate.…

Víte, jaké palivo v zahraničí natankovat? A jak se vyznat v označení Gazole či Senza Plombo? Víte, jaké palivo v zahraničí natankovat? A jak se vyznat v označení Gazole či Senza Plombo?

Ne ve všech státech Evropské unie se nafta označuje jako…

 

AutoRevue
Téměř osmdesátiletá žena jela 235 km/h, její výmluva vás překvapí! Téměř osmdesátiletá žena jela 235 km/h, její výmluva vás překvapí!

Jet autem 235 km/h za hodinu není jen tak ani pro zkušené…

Za měsíc a půl začne autosalon ve Frankfurtu. Přehled odtajněných vozů Za měsíc a půl začne autosalon ve Frankfurtu. Přehled odtajněných vozů

Na výstavišti ve Frankfurtu ad Mohanem budou letos chybět…

 



BMW Concept5 X5 eDrive: Třetí mnichovský plug-in model bude SUV BMW Concept5 X5 eDrive: Třetí mnichovský plug-in model bude SUV

BMW na IAA ve Frankfurtu představí další auto s technikou…

BMW X5 má problémy s brzdami BMW X5 má problémy s brzdami

Mnichovská automobilka urychleně svolává přes 30.000 vozů…

 



 
Bazar: Je stará Škoda Rapid výhodnou investicí? Žádaná kdysi, žádaná dnes!

Bazar: Je stará Škoda Rapid výhodnou investicí? Žádaná kdysi, žádaná dnes!

Včera

Kdo za socialismu toužil po voze sportovního střihu, neměl prakticky jinou možnost, než zvolit „kupátko” Škoda Garde, později pak Rapid.




Blesk.cz

Víme, kde rostou! Kam vyrazit na houby a nepřijít s prázdnou?

Víme, kde rostou! Kam vyrazit na houby a nepřijít s…

Zdá se vám, že letos houby nerostou? Není to pravda! Jen je třeba vědět, kam na ně! A s tím vám poradíme.

Proč Pavla Tomicová tolik zhubla? Stojí za tím nemoc

Proč Pavla Tomicová tolik zhubla? Stojí za tím nemoc

Měla k tomu vážný důvod! Pavla Tomicová (55), která se na tiskovce k novému seriálu ČT Trapný padesátky…

 

iSport.cz

PÁTEČNÍ MAGAZÍN: velký průvodce ke startu HET ligy. Plus dárek PEXESO

PÁTEČNÍ MAGAZÍN: velký průvodce ke startu HET ligy.…

Fotbalová horečka je tady a deník Sport pro vás připravil celkem 84 stran průvodce novou sezonou HET ligy.…

CZ Bělehrad – Sparta 2:0. Bídný výkon, Stramaccioniho tým v problémech

CZ Bělehrad – Sparta 2:0. Bídný výkon,…

Tohle přesně nechtěli dopustit. Jenže nic jiného si za špatný výkon nezasloužili. Fotbalisté Sparty prohráli…

 

Reflex.cz

Ekonom Vladimír Pikora: Česko zase zaspává šanci. Mohli jsme být lithiovou velmocí, ale nejsme...

Ekonom Vladimír Pikora: Česko zase zaspává šanci.…

Už už se zdálo, že dieselgate je sice neblaze proslulá, nicméně přeci jen stará kauza, která jak náhle začala,…

Za první půlrok požádalo o azyl v Česku 713 lidí, z toho bylo 254 Ukrajinců. Udělen byl jen 23 osobám

Za první půlrok požádalo o azyl v Česku 713 lidí, z…

Evropská komise odeslala ve středu do Česka, Polska a Maďarská svá stanoviska ohledně nedodržování takzvaných…