Diskuse: Za volantem Fordu Sierra Cosworth 4x4: Nenápadně, leč ostře

>:D

v plynu? Bože můj.

Pánové mají doma v garáži každý nové Ferrari, že jim auto na alternativní palivo smrdí a vyvolává v nich pocity, že minulý majitel byl žebrák co to auto nedokázal uživit??

Koupit si Sierru Cosworth a předělat ji na CNG, LPG apod. nedává smysl. Chápal bych, když to někdo udělá u V6 nebo 2.0i. Přijde mi to stejné jako předělat na plyn 911 nebo M3. K auto na fotkách: Je to bohužel téměr vrak.. zejména interiér...

všechny zážehové auta a nafta by byla jen v kamionech.

Auto ve své době nádherné, ale majitel promine, dnes je to vrak vhodný maximálně do sbírky. Na běžné ježdění nebezpečný sobě i ostatním. :-!

podle mě ten vejfuk a sportovní filtr taky pěkně smrdí vidláckým tuzingem
A nejsem si jistej volantem, ale to si fakt nejsem jistej.

Super auto, ale ta testovaná - pěkná plečka - určitě se dá sehnat k testu v lepším stavu a ne zplynovaná. Kámoš má jednu jako novou.

Uff, tady to vypadá na hodně levný kousek... Udělat z toho něco rozumného bude stát stovky tisíc... pokud se to vůbec podaří.

Upřímně... tenhle článek dle mého dojmu asi omylem zařadili do špatné rubriky, měl být na blesk.cz :-)

Jinak si nedokážu představit, proč o tak ikonickém autě píše někdo, kdo to auto vlastně ani nezná, nemiluje... Je jasné, že v pohlednu dnešních měřítek to auto nebude ani dynamicky úchvatné, ani pohodlné, ani úsporné... ale copak kvůli toho by si ho někdo dneska za 8k EUR koupil? Kvůli vítězství v testu se svinovacím metrem v kufru?

Mám Escorta (a je na moje.auto.cz), mám Focus RS Mk I a Sierra by měla být další pomník mé mladické nerozvážnosti (ačkoli už dávno nejsem mladík :-) )

Ale napsat do úvodu článku, že laik nepozná 1.6 od Cossie - to opravdu patří na výše zmiňovaný web.

Testovat kus po smrti (nebo před renovací?) s pohonem na CNG? Sakra to opravdu chcete číst recenzi na pět týdnů starý cheesecake, do kterého omylem dali dvě kostky bujónu?

Srhnutí - najděte auto, které je ve stavu, že má smysl ho tady představit. Uakžte všem tuzérům a pozérům (a poserům), že byla doba, kdy auta měla gule a vy jste je potřebovali na to, abyste z auta dostali aspon 80% toho, co v něm je. Protože ona určitě moje 335d bude rychlejší, než FRS nebo Cossie... ale že byste se v ní smáli stejně přiblble? Ne... to vážně ne :-)

Asi už je okurková sezóna, nebo byla redakce na vrakovišti a zase mají další report zadara. Kámoš má kámoše a ten prý má toho Coswortha. To je fakt hrůza. Tam už chybí jen tažné zařízení aby kámoš býval v pátek co nejrychleji na chatě i s 5 bečkami piva a do smrti vzpomínal, jak to tenkrát natřel té nové 3 válcové Octavii co jezdí za 4litry. Že vám není v redakci hanba. 3x fuj jako 3 válci

Nevím, právo neznám, školy nemám...
Ale - včera jsem si na čerpačce koupil AutoTip Klassik - č. 1/2016 a tam, na stránkách 80-83 jsem si přečetl poměrně zajímavý článek s názvem "Ford Sierra Cosworth 4x4: Civilní vzhled, závodní výkony."

Je tam vcelku dobrý text i fotografie k černému Cossíku, Sierra sedan, registrační značky 1SV 2855.

A jak tak koukám, Ondrovo povídání o tom, že "Vůz vlastní od června minulého roku, tedy krátce" a o tom, jak Sierrám propadnul - tak celý tento odstavec (a nejen ten) zde na Auto.CZ je slovo od slova opsán a zkopírován z článku v Auto Tip Klassik 1/2016

Tak si říkám, pane Tomáši Dusile - když už se ke článku podepisujete (a vydáváte jej tedy za své dílo), nebylo by třeba vhodné také dodat, že se jedná o článek, obšlehnutý odjinud?

Nebo, abych Vám neubližoval - jste autorem i toho článku v Auto Tipu?

Mám vašu app na android a zarazila ma 1 vec tabulky už som si to pár krát všimol ale čakal som že to opravíte jednoducho vidiet len lavú polovicu tabulky takže prakticky je vidno len napr motor ale už neni vidieť že aký alebo plz niekto poradte čo s tým bo ani v nastaveniach som nič nenašiel

Sierrka mi slouzila dlouho a dobre. Bylo to moje prvni auto, pamatuju jako by to bylo vcera co jsem si pro ni sel do tehdy skoro noveho autobazaru AAA Auto :-) rad na ty casy vzpominam. Byly jsme mladí a krásní, teď jsme jen už krásní :D.

Hned nazačátek řeknu že jsem majitel tohodle auta.

Ono kdyby jste věděli jak vypadalo hned při dovozu tak by jste mluvili jinak.
Tohle pro mě byla srdcová záležitost a zároveň sen kterej sme si splnil a postupně dostávám do stavu který chci.

CNG který tam bylo od itala je fuč, motor už běží tak jak má.
Pro různý čidla a podobný věci sme si i zaletěl do UK protože to shánět tady nemělo cenu.
Co se týče podovzku tak již je vě buď na PUčkách nebo unibalech, přešlo se na klasický tlumiče od GAZ a standartní pružiny. Štelovací podovzek je fuč.

Zarazilo mě jak někdo může psát že jsou špané brzdy, jak to ten dotyčnej ví?.

CO se týče konickyho filtru, ten je určen přímo pro coswortha od K&N .

Výfuk neni seriový ale ani to neni žádný tuzerská chujovina.

Stav kastle neni nejlepší ale pořád lepší než u jiných či novějších aut.

Vše má svůj čas.

Co se týče financí které tu někdo nadhazoval, ano má pravdu jen rozběhnutí motoru stálo okolo 20 000,- podvozek je kapitola sama o sobě a ohledně koroze ... no a co u tohodle auta má cenu to oholit a vyvařit srovnat a udělat celolak.

A psát něco o dinamice auta zpozad klávesnice, to je hodně velká frajeřina. Svezte se v tom někdy a pak něco piště.