Září 2014 na Veterán.auto.cz: Kráska a princ

Září 2014 na Veterán.auto.cz: Kráska a princ

V září jste si na serveru Veterán.auto.cz mohli přečíst jednu kapitolu z nedávné historie Alfy Romeo, věnovali jsme se i Ferrari. Nechyběl ani jeden americký zástupce a německá lidovka.

Alfa Romeo 147 vlastně na tento server nepatří, protože je ještě příliš mladá. Nemůžeme ji zařadit ani do kategorie youngtimerů, neboť debutovala před pouhými čtrnácti lety. Jenže původní verze vzala za srdce snad každého, nejen milovníka automobilky s emblémem kříže a hada. Její design představuje vrchol snahy Waltera de Silvy, ani nástupce Giulietta Tipo 940 není tak hezký. Jízdní vlastnosti byly mezi kompakty také jedinečné, jak se ostatně na značku sluší. 147 jezdila i v automobilových soutěžích a potkáte ji dodnes na evropských kopcích. Předchůdcům řad 145 a 146 se budeme věnovat příště. Ferrari 330 je z trochu jiného soudku. Jednalo se o ušlechtilá GT s vidlicovými dvanáctiválci (jak také jinak). Vyladěné verze se dostaly i do sportovních prototypů včetně P4.

Historie jména Malibu trvá u Chevroletu už přes padesát let, byť byla na jednu dobu přerušena. Z verze řady Chevelle se postupem času vyvinul samostatný model. My jsme se věnovali pouze prvním dvěma dekádám historie, respektive čtveřici generací, další čtyři kapitoly totiž začaly až v roce 1997 a trvají dodnes. Původní Malibu bylo poháněno nejprve řadovými šestiválci a později vidlicovými osmiválci. Mělo výhradně zadní pohon na rozdíl od moderních pokračovatelů. Poslední námi zmapovaná řada se však musela radikálně zmenšit a zhubnout, ropné šoky zasadily velkým amerikám těžké rány.

NSU Prinz debutoval ve druhé polovině padesátých let minulého věku coby maličká lidovka, s ním se neckarsulmský výrobce vrátil k výrobě automobilů (vozy NSU-Fiat a Neckar vznikaly v Heilbronnu). Během šestnácti let se z něj stal čtyřmetrový hranatý tudor s motory začínajícími litrovým objemem. Ti starší se určitě pamatují na ostré závodní speciály, jejichž vrcholem byl typ 1200 TTS. Objevovaly se převážně v rukou německých jezdců i u nás. S podobným vozem původně typu TT, ale ve finále s motorem 1,3 l jezdil i Čech Miroslav Adámek. Dnes s ním startuje v závodech historiků.

Alfa Romeo 147: Evropský Vůz roku 2001

Tento hatchback nepatří ještě mezi veterány, vyráběl se v letech 2000 až 2010. Přesto si svým designem a jízdními vlastnostmi zaslouží naši pozornost. Na přelomu tisíciletí nastal čas, aby italská automobilka Alfa Romeo nahradila svoje kompaktní vozy řady 145/146 novým modelem. Ten se pod názvem 147 a interním označením Tipo 937 poprvé představil na turínském autosalonu v roce 2000 a zaujal okamžitě svým...

Celý článek: Alfa Romeo 147: Evropský Vůz roku 2001

 [600×379]

Chevrolet Malibu (1964–1983): Následník Chevelle

Název kalifornského města Malibu používal Chevrolet zpočátku pro luxusní verze modelu Chevelle. Od roku 1978 se stalo Malibu samostatným typem. Divize Chevrolet amerického koncernu General Motors (GM) se rozhodla vstoupit do modelového roku 1964 hned pěti řadami. K malému Corvairu s vzduchem chlazeným motorem vzadu, o něco větší Chevy II/Nova, sportovní dvoumístné Corvettě a velkým „full-size“...

Celý článek: Chevrolet Malibu (1964–1983): Následník Chevelle

 [600×329]

Ferrari 330: Láska až do hrobu

Nástupce legendárního Ferrari 250 se vyráběl v letech 1963–68. Modely 330 America, 330 GT 2+2 a 330 GTC/GTS poháněly čtyřlitrové motory V12. Slavný italský konstruktér Gioacchino Colombo (1903–1988) navrhl v roce 1959 pro typ Ferrari 400 Superamerica čtyřlitrový (přesně 3967 cm3) vidlicový dvanáctiválec s rozvodem OHC a rozevřením řad válců 60°. Ten byl pod označením Tipo 209 důkladně...

Celý článek: Ferrari 330: Láska až do hrobu

 [600×304]

NSU Prinz (1957–73): Motor vzadu a vzduchem chlazený

Malý NSU Prinz vyráběla automobilka NSU Motorenwerke AG, známá především výrobou motocyklů. Postupně vznikly typy Sport Prinz, Prinz 4, 1000/2000, TT/TTS a 110. Kořeny značky NSU sahají až do roku 1873, kdy Christian Schmidt založil v německém Riedlingenu továrnu na výrobu pletacích strojů. V roce 1880 byla továrna přemístěna do Neckarsulmu na soutoku řek Neckar a Sulm. O šest let později došlo k přejmenování...

Celý článek: NSU Prinz (1957–73): Motor vzadu a vzduchem chlazený  [600×379]

Spolupracujeme s TipCars.com
Výrobce espézetek čeká horká valná hromada, v bývalém Neographu se bojí podpásovek Výrobce espézetek čeká horká valná hromada, v bývalém Neographu se bojí podpásovek

Spletitá kauza bývalé papírny Neograph se může ještě více…

Tillerson: Trump podporuje alianční princip Tillerson: Trump podporuje alianční princip "jeden za všechny"

Americký prezident Donald Trump podporuje pátý článek…

Senátoři brání zařazení tradiční čínské medicíny do běžného zdravotnictví Senátoři brání zařazení tradiční čínské medicíny do běžného zdravotnictví

Přes senátní výbor pro zdravotnictví a sociální politiku…

Median: Krize ovlivnila preference, ČSSD ztrácela více než ANO Median: Krize ovlivnila preference, ČSSD ztrácela více než ANO

Vládní krize, která oslabila jmenováním nového ministra…

 
 







Doporučujeme
Špatné držení volantu vás může přijít draho. Podívejte se, jak je to správně! Špatné držení volantu vás může přijít draho. Podívejte se, jak je to správně!

Správné držení volantu je pro bezpečné řízení automobilu…

Vodík kontra akumulátor: Proč je vodík na ústupu? Vodík kontra akumulátor: Proč je vodík na ústupu?

Ještě před deseti lety byl vodík coby palivo v kurzu.…

 

AutoRevue
Legendární Lancia opouští svět aut. 7 milníků, které stojí za připomenutí Legendární Lancia opouští svět aut. 7 milníků, které stojí za připomenutí

Není žádným tajemstvím, že dříve slavná italská…

Frajerské otočení řidič Range Roveru nezvládl. Pokus skončil kotoulem Frajerské otočení řidič Range Roveru nezvládl. Pokus skončil kotoulem

O pojmu J-Turn jste jistě již slyšeli. Jedná se o rychlé…

 






 
Převodovky: Čeká nás trojspojkový automat? A dvourychlostní zpátečka?

Převodovky: Čeká nás trojspojkový automat? A dvourychlostní zpátečka?

Včera

V blízké budoucnosti nabídnou automobilové převodovky ještě více převodů. S jejich rostoucím počtem už dvě spojky stačit nebudou. Víte proč?




Blesk.cz

Obezita i únava: Lidé netuší, že je za tím štítná žláza. Jak to zjistila Marie?

Obezita i únava: Lidé netuší, že je za tím štítná…

Příznaky špatně fungující štítné žlázy mohou být nenápadné, podle celosvětového průzkumu téměř polovina lidí o…

Bělobrádek se chystá na sudetoněmecký sjezd. Jako první český vicepremiér

Bělobrádek se chystá na sudetoněmecký sjezd. Jako…

Český vicepremiér Pavel Bělobrádek (KDU-ČSL) se začátkem června zúčastní sudetoněmeckého sjezdu v Augšpurku.…

 

iSport.cz

Češi v KHL zazářili! Kovář i Jeřábek se dostali do All Star týmu

Češi v KHL zazářili! Kovář i Jeřábek se dostali do…

Obránce Jakub Jeřábek z Podolsku a útočník Jan Kovář z Magnitogorsku byli zařazeni do All Star týmu uplynulé…

Co změní italský kouč ve Spartě: Čistka, zlepší vztahy i tvrdší tréninky

Co změní italský kouč ve Spartě: Čistka, zlepší…

Od chvíle, kdy vyšlo najevo, že si Sparta plácla s italským trenérem Andreou Stramaccionim (41), jsou všichni na…

 

Reflex.cz

Velká válka je tady! Nová řada Game of Thrones se představila v plnohodnotné ukázce

Velká válka je tady! Nová řada Game of Thrones se…

Nejdřív jsme koukali, jak se rozpouští led s datem vysílání 17. července 2017. Pak jsme sledovali, jak k trůnu…

Čeští fotografové: Zdeněk Thoma a osudová Asie aneb Cesta dobrodruhů do Japonska

Čeští fotografové: Zdeněk Thoma a osudová Asie aneb…

Jeho první velká cesta stopem do Japonska nebyla ani přímočará, ani lehká. Zdeňka Thomu ale definitivně…