...a nic jiného. Pouze sběratelská hodnota a, dejme tomu, filmy o návratu do budoucnosti dávají právo na život tomuto autu.
Pamatuji velmi dobře dobu jeho vzniku a přestože jsem tehdy žil, jak se říká, za železnou oponou a průměrný občan tehdy mohl dosáhnout, v nejlepším případě, tak asi na Š 120, Žigula nebo Dacii, tak se mi po představení DeLoreanu (jistě, pouze v časopisech) podkolenky nesrolovaly.
Auto nemělo skoro nic. Jen, dejme tomu, v té době originálnější vzhled a nerezovou karoserii, což není zase úplná výhra. Neměl k tomu vzhledu ani motor a ani nijak moc dobré jízdní vlastnosti, pouze sebevědomou cenovku. Ve srovnání s tehdejšími konkurenty si nezasloužil přežít a ani nepřežil. Jen díky majiteli firmy to bylo dřív, než se dalo čekat.
Logicky jako každý mám, vzhledem ke svému věku, rád věci, kterými jsem žil a které mě obklopovaly v době mého mládí. DeLoreana jsem neobdivoval ani tehdy a neobdivuji jej ani dnes. Nevadí mi tedy ani moc to, co s ním tady udělali. Já bych to neudělal a ani ne tak z "pietních" - sběratelských - důvodů jako z důvodu marnosti a zbytečnosti takového počinu. Větší cenu než výsledný efekt má práce lidí, kteří se tomu museli věnovat.
Článek jinak OK, patří sem a tento žánr mám docela rád. :yes:
Jinak je to ale úžasný stroj, nádherný desing, skvělá nerezová karoserie, prostě originální počin.
Trochu to kazí ještě fakt, že to bylo montováno v irsku a tam jak známo kvalita práce nic moc, nicméně firma která dnes DeLoreany servisuje, má na ně náhrandí díly a dokonce z nich sestavuje i nové kusy už tohle umí vyřešit.