Diskuse

Přísnější emisní limity zaplatíme my. Evropská auta podraží

10.10.2018

Cíl na úrovni pětatřicetiprocentního omezení emisí pro osobní automobily je kompromis. Některé státy navrhovaly až 40% snížení emisí.

 

  • 40 Reagovat !

    foto Michal220

    Michal220 10.10.  17:02

    Příští

    nová octa za 500tisíc bude stát 550tisíc z toho 50tisíc dostane Brusel.Nebo už tu nebudou normální motory ale jen hybridy a full elekro vozy.
  • 84 Reagovat !

    foto Paulie88

    Paulie88 10.10.  17:22

    Neuvěřitelný

    Kam se ta diktatura EU až dostala ... Automobilky jsou nucený dělat ve velkým elektroauta i když je dělat nechtějí, stejně tak je nechtějí zákazníci (většina) , automobilky na nich budou ještě slušnou dobu dost prodělávat, pokud klasická auta opravdu časem skokově podraží, logicky klesne jejich prodej a výroba - ono i to si EU přeje a i některé politické strany - zlikvidovat auta úplně ať mají pohon jakýkoliv.

    No jistě se máme na co těšit v celý Evropě a hlavně v ČR, protože né, my vůbec nejsme závislí na automobilovém průmyslu a všech jeho subdodavatelích ...
    • 31 Reagovat !

      foto pogo26

      pogo26 10.10.  17:27

      « Re: Neuvěřitelný

      Čekám, že už v tomto rozpočtu přijde nějaký návrh, jak ušetřit několik stovek miliard, Mohla by se třeba zrušit armáda a radikálně zredukovat počet lidí placených ze státního rozpočtu. Toto nařízení bude pro ČR totiž extrémně drahé. A tentokrát jen kecy nepomohou.
      • 14 Reagovat !

        foto Blue-Sun

        Blue Sun 10.10.  17:35

        « Re: Re: Neuvěřitelný

        Jo jo, a pak se najednou budete všichni divit, jak rychle se vám vyprázdní peněženky, až všechny ty úkony, které dnes dělají státem placení úředníci, budete muset hradit sami.
        A armáda? Nebude naše, přijde jiná...
        • 42 Reagovat !

          foto pogo26

          pogo26 10.10.  17:37

          « Re: Re: Re: Neuvěřitelný

          Tak se pochlub komu ty peníze vezmeš ty. Asi důchodcům. Ty už nikdo nepotřebuje.
          • 62 Reagovat !

            foto Blue-Sun

            Blue Sun 10.10.  17:49

            « Re: Re: Re: Re: Neuvěřitelný

            Třeba z nesmyslného zasírání krajiny kilometry asfaltových cyklostezek. Nebo z dotací nic nedělajícím rádoby-integračním organizacím. Nebo z "inteligentních" dotačních programů na podporu turismu v prázdném pohraničí. Ani nemusím moc přemýšlet, možnosti mám okolo sebe, stačí si vybrat.
            • 32 Reagovat !

              foto pogo26

              pogo26 10.10.  17:57

              « Re: Re: Re: Re: Re: Neuvěřitelný

              A já jsem myslel, že se ti lidé z automotive přesunou do neziskovek nebo na nějaký úřad. Tak to asi neklapne. Ještě, že nám bude posilovat armáda. Půjčíme si pár set miliard a pošleme je na vojnu.
              • 11 Reagovat !

                foto Blue-Sun

                Blue Sun 10.10.  18:10

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Neuvěřitelný

                Eh? Tvoje myšlenkové asociace jsem nikdy moc nechápal, ale tohle je jak z drogového doupěte.
                No nic, zkus to znovu, až nebudeš sjetý.
                • 52 Reagovat !

                  foto pogo26

                  pogo26 10.10.  18:18

                  « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Neuvěřitelný

                  Místo urážek se zkus rozepsat, kdy ty peníze vezmeš ty? Čekají tě ohromné investice do dopravní infrastruktury, výpadek ve spotřební dani z paliv, velké propouštění v průmyslu a s ním spojeným velkým propadem ve výběru daní. Do toho ještě všichni chtějí dát každý rok dalších 50 miliard na armádu. Pak je nutné přidat peníze do zdravotnictví a všichni chtějí přidat peníze do školství. Pokud je někdo na drogách, tak já to nejsem.
                  • 13 Reagovat !

                    foto Blue-Sun

                    Blue Sun 10.10.  18:58

                    « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Neuvěřitelný

                    Napsal jsem, ignoruješ. S placenými provokatéry se nebavím.
                    • 11 Reagovat !

                      foto pogo26

                      pogo26 10.10.  19:07

                      « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Neuvěřitelný

                      Čekal jsem to. Zdroje jsou. :-)
                      • 33 Reagovat !

                        foto DonVito

                        DonVito 10.10.  20:10

                        « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Neuvěřitelný

                        Ahoj pogo.

                        Zkus si precist spodek diskuze a nemlatit prazdnou slamu - vypadky dani atp. :-)

                        Na argumenty tveho typu samozrejme existuji protiargumenty. A tim jsou duvody zavedeni tohoto opatreni.
                        A sice udrzeni narustu teploty planety v mezich (1,5°C).
                        Takze proti argumentem je to, co se stane, kdyz se nam to nepovede.
                        A ver tomu ze jsem schopny ti tady nastinit horsi scenare, nez je vypadek dani a propousteni (nicim nepodlozene) v autoprumyslu.
                        • 10 Reagovat !

                          foto traveldrive

                          traveldrive 11.10.  18:41

                          « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Neuvěřitelný

                          Smutné je, že tu s rozumnými a podloženými argumentami veľmi neuspeješ.
            • 01 Reagovat !

              foto Niemand

              Niemand 11.10.  06:42

              « Re: Re: Re: Re: Re: Neuvěřitelný

              To čo si popísal sú drobné. Pochybujem, že je sú to vôbec desatiny percenta HDP.
        • 23 Reagovat !

          foto pogo26

          pogo26 10.10.  17:41

          « Re: Re: Re: Neuvěřitelný

          Nestraš. Kolem 1% se pohybují armády těch nejvyspělejších zemí a nikdo je nenapadá. 2% je pro nás naprostá zhovadilost a pokud se to u nás nezastropuje na 1%, tak skončíme jako Řecko.
        • 11 Reagovat !

          foto Niemand

          Niemand 11.10.  06:38

          « Re: Re: Re: Neuvěřitelný

          Tak budem hádať, že ti budeš štátom platený. Lebo nik produktívny a nebodaj súkromník by neobhajoval prácu úradníkov. Oproti vyspelým západným štátom máme 10-krát toľko úradníkov na hlavu. A aby sa nenudili tak sa na mnohé úkony čo v Nemecku vybavíš na počkanie vymyslelo strašne byrokratické bludisko, ktoré môže trvať mesiace.
          No a armáda? Ste v strede EU. Kto ťa tu napadne Rakúsko? A ak dôjde na svetový konflikt tak história už neraz ukázala, že výrobne a rozpočtové priority sa dajú zmeniť za pár dní.
          • 01 Reagovat !

            foto traveldrive

            traveldrive 11.10.  18:45

            « Re: Re: Re: Re: Neuvěřitelný

            Ty asi štátom platený nebudeš, lebo v tom prípade by si hádam aspoň ovládal pravopis; trepanie kravín je príznačné.
            Zabudol si na jeden dôležitý fakt, že armáde nie je len darmožráč, čo vegetí a čaká na nejaký konflikt, aby nás mohla brániť, ale často je v plnom nasadení napr. pri živelných pohromách alebo iných udalostiach. Chceš-nechceš, potrebná je.
            • 00 Reagovat !

              foto Niemand

              Niemand 11.10.  23:30

              « Re: Re: Re: Re: Re: Neuvěřitelný

              No za pravopis ma neplatia. Platia ma za to, že dokážem logicky uvažovať. Čo tebe zjavne nejde. Platy vojakov sú drobné. Drahé je vojenská technika a to nie len nákup, ale aj prevádzka, aby sa tam tí vojaci nenudili keď nie je veľká voda. Väčšina ženijnej techniky je dostupná na základoch civilnej techniky. Jej cena a prevádzkové náklady sú o rád nižšie.
              Ak by si dával 1% HDP na požiarny zbor a nákup ženijnej techniky pre nich tak môžeš pri povodniach zachraňovať pol Európy.
        • 10 Reagovat !

          foto Hittman

          Hittman 11.10.  07:35

          « Re: Re: Re: Neuvěřitelný

          Státem placení je irelevantní, správně by mělo být "úředníci placení z daní občanů a firem".
  • 65 Reagovat !

    foto Arese

    Arese 10.10.  17:35

    Zločinná "ekopolitika" EU coby řízená likvidace evropského automobilového průmyslu!

    Je to naprostá katastrofa. Zákaznící hybridy a elekroauta nechtějí, výrobci je taky nechtějí, ale debilní politici, naprosto odtržení od reality, jim je budou ekonomickým násilím vnucovat! A nejhorší na tom všem je, že tato zločinná politika globální oteplování v celoplanetárním měřítku vůbec, ale vůbec neomezí a možná ho bude (skrze tlak na zvýšení výroby el. proudu) naopak ještě mírně podporovat!!! Nemluvě o budoucí nedořešené likvidaci milionů opotřebených baterií! 8-s 8-s 8-s 8-s 8-s 8-s 8-s 8-s 8-s 8-s 8-s 8-s 8-s 8-s 8-s 8-s :no: :no: :no: :no: :no: :no: :no: :no: :no: :no:
    P.S. Proč redakce dává jako ilustrační foto výfuk nějakého prastarého krámu (dle míry zaolejování nějaký Trabant či Wartburg?!) Takové nefér fotky jen nahrávají demagogickým ekoteroristům! Měl tam být naopak snímek nějakého současného moderního auta s filtrem pevných částic, který má výfuk čistý jak sklo!
    • 37 Reagovat !

      foto Blue-Sun

      Blue Sun 10.10.  17:43

      « Re: Zločinná "ekopolitika" EU coby řízená likvidace evropského automobilového průmyslu!

      Plácáš nesmysly. A nejhorší je, že je plácáš neustále a odmítáš pochopit, že to je jinak.
      • 31 Reagovat !

        foto Arese

        Arese 10.10.  19:56

        « Re: Re: Zločinná "ekopolitika" EU coby řízená likvidace evropského automobilového průmyslu!

        Dík za hodnotné argumenty! >:D >:D >:D
        • 14 Reagovat !

          foto Blue-Sun

          Blue Sun 10.10.  20:06

          « Re: Re: Re: Zločinná "ekopolitika" EU coby řízená likvidace evropského automobilového průmyslu!

          Proč plýtvat něčím, na co nemáš mentální kapacitu?
          • 11 Reagovat !

            foto Arese

            Arese 10.10.  21:00

            « Re: Re: Re: Re: Zločinná "ekopolitika" EU coby řízená likvidace evropského automobilového průmyslu!

            Hlavně že u tebe je jí nadbytek! >:D To mě uklidňuje. >:D
            • 00 Reagovat !

              foto traveldrive

              traveldrive 11.10.  18:46

              « Re: Re: Re: Re: Zločinná "ekopolitika" EU coby řízená likvidace evropského automobilového průmyslu!

              Krič ako chceš a čo chceš, ale má pravdu.
  • 56 Reagovat !

    foto Lackey

    Lackey 10.10.  17:41

    Konečne

    Konečne auta si budu môcť dovoliť iba majetnejší.
    Ovce čo čítať písať nevedia, ale šoférák záhadne dostali, budú jazdiť busom, jak za socíku.
    Menej aut na cestách, menej debilov na cestách, spoločnosť z toho môže iba profitovať
    • 33 Reagovat !

      foto Arese

      Arese 10.10.  17:46

      « Re: Konečne

      Tak hlavně že ty jsi ten bohatý a chytrý, že? Velice o tom ale pochybuju. >:-[]
      Individuální mobilita je základní právo každého svobodného a svéprávného občana s platným ŘP a s odpovídající hladinou alkoholu v krvi (buď nulovou, nebo dle národních limitů). Dostupná auta jsou jedním z pilířů moderní svobodné západní společnosti. Za takové neomarxistické kydy by ses měl stydět! :-!
      • 62 Reagovat !

        foto kyklop

        kyklop 10.10.  18:18

        « Re: Re: Konečne

        Schválne mi ukáž ten článok ústavy, ktorý ti garantuje právo vlastniť auto >:D :-! >:-[]
        • 13 Reagovat !

          foto Arese

          Arese 10.10.  19:51

          « Re: Re: Re: Konečne

          No zatím se bez toho 120 let motoristé obešli, ale co není, může být. (Pokud to tedy bude potřeba na obranu proti ekoterorismu).
          • 30 Reagovat !

            foto Niemand

            Niemand 11.10.  06:44

            « Re: Re: Re: Re: Konečne

            Ty budeš asi veľmi mladý, keď nevieš, že ešte pred 30 rokmi bolo auto skôr výsadou. Aj na západe sa stali široko dostupné až za posledne desaťročia, keď ich reálna cena(voči mzde) výrazne klesla.
  • 25 Reagovat !

    foto borish

    borish 10.10.  18:53

    Zbytočná dohoda

    Zabávam sa, ako sa všetci rozčuľujú, že nám zlá EU niečo diktuje, zdražuje autá a pod. Automobilky plačujú, ako ich vraj politici nútia do niečoho, čo ľudia nechcú, a nútia ich zdražovať. Celé je to nezmysel. Začnem automobilkami. Klasické automobilky budú plakať ešte viac, ale z úplne iného dôvodu. Dôvodom bude, že ich zmetie konkurencia, lebo ich desaťročia fungujúci model výroby a predaja sa jednoducho nedá zmeniť, majú to skrátka vo svojej DNA. (Predaj cez dílerov s nízkou maržou pre automobilku, zisky z náhradných dielov, nízka vertikálna integrácia atď.). Dopadnú skrátka ako Nokia, Kodak a plno ďaľších, alebo ich niekto kúpi. Čo sa týka ľudí, ak si niekdo v roku 2018 kupuje elektromobil je buď bohatý alebo fanúšik elektromobilov, alebo oboje. Ak si niekto v roku 2025 kúpi spalovák, bude buď bohatý alebo fanúšik spalovákov alebo oboje. Prvá skupina je skoro zanedbateľná (okrem Nórska) teraz, druhá skupina bude skoro zanedbateľná v 2025. Nechápem teda, načo je nejaké uznesenie EU, o nejakom 35% znížení emisií v roku 2030. Pripadá mi to, ako keby niekto v roku 2008 prikazoval, že v roku 2020 musí byť podiel smartfónov na telefónoch minimálne 35%.
    • 22 Reagovat !

      foto pogo26

      pogo26 10.10.  19:01

      « Re: Zbytočná dohoda

      Ty to máš v hlavě pěkně vyramovaný. Ale bohužel se nikdy nedozvíš jak moc. Pokud by ten limit snížení emisí CO2 neplatil, tak by jsi se v roce 2025 možná probral. Takhle to asi nehrozí.
    • 53 Reagovat !

      foto DonVito

      DonVito 10.10.  19:04

      « Re: Zbytočná dohoda

      Nemyslim si, ze by bez diskutovane dohody byl v Evrope vyraznejsi podil EV.

      Rozhodne ne v Cesku a rozhodne ne za 6 let :-)

      Obavam se spis toho, ze se v Cesku budou prodavat ojete diesely, ktere nebudou smet jezdit v Nemecku.
      • 31 Reagovat !

        foto twistedTSD

        twistedTSD 10.10.  21:32

        « Re: Re: Zbytočná dohoda

        A čemu to vadí, když podíl EV přirozeným způsobem nevzroste? Čemu mají tyhle socialistické zásahy do ekonomiky prospět?
        • 33 Reagovat !

          foto DonVito

          DonVito 10.10.  22:12

          « Re: Re: Re: Zbytočná dohoda

          Klimatu?
          • 11 Reagovat !

            foto twistedTSD

            twistedTSD 10.10.  22:35

            « Re: Re: Re: Re: Zbytočná dohoda

            Dobrý vtip, pokles emisí osobní dopravy v našem unijním ostrůvku deviace určitě měřitelně ovlivní klima, zvlášť když budeme vyrábět energii z uhlí (protože JE je prý zlo)... A teď vážně, čemu tedy?
            • 20 Reagovat !

              foto DonVito

              DonVito 10.10.  22:50

              « Re: Re: Re: Re: Re: Zbytočná dohoda

              To bylo mysleno vazne.

              Vis vubec kolik ma emisni ostruvek EU obyvatel?
              Pul miliardy. A povetsinou v ekonomicky pomerne vyspelych statech - tzn. napr. 2 auta v rodine atp.

              A kde by tak mela EU zacit? V Cine?

              EU se zavazala k dohode o klimatu, tak se ji snazi plnit. A samozrejme, ze se nejedna jen o osobni dopravu. Dokonce se nejedna jen o dopravu. Jedna se o veskere emise. Ale na acz budeme spis diskutovat o osobni doprave ;-)
              • 41 Reagovat !

                foto Ronault-

                Ronault. 11.10.  00:26

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Zbytočná dohoda

                Ano. protože je nás půl miliardy a máme většinou auta s nízkými emisemi... proto to nedává smysl... a součástky nám na ně vyrábějí neekologicky v té Číně nebo za chvíli Africe abychom my si tu hráli na ekologii.

                jak u blbých na dvorku.
    • 31 Reagovat !

      foto Ronault-

      Ronault. 11.10.  00:24

      « Re: Zbytočná dohoda

      Ty si ty elektromobily představuješ jako autíčka na dálkové ovládání na dvě tužkové enegizer baterky, viď? O elektroautech se tu mluví desetiletí, mluví, nekoná, nikdo neměl tu sílu a to řešení, jak to udělat... ono taky někde se ta elektřina musí brát, nějak se musí převážet a nějak se musí do těch autíček narvat a to, co se tady budovalo na fosilní paliva tak 70 let (první auta začala jezdit někdy kolem roku 1890) a opravdová mobilita pro všechny tady byla tak cca v 60-70. letech, se má an baterky předělat za 10 let? Cha chá... to určitě... jediné, co zůstane, jsou silnice...
      • 21 Reagovat !

        foto Hittman

        Hittman 11.10.  07:46

        « Re: Re: Zbytočná dohoda

        Problém bude, že se toto nařízení (či dohoda) promítne primárně hlavně do cen. Do cen všeho. Zdraží auta, energie již zdražuje, zdraží suroviny (vyšší poptávka), v návaznosti na to zdraží elektronika (mobily, audio, TV, atd), díky zdražení dopravních prostředků a paliv zdraží i vše, co se jimi dopravuje (náklad veškerý, i např. cesty do práce, a pod.).
        Bohužel EU za posledních pár let ovládá nový druh socializmu (né nepodobný tomu před 80ti lety)... A milý spoluobčané, lépe už bylo, bude hůře. Pokud se tak, jako ta nejnižší jednotka státu - občan i stát nedokáže sám postarat o sebe a musí se pomalu asimilovat do většího celku (jak legislativně - dnes již více než polovina zákonů přichází z EU; tak i územně), bude to s námi špatné, jako již dějiny několikrát ukázaly..
      • 00 Reagovat !

        foto SamanAR

        SamanAR 11.10.  15:04

        « Re: Re: Zbytočná dohoda

        poradne rozsirovani cerpacich stanic nastalo v Evrope az v 80 letech minuleho stoleti, v roce 1980 bylo v cele Evrope cca 85 tisic verejnych cerpacich stanic, v roce 1990 cca 89 tisic verejnych cerpacich stanic, v roce 2000 pak jiz cca 106 tisic, v roce 2004 zavadi EU dotaci az 60% na vystavbu a renovace cerpacich stanic, v roce 2008 je to omezeno jen na zadatele kteri zajisti u dane cerpaci stanice i prodej alternativnich paliv, v roce 2010 je registrovano v Evrope 152 tisic verejnych cerpacich stanic (vsimas si toho neskutecnyho skoku v poctu cerpacek), v roce 2014 konci dotace na cerpacky a bylo za ne utraceno z daneho fondu 34.5 miliardy eur, tedy 3.45 miliardy eur rocne jen na vystavbu a rekonstrukce cerpacek

        cerpano z udaju na eurostat

        a 10 let? to je nejake spasne cislo za jakou dobu se ma neco rozsirit? co kdys to bude za 20 nebo za 30 let, a co kdys to bude za 50 let?

        velkou cast infrastruktury pro elektricka auta mame jiz postavenou, staci ji jen dodelavat na mistech kde to bude potreba, a dodelavat se to bude postupne, celkem verim ze v roce 2030 jiz nebude v CR mesto ktere nebude mit moznost rychlonabijeni a pomale 4-22kW nabijecky budou celkem bezne na kazdem parkovisti, sak se toho zacinaj chytat i obchodnici, kteri si tim pritahuji zakazniky, na tech treba 5-10% elektrik ve vozovem parku CR to bude pohodlne stacit a infrastruktura proste poroste podle poptavky zakazniku
        • 10 Reagovat !

          foto pogo26

          pogo26 11.10.  15:18

          « Re: Re: Re: Zbytočná dohoda

          Ty jsi si asi nevšiml, že se bavíme o roce 2030 a to je za necelých 12 let. A nerozhoduje poptávka zákazníků, ale nařízení, že se v průměru bude jezdit za 2,5l. Pokud se spalováky a hybridy náhodou dostanou na 5l, tak budeš potřebovat prodávat 50% elektroaut.
  • 33 Reagovat !

    foto DonVito

    DonVito 10.10.  18:58

    O kolik?

    Kdyz se rekne A - podrazi, melo by se rict i B - o kolik podrazi porizovaci naklady a hlavne o kolik KLESNOU provozni naklady.

    Ve vysledku je mozne, ze auta mirne podrazi, ale vyrazne klesnou provozni naklady.
    Viz napriklad elektromobily, kde naklady na provoz tvori 10-20% nakladu na provoz benzinovych aut. Jinymi slovy pokles nakladu o 80%.

    To uz nezni tak hrozne, obzvlaste pro normalni lidi dojizdejici za praci.
    Je ovsem pravdepodobne, ze petrolheadi si budou muset priplatit.
    • 72 Reagovat !

      foto pogo26

      pogo26 10.10.  19:06

      « Re: O kolik?

      A čím nahradíš výpadek spotřební daně z paliv? Pokud dle tebe není potřebu, tak ho můžeš zrušit už teď a náklady na naftové auto budou stejné jako u auta na elektriku.Kde vezmeš peníze na takhle extrémně rychlé vybudování infrastruktury pro elektroauta? A cena elektroauta bez dotací taky není neznámá. Třeba Renault Zoe je za 800 000,-, Stejně velké Clio za 300 000,-.
      • 34 Reagovat !

        foto DonVito

        DonVito 10.10.  19:29

        « Re: Re: O kolik?

        Co to je za otazku? Cim nahradis prijmy?

        To je podobne jako s infrastrukturou pro EV.
        Nebo jako argumentovat tim, ze EV je prilis spolehlivy a automechanici prijdou o praci.

        Timhle stylem neni mozne zmenit nic. Status quo navzdy. Jakakoli zmena vyvede dokonalou rovnovahu z miry.

        Ale takto to samozrejme neni. Faktem zatim zustava, ze kdyz si koupis uspornejsi auto, tak zaplatis na provoznich nakladech min.

        Chapes to? Nebo si snad schvalne kupujes zravy auto pro to, abys mohl statu platit dane? :-)

        Mne se libi, jak nikdo dane platit nechce (to je normalni), ale kdyz jde o EV, tak mu na tom hrozne zalezi..

        A ano jakmile pocet EV presahne jistou mez, stat zrejme bude muset vypadek dani kompenzovat (ale treba nekde uplne jinde), ale to neni duvod proti snizovani emisi. ;-)
        • 21 Reagovat !

          foto twistedTSD

          twistedTSD 10.10.  21:21

          « Re: Re: Re: O kolik?

          Na tohle nesmyslné snižování provozních emisí CO2 vám z vysoka kašlu.
        • 31 Reagovat !

          foto Ronault-

          Ronault. 11.10.  00:29

          « Re: Re: Re: O kolik?

          Já ti nevím, když si koupím auto, co ujede 300 km a potřebuju ujet 800, tak těch 500 km na odtahovce moc emisí CO2 neušetří, obávám se, že naopak.... leda by ta odtahovka taky byla na elektřinu a tu elektřinu vyráběli ze solárních článků mimo zemědělskou půdu a lesy tak aby zase nebyl nedostatek jídla a málo vody v krajině....

          Víš co, problém je ten, že lidí je jak sra**ček, měl bys začít u sebe... ;-)
          • 00 Reagovat !

            foto Hittman

            Hittman 11.10.  07:51

            « Re: Re: Re: Re: O kolik?

            >:-[]
          • 10 Reagovat !

            foto SamanAR

            SamanAR 11.10.  15:10

            « Re: Re: Re: Re: O kolik?

            takze se spalovakem ktery ujede 700km taky absolvujes poslednich 100km na odtahovce?
      • 13 Reagovat !

        foto Niemand

        Niemand 11.10.  06:48

        « Re: Re: O kolik?

        Nahradíš ho mýtom. Ktoré môžeš postupne zvyšovať a kompenzovať tak výpadok iných príjmov. Tým budeš stále držať veľký rozdiel v prevádzkových nákladoch EV a spalováku.
    • 11 Reagovat !

      foto Hittman

      Hittman 11.10.  07:50

      « Re: O kolik?

      Provozní náklady??? Energie jde nahoru a že by během 10 let klesla, to nepřichází v úvahu. Němci odstupují od jádra a nakupují energii z východu, to samé frantíci. Pokud my a poláci bychom zatnuli kohoutek, tak si v Německu a Francii ráno nikdo neuvaří kafe..
      • 00 Reagovat !

        foto SamanAR

        SamanAR 11.10.  15:13

        « Re: Re: O kolik?

        v cene fosilnich paliv se zdrazujice energie promitaji vice nez v pripade nabijeni elektriky, aneb na jednom litru se zdrazeni 1kW projevuje koeficientem 1.6x ;-)

        jednoduse pokud 1kW podrazi o 1 korunu, tak 1 litr fosilnoho paliva podrazi o 1.6 koruny ;-) delo se to tak poslednich 30 let

        a jen tak do placu, Nemci nejsou nas nejvetsi odberatel elektriny, nejvice dodavame do Rakouska, takze i bez nasi elektriny by si v Nemecku rozsvitili, vzhledem k jejich spotrebe jim dodava CR lehce pod 1% elektriny ;-)
        • 00 Reagovat !

          foto pogo26

          pogo26 11.10.  15:44

          « Re: Re: Re: O kolik?

          V ceně benzínu a nafty máš hlavně cca 100 miliard kč na daních.
  • 36 Reagovat !

    foto Ernesto01

    Ernesto01 10.10.  20:38

    Vidláci

    Nevím, co si pořád stěžujete. Současná euroauta zabíjejí lidi. Šéf Audi sedí. Ten kdo si ty podvody od Německých značek kupuje, je prostě zaslepený vidlák. Mikročástice zabíjejí. Elektroauta jsou budoucnost. NIkdo nenutí Evropu, aby dělala Tesly, na to ti balíci zatím stejně nemají mozky a nikdo z USA/Číny do marxistické a zaostalé evropy nepůjde, spíše je odliv opačným směrem.

    Stačí, aby se naučili dělat hybrid. Dodneška nemá německo jediný (e golf je špatný vtip, uměle rozšířený aby nemuseli platit za všechna auta, uměle tak snižují průměrné emise, jinak si tu sračku nikdy nikdo reálně nekoupil). BMW kupuje hybridy od Toyoty. Prostě dojeli na jejich nadutost až zaostali. A teď platí.

    Vy co jezdíte firemníma vochcáfkama, naftovýma Rapidama a další verbeží tomu nemůžete rozumět. V životě jste neřídili hybrid, natož full elektroauto.
    • 22 Reagovat !

      foto Arese

      Arese 10.10.  21:03

      « Re: Vidláci

      Fajn, tak my jsme vidláci a ty seš zase elektromagor. ;-)
    • 22 Reagovat !

      foto twistedTSD

      twistedTSD 10.10.  21:22

      « Re: Vidláci

      Elektrotroll. :no:
    • 32 Reagovat !

      foto Ronault-

      Ronault. 11.10.  00:31

      « Re: Vidláci

      Já znám takové, co jim podobní terotisti vyměnili Rapida v naftě za Auris hybrid a jezdí o 3 litry na sto více než s Rapidem v naftě, takže si to milej zlatej teroristo přepočítej na gramy CO2.

      Jednoduché odpovědi na komplexní společenské problémy mají tihle neomarxisti hned...
  • 22 Reagovat !

    foto twistedTSD

    twistedTSD 10.10.  21:29

    Vážně?

    "označila přijaté rozhodnutí za důležitý krok v boji s klimatickými změnami"

    Chce mi ta banda budižkničemů tvrdit, že tohle plivnutí do moře vykoupené obrovskými náklady zastaví změny klimatu? Že koupí levné, benzínové Fabie se spotřebou 5 na 100 zavraždím planetu? Svět se v zádel obrací.
    • 21 Reagovat !

      foto DonVito

      DonVito 10.10.  22:04

      « Re: Vážně?

      Kapka v mori? Vazne?

      In France, the transportation sector as a whole (passenger and freight) is the largest contributor (28.9%) to greenhouse gas (ghg) emissions (almost entirely CO2). Its share began to grow in 1990 (22%) but stabilized in 20102. Road traffic accounts for more than 95% of emissions.

      [odkaz]
      • 21 Reagovat !

        foto twistedTSD

        twistedTSD 10.10.  22:51

        « Re: Re: Vážně?

        Francie není pupek světa. Doprava jako taková se podílí na světové produkci CO2 asi ze 22-23 %, v Evropě 12 %. Největším znečišťovatelem je Čína a USA. Z toho si můžeš odvodit, jaký asi efekt kromě likvidace průmyslu bude mít tohle levičácké nařízení.
        • 31 Reagovat !

          foto DonVito

          DonVito 10.10.  23:07

          « Re: Re: Re: Vážně?

          I kdyby to bylo 12%, tak to nepovazuju za kapku v mori.

          Ale spis si zkus ten odkaz lip prostudovat. Neni to jen o Francii ;-)

          O tom, kdo je vetsi znecistovatel se prit nebudu. Ale tenhle postoj je hodne alibistickej..
          Kazdopadne ja jsem tvuj postoj pochopil. Vyjadril jsi ho ve 21:21 vyse.
          To ze ho nehodlas menit taky akceptuju.
          Ale alespon se me o tom nesnaz presvedcovat, jinak dopadnes jako s tou kapkou v mori :-)
          • 11 Reagovat !

            foto twistedTSD

            twistedTSD 11.10.  01:37

            « Re: Re: Re: Re: Vážně?

            12 % je doprava celkově v Evropě. Evropa nemá svou privátní planetu. Že jsi můj postoj pochopil, si nemyslím... Část z nákladně snížených emisí se jen přesune do jiného chlívku.
  • 31 Reagovat !

    foto jpor-RSKa-

    jpor (RSKa) 11.10.  00:21

    Hádky vs planéta

    Síce rozumiem, prečo sa tu rôzne protestuje a pindá, ale: najprv musí byť táto planéta obývateľná! Potom môžeme pokračovať v našich obľúbených zábavách (protestoch a pindaní). Takže klíma je prvoradá, a je jedno koľko produkujú autá a koľko iné zdroje: musíme zabrať naplno všade, inak je po nás. Takže prosím tých, kto to nemá upratané, nech si uprace a potom môžeme pokračovať...
    • 21 Reagovat !

      foto Ronault-

      Ronault. 11.10.  00:36

      « Re: Hádky vs planéta

      A hele kdo se nám probudil...

      Zní to pěkně... moc pěkně, ale... celé to naráží na lehce květinkovou představu, že nás někdo spasí... tedy spasí, že nás někdo nechá přežít. Silnější pes m..á... pes se slabším průmyslem bude m..án a tozhodě ten silnější se nebude dívat na emise CO2.
      • 10 Reagovat !

        foto jpor-RSKa-

        jpor (RSKa) 12.10.  04:13

        « Re: Re: Hádky vs planéta

        Nazdaaar >:D No ak ten silnejsi si mysli, ze jeho priemysel moze veselo dalej chrlit CO2, tak vykape spolu s nami slabsimi :-) velice jednoduche Planeta potrebuje tak razantne znizit CO2 ze uz neni priestor na silnejsich a slabsich. Pekne vsetci za jeden koniec tahať je to čo nám ostáva ako jediné. Na druhej strane ak nasa civilizacia vykape, az taka skoda to nebude a nebude to ani prvykrát. Historia Zeme je plná vymretých civilizácií a to vrátane tých technicky vyspelých. Chtivosti a hluposti sme dali priveľa priestoru. Jediná šanca je múdrosť a srdce
    • 01 Reagovat !

      foto Hittman

      Hittman 11.10.  08:38

      « Re: Hádky vs planéta

      A kdo říkal, že je planeta neobyvatelná? Kdo dokázal, že ohřívání planety o stupeň za 100 let na na svědomí pouze člověk? Zatím nikdo to nedokázal prokázat. Pouze jedna studie za druhou, každá jiná. Žádná průkazná.
      • 10 Reagovat !

        foto DonVito

        DonVito 11.10.  19:28

        « Re: Re: Hádky vs planéta

        Jestli o tom nevis, tak planeta se rapidne otepluje vlivem cloveka.

        A je to prokazane.

        Polemizuji uz s tim pouze skupiny placene Exxonmobile a ty ;-)

        [odkaz]
  • 23 Reagovat !

    foto KANKUNEN

    KANKUNEN 11.10.  06:48

    Já bych ty limity ještě zpřísnil a taky bych zavedl

    od stejného roku o 30% více deště a tím větší podíl el. energie s vodních elektráren. Taky si koupím v roce 2025 5 nových elektrických dodávek za 10 miliónů a požádám ČEZ, aby mi přivedl linku VN až na firmu, abych mohl dobíjet. Kecám to by mě vyšlo na hodně, koupím si dieselagregát jako belgická policie.
  • 01 Reagovat !

    foto Hittman

    Hittman 11.10.  07:40

    Největší

    producent CO2 na planetě je zemědělství, potažmo mastná výroba - chov skotu. To EU neřeší (ono to ani řešit nejde, jde přece o jídlo)
  • 32 Reagovat !

    foto Hendly

    Hendly 11.10.  08:15

    Smrad

    Ve městech, vesnicích a kolem cest se nedá dýchat. Všude smrad z aut to vám to nevadí? Sedněte si někam na křižovatku a dýchejte. Je to příjemné?
    • 23 Reagovat !

      foto Ada-je-zase-tady

      Ada je zase tady 11.10.  08:20

      « Re: Smrad

      jo, ty muzeální benzínové motory smrdí strašně ;-)
    • 10 Reagovat !

      foto Hittman

      Hittman 11.10.  08:37

      « Re: Smrad

      Je příjemné cpát potraviny do paliv? A kde budeme brát další porci energie? Německo končí s jádrem, frantíci také, spotřeba se zvyšuje, to pokryjeme čím?
    • 10 Reagovat !

      foto KANKUNEN

      KANKUNEN 11.10.  08:39

      « Re: Smrad

      No zajeď si na vesnici především ty a pak řekni co si tam cítil. Poradím ještě, takové ty čtverce na budovách nejsou výfuky, ale komíny.
      • 10 Reagovat !

        foto Hendly

        Hendly 11.10.  21:17

        « Re: Re: Smrad

        Proč utíkáš pryč od základní otázky? To vám nevadí smrad spalin aut ve městech u cest a na vesnici?
        Samozřejmě i individuální topení se mění třeba i přechodem na ele a tepelná čerpadla. Dokonce to i stát podporuje viz třeba kotlíkové dotace. Takže trend čistit ovzduší tu je a nevím proč auta mají stát stranou.
        PS: Komín rozhodně čtverec není.
  • 30 Reagovat !

    foto mariov8

    mariov8 11.10.  08:49

    Drahé a bolestive vystrizliveni

    Kromě Švýcarska, Rakouska, Skandinávie i částečně Německa a částečně Beneluxu nejsou v Evropě na jenom trochu masivnější rozšíření elektromobilů kapacity elektrické sítě na nabíjení těchto autíček. Třeba ve Španělsku má valná většina domácností jenom jednofázovou přípojku el. energie!!! Detto firmy v centru jejich měst. Další velký problém o kterém se mluví jenom někde a někdy, je již nastávající nedostatek akumulátorů do baterií. Jejich cena tedy do budoucna spíše poroste, než že bude klesat. Zvláště když zelení komunisti u kormidel politiky takhle uměle zvednou poptávku. Zvednout těžbu těžkých kovů a kapacity pro jejich zpracování pro baterie opravdu nejde ze dne na den. Problém brzo bude, například i v Rakousku, brzké vystřízlivění. Příští rok tam totiž skončí masivní dotační program, důvod je prozaický, roste radikálně jeho finanční náročnost. S výjimkou Skandinávie, kde zatím brutální zdanění pro klasické automobily dorovnává cenově elektromobily, jsou všude jinde více nebo méně luxusním výrobkem pro bohaté nadšence. Mám takový program v ČR na starosti, jestli si myslíte, že energetické firmy plácající se po zádech ekologií masivně nakupují elektromobily, jste vesměs na omylu. Kupuje se jich pár (to jest 2 kusy), až na malé výjimky se udělá PR a je-li to možné, vrátí se dodavateli. Důvod? Infrastruktura a provozní vlastnosti! V zimě to je na *, nabíjet to není kde, dojezd silně limitující, tahat to nesmí, dobíjení trvá strašně dlouho (nechte zaměstnance postávat hodiny u nabíječek - za co je pak ale platíte?), postavit si firemní rychlonabíječky pro pár aut můžete, ale nemáte je na co připojit!!! Trafostanice, přívod, měnírna, rozvodná síť. Je to větší problém na straně elektrické distribuční sítě a výrobních kapacit než u automobilek!!! Elektromobil je sice ne o moc, ale přeci jen je jednodušší než klasický automobil, jenom jeho provozní vlastnosti a cena nepřesvědčují. Ano, podíl elektromobilů a hybridů vzroste, ale zdaleka je nelze prohlásit za řešení čehokoliv. Už jenom s ohledem na jejich výrobu a likvidaci, která je ekologicky řádově někde jinde než u klasického automobilu z železa, plastů a biologicky odbouratelných materiálů, určitě je jejich přínos ekologii silně diskutabilní. a to pomíjím fakt, že kromě toho Švýcarska a Skandinávie s hromadou vodních elektráren se v řadě zemí vyrábí dodnes elektrický proud spalováním fosilních paliv, třeba nekvalitního hnědého uhlí.
    • 00 Reagovat !

      foto Hittman

      Hittman 11.10.  09:08

      « Re: Drahé a bolestive vystrizliveni

      :yes:
    • 00 Reagovat !

      foto SamanAR

      SamanAR 11.10.  13:49

      « Re: Drahé a bolestive vystrizliveni

      baterii je nedostatek a cena porad klesa, ev vystavbe jsou jiz dalsi tovarny ktere maji soucasnou vyrobni kapacitu dostat na 3.2x , takze zvyseni cen se ani tak neda ocekavat

      a ani suroviny u kterych cena stoupa extremne to zatim nijak neovlivnila, protoze tech surovin ktere jsou pro vyrobu baterii treba nastesti do tech baterii neni potreba tolik aby tu cenu vyrazneji ovlivnili

      cela tahle hysterie se da prirovnat ke zvyseni dane na elektrinu, aneb i zvednuti teto dane o 1000% se v cene nizjak zvlast nepromitne protoze jeji zastoupeni v dane cene je v radi promili % skutecne hodnoty

      infrastruktura bude nekde problem, to je ale holt problem tech oblasti ze to zanedbavali, treba CR by s tim problem mit nemela

      hroti se to zbytecne, protoze samotne automobilky to stejne budou sec mohou zdrzovat, a tak se neda ocekavat ze behem pristich rekneme 11 let (2030) se elektromobilita dostane na uroven kuprikladu 10-15% podilu v cele EU, s dnesnim uspechanym svetem se nam to jenom zda, ze svet je strasne rychlej, ale je to to same jako pred 10 lety kdy se zacali teprve BEV nejak objevovat v prvnich myslenkach seriove vyroby, zadny scenar kde se prez noc najednou vsechno zmeni na elektriku se konat nebude a je to jen straseni strasakem v diskuzich
      • 00 Reagovat !

        foto mariov8

        mariov8 11.10.  14:15

        « Re: Re: Drahé a bolestive vystrizliveni

        Sorry, jsem zaměstnanec automobilky, mi to nezdržujeme, nemáme baterie! :-! Víc nemohu uvést.
      • 00 Reagovat !

        foto mariov8

        mariov8 11.10.  14:16

        « Re: Re: Drahé a bolestive vystrizliveni

        Hmm a to jsme si kvůli nim postavili vlastní fabriku. Musíš to opravdu pojmout "holisticky".
      • 10 Reagovat !

        foto pogo26

        pogo26 11.10.  14:53

        « Re: Re: Drahé a bolestive vystrizliveni

        Pleteš se. Brzdit to nebudou automobilky, ale lidé a stát. Lidé proto, že o elektroauta nemají zájem a stát proto, že jim nevybuduje infrastrukturu a nedá jim na jejich nákup peníze. Poraď mně, jak se má automobilka postarat o to, aby se prodávalo 50% elektroaut.
        • 00 Reagovat !

          foto mariov8

          mariov8 11.10.  14:55

          « Re: Re: Re: Drahé a bolestive vystrizliveni

          Souhlas!
        • 00 Reagovat !

          foto DonVito

          DonVito 11.10.  21:12

          « Re: Re: Re: Drahé a bolestive vystrizliveni

          Jak to udelala Tesla, ze prodava 100% elektro aut?

          Vybudovala sit superchargeru..
      • 00 Reagovat !

        foto mariov8

        mariov8 11.10.  14:57

        « Re: Re: Drahé a bolestive vystrizliveni

        Sorry! Už víme, že i v ČR je infrastruktura velký problém!
  • 44 Reagovat !

    foto esenbe

    esenbe 11.10.  08:55

    Já jsem s elektromobilitou v pohodě

    - další auto bude elektro nebo plug-in hybrid
    - spalovák už kupovat nehodlám
    - dům tomu přizpůsobuji, takže mi chybí jenom baterka.
    - elektroauta nemají žádnou nevýhodu vúči spalováku vyjma dojezdu/dobíjení, což mi nevadí, protože 99% cest které udělám jsou do 200km
    - cena bude pravděpodobně stejná jako za normální auta. Číňané vyrábějí elektromobily velikosti miniauta za 100 tis kč. evropa dokáže udělat normální elektro za 200 v blízké budoucnosti bez problému

  • 10 Reagovat !

    foto Jerry-Gunman

    Jerry.Gunman 11.10.  16:09

    Ochrana Globálního Klimatu á la EU

    Představme si veliký bazén, dejme tomu 500 x 500 metrů. Nebo klidně i těší, třeba i kilometr čtvereční - ono je to vlastně jedno JAK MOC je velký :'-(

    V rohu bazénu je (bójkami ohraničená) část, které můžeme říkat třeba Evropa. Tato část bazénu je hezky vykachlíčkovaná, má ve vodě lavičky a mořský proud a horký i studený podvodní pramen a dříve to bejvávalo úžasné místo ke koupání, čochnění i obyčejné relaxaci

    Protože v bazénu se koupe čím dál víc lidí, je třeba věnovat pozornost čistotě vody.
    V části "Evropa" se koupou civilizovaní lidé, kteří vědí, že do vody se ani nemočí ani nedefekuje.
    V jiných částech bazénu... inu... panují jiné zvyky - a chodí tam stále více a více lidí, pro které močení do vody žádný etický problém nepředstavuje.

    A tak se (v části bazénu, nazvané "Evropa", najde několik chytrých hlav, které začnou prosazovat filosofii PPPPMvB (Příkladně Praktické Postupy Proti Močení v Bazénu) - ovšemže pouze ve své části bazénu, protože přece nemůžeme jiným lidem nařizovat, co si ve své části bazénu mohou či nemohou dělat

    Postupně se prosazuje kompletní filosofie PPPPMvB, kterou musejí znát a potvrzovat všichi, kteří se v (evropské části) bazénu chtějí koupat.
    Začnou se vyrábět plavky s automatickým filtrem proti moči (ba i jiným odpadům >:D )
    Plavky jsou stále sofistikovanější a dražší - a protože je nikdo nechce, v (evropské části) je přijato rozhodnutí, že nikdo místní se nesmí koupt, pokud tyto plavky nemá. Postupně se namísto plavek zavede povinnost nosit (v evropské části bazénu) celotělové gumotextilní overaly. Na výzkum a vývoj nových a dokonalých overalů pro PPPPMvB se utrácejí (v evropské části bazénu) další a další a další peníze...

    A zatím ve vedlejší části bazénu (zvané třeba Afrika) se za posledních 120 let počet koupajících lidí zvýšil na čtrnáctinásobek - a nějaké evropské PPPPMvB (i pravidlo, že do bazénu se nemočí ani nedefekuje) je jim ouplně u ... souhýždí nejtemnějšího, abych to tak nějak kulantně popsal 8-s 8-s 8-s

    Otázka pro chytré hlavičky: jaký efekt přinese, když si lidé z (evropské části) bazénu namísto starých koupacích overalů koupí nové, dražší a dokonalejší, které budou ještě dokinaleji bránit jakémunili vylučování moči do bazénu?
    Bude to mít nějaký podstatý vliv na kvalitu vody?

    A to ještě (pro potřeby tohoto příspěvku a zvýšení celé absurdity) budu předpokládat, že
    - lidskou činností (a zejména používáním osobních automobilů) se do atmosféry uvolňuje velké množství nebezpečného a škodlivého CO2, který způsobuje globální oteplování.

    Upřímně řečeno, nevím na čem je toto tvrzení založeno, ale vědecká fakta to FAKT nejsou ...
Přihlásit se Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!







Blesk.cz

Strach o Zemanovo zdraví: Ovčáček o dovolené prolomil mlčení o prezidentovi

Strach o Zemanovo zdraví: Ovčáček o dovolené…

Na Hradě si na konec roku naplánovali dovolenou a s jedinou výjimkou chtěli tiše odpočívat. Dlouho jim to ale…

Módní policie: Kolotoč, provinčnost, minimalismus! Všichni se snaží a málokdo vyhrává

Módní policie: Kolotoč, provinčnost, minimalismus!…

Spousta party, komerčních prezentací, tiskovek. Také filmové a divadelní premiéry. Občas velkého gala hodný…

 

iSport.cz

SESTŘIH: Chomutov - Kometa 6:4. Piráti se odlepili od dna, Plekanec bodoval

SESTŘIH: Chomutov - Kometa 6:4. Piráti se odlepili…

V předehrávce 27. kola Tipsport extraligy mezi Chomutovem a obhájcem titulu Brna se děly věci! Chomutovští vedli…

Slavia hlásí posily: Jistí už jsou Masopust a Ševčík, blízko je Král

Slavia hlásí posily: Jistí už jsou Masopust a…

První dvě zimní posily fotbalistů Slavie Lukáš Masopust a Petr Ševčík podepsali v Edenu smlouvy na tři a půl…

 

Reflex.cz

Mejdany, večírky a zahradní slavnosti. I tak žil prezident Václav Havel

Mejdany, večírky a zahradní slavnosti. I tak žil…

Žádný jiný fotograf neznal Václava Havla tak dobře jako Oldřich Škácha. Od 70. let zvěčnil prvního…

Europranýřování Babiše je lákavé, ale neprozíravé

Europranýřování Babiše je lákavé, ale neprozíravé

Andrej Babiš se nikdy neměl stát ministrem financí, natož premiérem. Jak kvůli svému byznysu, který je nezdravě…