reklama


Ženeva 2000 (2. část)

Ženeva 2000 (2. část)

 

Tento týden přinášíme druhý díl přehledu ženevských novinek jednotlivých značek (od Mercedesu po Volvo).

Reportáž z Ženevského autosalonu

II. část

(doporučujeme počkat do načtení dokumentu se všemi ikonami, než na některou z ikon kliknete. Tím byste přerušili načítání a museli byste reloadovat dokument. Vydržať :-)

Mercedes-Benz

Studie roadsteru SLA založeného na platformě áčka, byla jedním z magnetů stánku Mercedesu. Dále to byl inovovaný model SLK, který je nyní k dispozici i s šestiválcem 3,2 V6/160 kW. Do sériové výbavy patří šestistupňová převodovka, ESP a boční airbagy. Dvoulitrový motor je nyní doplněn o kompresor - výkon 120kW. Třída S má v nabídce další turbodiesel CDI o objemu 4,0 s výkonem 184 kW a obrovským točivým momentem 560 Nm. Zrychlení na 100 km/h zvládne za 7,8 s, nejvyšší rychlost je 250 km/h (!) Průměrná spotřeba - 9,8 l/100 km.

Mitsubishi

Na stánku Mitsubishi se vše točilo okolo nového Pajera. Slovo nové je opravdu správné, protože Pajero je kompletně znovu navrženo a určitě si zaslouží kompletní představení v rubrice Představujeme. Motory budou: 3,5 V6 GDI/149 kW, 3,2 DI-D/121 kW (turbodiesel s přímým vstřikováním paliva) a 2,5 TD/73 kW.

Nissan

Nová Maxima, Almera Tino a Almera, to byly hlavní novinky Nissanu v Ženevě. Maxima má o 50 mm větší rozvor, větší interiér i zavazadlový prostor, sníženou hlučnost a vylepšené (již tak výborné) motory 2,0 a 3,0 V6. Design je však poměrně nevýrazný. Almeru se zajímavým vnějším i vnitřním designem jsme vám již v rubrice Představujeme popsali - u nás bude v prodeji již od května.

Opel

Opel jako jeden z mála vystavovatelů představil dvě světové novinky. Sportovní Speedster a minivan Agila. Speedster jsme vám již podrobně představili, Agila jde do prodeje v květnu a bude osazena motory 1,0/43 kW a 1,2/55 kW Ecotec. Dalším zajímavým počinem Opelu je Omega V8 osazená motorem z Corvetty o objemu 5,7 l a výkonu 228 kW.

Peugeot

Na stánku Peugeotu je pochopitelně hlavní novinkou model 607, který však byl představen již dříve. Pro oživení zájmu proto byly představeny dvě studie na bázi 607 s názvy Feline a Paladine. Lehký 875 kg vážící Feline je dvoumístný 4,07 m dlouhý, zajímavě tvarovaný "coupé-cabriolet" osazený šestiválcem 3,0 s výkonem 152 kW. Paladine je vizí superluxusního vozu s netradičními prvky. Příkladem je skládací střecha nad zadními sedadly.

Porsche

Hlavním magnetem byla nová verze Turbo, jejíž parametry jsou však již delší dobu známy. Pro připomenutí - nejvyšší výkon 309 kW (420 k), nejvyšší točivý moment 560 Nm a nejvyšší rychlost 305 km/h (!) Terénní automobil od Porsche je již také skutečností, avizovanou zahájením výstavby výrobního závodu v Lipsku. S prodejem se však nepočítá dříve než v roce 2002.

Renault

Renault prokazuje nemálo odvahy rozjezdem sériové výroby velkoprostorového luxusního kupé Avantime. Jak už to tak bývá, někomu se Avantime velmi líbí, někomu vůbec... O pohon se bude starat šestiválec 3,0 V6/154 kW.

Mnohem větší shoda vládla okolo velmi pěkného prototypu Koleos. Jde o kombinaci velkoprostorového vozu s prvky off-roadu. Světlou výšku je možné regulovat v rozmezí 100 mm. Pohon je hybridní - zážehový motor 2,0/125 kW + elektromotor 30 kW. Impozantní jsou 21palcové ráfky z lehkých slitin.

Rover / Land Rover

Hlavní novinkou bylo uvedení nejsilnějšího Freelanderu v kombinaci s šestiválcem 2,5 V6/130 kW. Standardní výbavou je pětistupňová automatická převodovka s funkcí Steptronic. V září bude po neuvěřitelných 41 letech ukončena výroba slavného Mini. Vzniknou však ještě "výroční" verze Seven, Knightsbridge, Cooper a Cooper S.

Saab

Kromě předvedení běžných modelů byl k nahlédnutí řez neobvyklým experimentálním motorem, který je schopen plynule měnit kompresní poměr. Výsledkem je dle Saabu až o 30 procent nižší spotřeba (!)

Seat

Nejzajímavějším exponátem byla studie supervýkonného kupé Salsa osazeného motorem 2,8 V6/184 kW (250 k) a pohonem všech kol (nej. rychlost 245 km/h, 0-100 km/h - 7,5s). Dále byl vystaven Leon 4 s pohonem všech kol a Ibiza a Cordoba Cupra s motory 1,8 T/115 kW. Sprint z klidu na 100 km/h zvládnou pod 8 sekund a nejvyšší rychlost je 218 km/h.

Subaru

Úspěšný Forester (uveden v roce 1997) dostal facelift, který se týkal především pozměněné masky chladiče, nárazníků a také interiéru. Motory zůstávají stejné: 2,0/92 kW a 2,0 Turbo/125 kW.

Suzuki

Světovou výstavní premiéru měl model Wagon R+ v nové generaci.

Škoda

Škodovka připravila pro Ženevu atraktivní studii Fabie Geneva s dvoulitrový zážehovým motorem, centrálně umístěnou koncovkou výfuku, pozměněnými nárazníky i interiérem s tříramenným volantem a sportovními sedadly. To vše korunují krásné šestnáctipalcové disky kol z lehkých slitin.

Toyota

Ve světové premiéře byl představen velkoprostorový model Previa, který je osazen motorem 2,4/115 kW (VVT-i). Také RAV4 je v novém elegantním kabátě. Dodávat se bude v třídveřovém i prodlouženém pětidveřovém provedení s motory 1,8/92 kW a 2,0/110 kW. Oba s proměnným časováním ventilů VVT-i. Studie Yaris Cabrio je variací na téma malého automobilu do města. Hybridní Prius se bude prodávat i v Evropě.

Volkswagen

Hlavní novinkou je facelift Sharanu a sériová produkce Lupa se zážehovým motorem 1,4 FSI/77 kW s přímým vstřikováním paliva. To by mělo mít za následek až o 15 procent nižší spotřebu neboli v průměru pod pět litrů na 100 km. Zajímavými exponáty byly samozřejmě také terénně-plážový Beetle Dune a sportovní Beetle RSi. Další zajímavostí je zvýšení maximálního točivého momentu motoru 1,9TDI/85 kW z 285 Nm na 310 Nm.

Volvo

U Volva se pochopitelně vše točilo okolo nového modelu V70. Volvo V70 je podle vyjádření jeho tvůrců nejbezpečnějším vozem na světě, takže je logické, že velká část prezentace se soustředila především na tento fakt. Vystavena byla pochopitelně i verze V70 XC, která má pohon všech kol a pozměněný design.

Ženeva 2000 (2. část)

ikona ikona ikona ikona
ikona ikona

Ženeva 2000 (2. část)

ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona

Ženeva 2000 (2. část)

ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona

Ženeva 2000 (2. část)

ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona

Ženeva 2000 (2. část)

ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona

Ženeva 2000 (2. část)

ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona

Ženeva 2000 (2. část)

ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona

Ženeva 2000 (2. část)

ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona

Ženeva 2000 (2. část)

ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona

Ženeva 2000 (2. část)

ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona

Ženeva 2000 (2. část)

ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona

Ženeva 2000 (2. část)

ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona

Ženeva 2000 (2. část)

ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona

Ženeva 2000 (2. část)

ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona

Ženeva 2000 (2. část)

ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona


Oznámkuj dealera
Spolupracujeme s TipCars.com
Správný mediální monitoring umí i analyzovat a měřit výsledky Správný mediální monitoring umí i analyzovat a měřit výsledky

Aplikace Monitora, nováček na poli mediálního…

Jak na konci roku nenarazit kvůli daním. Dovolenou si z nich neodečtete, nábytek ano Jak na konci roku nenarazit kvůli daním. Dovolenou si z nich neodečtete, nábytek ano

Daňová optimalizace zaměstnává a trápí koncem roku mnoho…

Warner Music utržil nejvíce za osm let, ze ztráty jej vymanily příjmy ze streamingu Warner Music utržil nejvíce za osm let, ze ztráty jej vymanily příjmy ze streamingu

Třetí největší nahrávací společnosti Warner Music Group…

 
 



reklama


reklama


Doporučujeme
Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce? Nová technika podrobně! Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce?

Od roku 2005 sázel Mercedes-Benz u šestiválců výhradně na…

Kontrolky v autě: Znáte jejich význam? Kontrolky v autě: Znáte jejich význam?

Co který symbol na palubní desce znamená, jsme psali již…

 

AutoRevue
Výkvět automobilové techniky. Poznatky z testu SUV Audi SQ7 Výkvět automobilové techniky. Poznatky z testu SUV Audi SQ7

Výkonných SUV je na trhu poměrně dlouhá řada. Audi však…

Nižší, delší a lehčí. Opel Insignia ve druhém vydání odtajněn Nižší, delší a lehčí. Opel Insignia ve druhém vydání odtajněn

Nová generace Opelu Insignia se určitě bude líbit. Má…

 






 
Zimní pneumatiky: Lze je namontovat jen na jednu nápravu? A co znamená M+S?

Zimní pneumatiky: Lze je namontovat jen na jednu nápravu? A co znamená M+S?

Včera

Použití zimních pneumatik je v naší zemi určeno vyhláškou už čtvrtým rokem. Že zimní pneumatiky zlepšují přilnavost při nízkých teplotách, ví asi každý řidič, víte ale, proč tomu tak je?




Blesk.cz

Velký test medovin: Cukr, přidaný líh a antibiotika!

Velký test medovin: Cukr, přidaný líh a antibiotika!

Antibiotika se v medu vyskytovat nesmí a stejně tak ani v produktu z něj vyrobeném – v medovině! V rámci…

17 tipů na víkend: Navštivte Ledový chrám a bojte se krampusů!

17 tipů na víkend: Navštivte Ledový chrám a bojte se…

Neseďte doma a nekoukejte se jen z okna! Vyrazte ven, do přírody, za poznáním! Pokud nevíte kam, nechte se…

 

iSport.cz

Inter Milán - Sparta 2:1. Dočkal nedal penaltu a domácí rozhodli v závěru

Inter Milán - Sparta 2:1. Dočkal nedal penaltu a…

Sparta zakončila základní skupinu Evropské ligy porážkou 1:2 na hřišti Interu Milán. Svěřenci Davida Holoubka v…

Beer Ševa šokovala Southampton, Manchester United vyhrál v Luhansku

Beer Ševa šokovala Southampton, Manchester United…

SOUHRN 6. KOLA |  Fotbalisté Hapoelu Beer Ševa na závěr úvodní fáze Evropské ligy remizovali v Southamptonu 1:1…

 

Reflex.cz

Švédka točí porno, na které se rády dívají i ženy

Švédka točí porno, na které se rády dívají i ženy

Myslíte si, že porno ženy nebaví? Chyba. Díky švédské režisérce si erotické filmy mohou pořádně užít i…

Je libo 10 deka jezevčíka? Tradiční prodej vánočních psů začne tento víkend

Je libo 10 deka jezevčíka? Tradiční prodej vánočních…

Akce nazvaná „Prodej vánočních psů“, kterou chystají aktivisté z Hnutí 269, se odehraje už tuto sobotu na…

 
 
reklama