Ženeva 2000 (2. část)

Ženeva 2000 (2. část)

 

Tento týden přinášíme druhý díl přehledu ženevských novinek jednotlivých značek (od Mercedesu po Volvo).

Reportáž z Ženevského autosalonu

II. část

(doporučujeme počkat do načtení dokumentu se všemi ikonami, než na některou z ikon kliknete. Tím byste přerušili načítání a museli byste reloadovat dokument. Vydržať :-)

Mercedes-Benz

Studie roadsteru SLA založeného na platformě áčka, byla jedním z magnetů stánku Mercedesu. Dále to byl inovovaný model SLK, který je nyní k dispozici i s šestiválcem 3,2 V6/160 kW. Do sériové výbavy patří šestistupňová převodovka, ESP a boční airbagy. Dvoulitrový motor je nyní doplněn o kompresor - výkon 120kW. Třída S má v nabídce další turbodiesel CDI o objemu 4,0 s výkonem 184 kW a obrovským točivým momentem 560 Nm. Zrychlení na 100 km/h zvládne za 7,8 s, nejvyšší rychlost je 250 km/h (!) Průměrná spotřeba - 9,8 l/100 km.

Mitsubishi

Na stánku Mitsubishi se vše točilo okolo nového Pajera. Slovo nové je opravdu správné, protože Pajero je kompletně znovu navrženo a určitě si zaslouží kompletní představení v rubrice Představujeme. Motory budou: 3,5 V6 GDI/149 kW, 3,2 DI-D/121 kW (turbodiesel s přímým vstřikováním paliva) a 2,5 TD/73 kW.

Nissan

Nová Maxima, Almera Tino a Almera, to byly hlavní novinky Nissanu v Ženevě. Maxima má o 50 mm větší rozvor, větší interiér i zavazadlový prostor, sníženou hlučnost a vylepšené (již tak výborné) motory 2,0 a 3,0 V6. Design je však poměrně nevýrazný. Almeru se zajímavým vnějším i vnitřním designem jsme vám již v rubrice Představujeme popsali - u nás bude v prodeji již od května.

Opel

Opel jako jeden z mála vystavovatelů představil dvě světové novinky. Sportovní Speedster a minivan Agila. Speedster jsme vám již podrobně představili, Agila jde do prodeje v květnu a bude osazena motory 1,0/43 kW a 1,2/55 kW Ecotec. Dalším zajímavým počinem Opelu je Omega V8 osazená motorem z Corvetty o objemu 5,7 l a výkonu 228 kW.

Peugeot

Na stánku Peugeotu je pochopitelně hlavní novinkou model 607, který však byl představen již dříve. Pro oživení zájmu proto byly představeny dvě studie na bázi 607 s názvy Feline a Paladine. Lehký 875 kg vážící Feline je dvoumístný 4,07 m dlouhý, zajímavě tvarovaný "coupé-cabriolet" osazený šestiválcem 3,0 s výkonem 152 kW. Paladine je vizí superluxusního vozu s netradičními prvky. Příkladem je skládací střecha nad zadními sedadly.

Porsche

Hlavním magnetem byla nová verze Turbo, jejíž parametry jsou však již delší dobu známy. Pro připomenutí - nejvyšší výkon 309 kW (420 k), nejvyšší točivý moment 560 Nm a nejvyšší rychlost 305 km/h (!) Terénní automobil od Porsche je již také skutečností, avizovanou zahájením výstavby výrobního závodu v Lipsku. S prodejem se však nepočítá dříve než v roce 2002.

Renault

Renault prokazuje nemálo odvahy rozjezdem sériové výroby velkoprostorového luxusního kupé Avantime. Jak už to tak bývá, někomu se Avantime velmi líbí, někomu vůbec... O pohon se bude starat šestiválec 3,0 V6/154 kW.

Mnohem větší shoda vládla okolo velmi pěkného prototypu Koleos. Jde o kombinaci velkoprostorového vozu s prvky off-roadu. Světlou výšku je možné regulovat v rozmezí 100 mm. Pohon je hybridní - zážehový motor 2,0/125 kW + elektromotor 30 kW. Impozantní jsou 21palcové ráfky z lehkých slitin.

Rover / Land Rover

Hlavní novinkou bylo uvedení nejsilnějšího Freelanderu v kombinaci s šestiválcem 2,5 V6/130 kW. Standardní výbavou je pětistupňová automatická převodovka s funkcí Steptronic. V září bude po neuvěřitelných 41 letech ukončena výroba slavného Mini. Vzniknou však ještě "výroční" verze Seven, Knightsbridge, Cooper a Cooper S.

Saab

Kromě předvedení běžných modelů byl k nahlédnutí řez neobvyklým experimentálním motorem, který je schopen plynule měnit kompresní poměr. Výsledkem je dle Saabu až o 30 procent nižší spotřeba (!)

Seat

Nejzajímavějším exponátem byla studie supervýkonného kupé Salsa osazeného motorem 2,8 V6/184 kW (250 k) a pohonem všech kol (nej. rychlost 245 km/h, 0-100 km/h - 7,5s). Dále byl vystaven Leon 4 s pohonem všech kol a Ibiza a Cordoba Cupra s motory 1,8 T/115 kW. Sprint z klidu na 100 km/h zvládnou pod 8 sekund a nejvyšší rychlost je 218 km/h.

Subaru

Úspěšný Forester (uveden v roce 1997) dostal facelift, který se týkal především pozměněné masky chladiče, nárazníků a také interiéru. Motory zůstávají stejné: 2,0/92 kW a 2,0 Turbo/125 kW.

Suzuki

Světovou výstavní premiéru měl model Wagon R+ v nové generaci.

Škoda

Škodovka připravila pro Ženevu atraktivní studii Fabie Geneva s dvoulitrový zážehovým motorem, centrálně umístěnou koncovkou výfuku, pozměněnými nárazníky i interiérem s tříramenným volantem a sportovními sedadly. To vše korunují krásné šestnáctipalcové disky kol z lehkých slitin.

Toyota

Ve světové premiéře byl představen velkoprostorový model Previa, který je osazen motorem 2,4/115 kW (VVT-i). Také RAV4 je v novém elegantním kabátě. Dodávat se bude v třídveřovém i prodlouženém pětidveřovém provedení s motory 1,8/92 kW a 2,0/110 kW. Oba s proměnným časováním ventilů VVT-i. Studie Yaris Cabrio je variací na téma malého automobilu do města. Hybridní Prius se bude prodávat i v Evropě.

Volkswagen

Hlavní novinkou je facelift Sharanu a sériová produkce Lupa se zážehovým motorem 1,4 FSI/77 kW s přímým vstřikováním paliva. To by mělo mít za následek až o 15 procent nižší spotřebu neboli v průměru pod pět litrů na 100 km. Zajímavými exponáty byly samozřejmě také terénně-plážový Beetle Dune a sportovní Beetle RSi. Další zajímavostí je zvýšení maximálního točivého momentu motoru 1,9TDI/85 kW z 285 Nm na 310 Nm.

Volvo

U Volva se pochopitelně vše točilo okolo nového modelu V70. Volvo V70 je podle vyjádření jeho tvůrců nejbezpečnějším vozem na světě, takže je logické, že velká část prezentace se soustředila především na tento fakt. Vystavena byla pochopitelně i verze V70 XC, která má pohon všech kol a pozměněný design.

Ženeva 2000 (2. část)

ikona ikona ikona ikona
ikona ikona

Ženeva 2000 (2. část)

ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona

Ženeva 2000 (2. část)

ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona

Ženeva 2000 (2. část)

ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona

Ženeva 2000 (2. část)

ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona

Ženeva 2000 (2. část)

ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona

Ženeva 2000 (2. část)

ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona

Ženeva 2000 (2. část)

ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona

Ženeva 2000 (2. část)

ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona

Ženeva 2000 (2. část)

ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona

Ženeva 2000 (2. část)

ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona

Ženeva 2000 (2. část)

ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona

Ženeva 2000 (2. část)

ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona

Ženeva 2000 (2. část)

ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona

Ženeva 2000 (2. část)

ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona ikona ikona ikona
ikona


Spolupracujeme s TipCars.com
Ryanair má zájem o většinový podíl v krachující Alitalii Ryanair má zájem o většinový podíl v krachující Alitalii

Irská nízkonákladová letecká společnost Ryanair bude…

Luxusní veleslavínská klinika se stěhuje do většího Luxusní veleslavínská klinika se stěhuje do většího

Prémiová klinika Canadian Medical Care se bude stěhovat z…

 
 







Doporučujeme
Když policista řídí provoz na křižovatce. Víte, co znamenají jeho gesta? Když policista řídí provoz na křižovatce. Víte, co znamenají jeho gesta?

Policista řídící provoz na křižovatce mnohé řidiče mate.…

Vodík kontra akumulátor: Proč je vodík na ústupu? Vodík kontra akumulátor: Proč je vodík na ústupu?

Ještě před deseti lety byl vodík coby palivo v kurzu.…

 

AutoRevue
Přesnost na čtyři tisíciny milimetru. Taková ložiska si žádají špičková auta Přesnost na čtyři tisíciny milimetru. Taková ložiska si žádají špičková auta

Už sto osmdesát milionů kusů ložisek vyrobil olomoucký…

Richard Hammond na videu testuje svůj elektrický vozík. Sám si jej vylepšil Richard Hammond na videu testuje svůj elektrický vozík. Sám si jej vylepšil

Richard Hammond se rychle uzdravuje a rozhodně neztratil…

 






 
Prozkoumali jsme Opel Grandland X. Kdy přijde bratr Peugeotu 3008 na český trh?

Prozkoumali jsme Opel Grandland X. Kdy přijde bratr Peugeotu 3008 na český trh?

Dnes 18:50

Opel se chystá na zahájení prodeje dalšího díla vzniklého díky spolupráci se Skupinou PSA. Po malém crossoveru Crossland X přichází kompaktní Grandland X.




Blesk.cz

Děsivé tajemství Josefa Kemra (†72): Doktory žádal o smrt!

Děsivé tajemství Josefa Kemra (†72): Doktory žádal o smrt!

Ztvárnil řadu rolí, kterými se navždy zapsal do srdcí diváků. Přesto byl konec jeho života dosud opředen temným…

Norové přišli o »penis«! Někdo zničil známou skálu ve tvaru pánského přirození

Norové přišli o »penis«! Někdo zničil známou skálu…

Norové smutní nad ztrátou oblíbené přírodní památky. Neznámý pachatel zničil skalní útvar ve tvaru pánského…

 

iSport.cz

Šilhavý o hvězdných posilách Slavie: Podařil se zázrak. Už se zajímají o tým

Šilhavý o hvězdných posilách Slavie: Podařil se…

Pro boj o vysněnou Ligu mistrů čekal posílení, ale takový uragán rozhodně ne. Slávistický trenér Jaroslav…

Uragán ve Slavii! Přichází hvězdy Danny i Altintop, Pavlenka jde do Brém

Uragán ve Slavii! Přichází hvězdy Danny i Altintop,…

Slavia se pořádně obula do posilování kádru! Dnes totiž potvrdila příchod tří renomovaných zahraničních hráčů,…

 

Reflex.cz

Kvíz pro členy, příznivce a voliče komunistů: zradila Milada Horáková svou zem?

Kvíz pro členy, příznivce a voliče komunistů:…

Dnes je výročí popravy Milady Horákové. Přesněji: vraždy Milady Horákové. Socialistky, kterou pronásledovali a…

Výprava do Angguruku: Za civilizací nezkaženými Papuánci do neprostupné džungle

Výprava do Angguruku: Za civilizací nezkaženými…

„Angguruk–Wamena–Angguruk!“ křičí do vysílačky mladík z kmene Jaliů v odletové hale pralesního letiště ve…