Diskuse: Životnost Fordu Transit: Deset let jsme zkrátili na půl roku

čekal jsem aspoň video... pár fotek jak přejíždí obrubníky je teda celkem bída... 8-s

Zajíma mě, jestli za ten půlrok a ty kilometry nasimulujou i to, jestli zrezne >:D Mám Transit rád, mám v něm najeto spousty kilometrů, nikde nás nikdy nenechal v plné náloži jede i s uřízlým katalyzátorem (který nám ukradli na štaci :D), není to brzda provozu, když se mu přitopí, ale už začíná chudák silně kvést ( MK6). Snad ty nové modely už toto pořešily :-)

Koroze Transitů bylo také to první, co mě napadlo. Navíc půl roku skákat na obrubník není to samé, jako milion studených startů, nebo držet cihlu na dálnici kdy to pak do 2 let začne žrát olej. Nebo ztvrdne nějaké těsnění, vychechlá se hřídelka nějaké vrtulky či napínák a bye bye. Většina těch řidičů musí být i spičkoví technici. Není to jen nezřízeně jezdit a dělat blbosti, jak si mnoho lidí myslí. Ale jezdit podle přesně vybraných pravidel s množstvím cyklických opakování. Poté třeba debatují nad nějakým technickým detailem, doladí design s dodavatelem dané součásti. Poté přijde rozpočtář a protože mu to v excelu na třetím desetinném místě vyšlo výhodněji pro někoho jiného, tak je to zas celé jinak atd. Práce celkem zajímavá, taky jsem v mládí o něčem takovém uvažoval. Byť dneska už se plno věcí jen nasimuluje, zrychlující koeficienty mnohdy fungují tak všelijak a dobré. Navíc co, stejně je politika nějak přežít záruku a pak hurá pro nové.

Jen mi z článku vyplynulo, že k zákazníkovi jde díky časovému pressu evidentně neodladěný produkt. Zkrátka pokrok za každou cenu a co nejdřív. První zákazníci jsou další testovací ovečky a časem se to nějak srovná ;-\

A co se Tranzitu týká, přijde mi až neuvěřitelné, jak špatnou antikorozní ochranu má (nehovořím o aktuální novince). Ale zřejmě se vychází z toho, že vůz odrovnají zaměstnanci dřív než stihne shnít do podoby, kdy by to neprošlo technickou... Inu, konzumní plechovka, po 1/4 mil. km totálně na odpis. Ale to přeci chceme - vyrábět stále nové a nové vozy, vždyť tohle živí Evropu 8-s

...lepší volba je VW Transporter :-!

"jako takové jesličky a školku, kterými musí povinně projít všechny nové fordy směřující na evropský trh. Čerstvě vylíhnutá mláďata se tu učí pod rukama tří stovek testovacích řidičů správnému chování, vytrvalosti a oddanosti svému pánovi."

Všechny nové fordy - to akože každý vyrobený kus?