Diskuse: Zotye X7: Další nestoudná čínská kopie, tentokrát VW Tiguan

mne zajímalo, který bude kvalitnější...))

To je uplne jasne VW group je tak popiici ze ho kazdy chce kopirovat a kradnut, je to poklad !

je to proste to co vsetci chcu tak kupujte original kym je !

mne se to libi vice nez Tiguan. ale kvalita bude o dost horsi >:D

Sledoval jsem včera pořad NBCS věnovaný vývoji elektromobilů a autonomních vozidel v Číně. Na základě tohoto pořadu mohu prohlásit následující: Čínští výrobci (a že jich je...) už jsou dávno někde jinde, zajímají je především elektromobilita a autonomní řízení. Demonstrace jejich vývoje byla zobrazena na autech jednoznačně (designem,) inspirovaných Lexusem ES. Kopírování designu používají jako zkratku k tomu, aby jejich auta byla (esteticky) postavena na roveň autům originálně japonským nebo evropským, ale není to jejich starost No. 1. Naopak, takovýchto kopií bude stále méně a méně (viz najímání designérů z Evropy) a jejich úsilí se plně soustředí na technologie budoucnosti.
Já vím, že z pohledu nás Evropanů je kopírování designu významným porušením práv výrobce a designéra; nesouhlasím s ním. Jen chci upozornit, že Číňany skutečně nezajímají naše postoje a věnují se mnohem důležitějším úkolům. Ale kritiku z Evropy nehodili úplně za hlavu, ty významné firmy investují i do designových center. Méně významné firmy se buď se svými kopiemi připojí časem k těm významným, nebo zaniknou.

V poloiteligentní, polovzdělané a polotvořivé globální populaci by byl zázrak, kdyby kopírování nebylo tak rozšířeno. Kopírují se ekonomické poučky, lidské chování, výrobní postupy či konstrukční prvky a mnoho a mnoho dalšího bez ohledu na to, zda je vzor vůbec tím nejlepším i pro prostředí kopírujících, co stojí za to kopírovat. Tiguan bych nekopíroval, protože výše uvedenou podmínku nesplňuje, sám je kopií předchozích řešení. Kdž jej zkopírují Číňané, je to jejich svaté právo již proto, že VW tam má fabriku. Ještě nějaké pindy o nestoudnosti?