Český trh v červnu 2009: Pořadí značek

8. 7. 2009 • 12:39

Vývoj odbytu nových osobních a lehkých užitkových aut na českém trhu v roce 2009 kopíruje průběh známý z minulého roku. Jsou zde však dva rozdíly. Prodává se asi o 12 % méně vozů a struktura se výrazně změnila ve prospěch osobních automobilů.

V červnu 2009 se prodalo celkem 17.421 osobních a lehkých užitkových automobilů, což je o 2.023 ks méně než v červnu minulého roku. Pokračoval přesun poptávky od aut kategorie N1 k osobním vozům (M1). Lehká užitková vozidla zaznamenala meziročně pokles (-4.512 ks), když se jich prodalo jen 1.137 ks, osobních vozů se prodalo 16.284 ks (+2.489 ks).

Zatímco v červnu 2008 měla lehká užitková auta (kategorie N1) podíl 29 % na celkových registracích, letos v červnu to bylo jen 6,5 %. Příčiny této změny jsou známé - nové daňové předpisy uvolnily pravidla pro firemní klientelu v oblasti odpočtů DPH, ale zřetelný je i vliv menšího zájmu o nákup nových aut zejména ze strany firem. Podle představitelů SDA se poptávka firem letos meziročně zmenšila o čtvrtinu.

Oživení trhu si prodejci slibují od zvažovaného šrotovného a také od zrychlení odpisů pro automobily, které má začít platit od podzimu do poloviny příštího roku. "Zhruba od poloviny listopadu se kvůli možnosti zrychlených odpisů dá očekávat zvýšená poptávka firemních zákazníků. Druhou vlnu očekáváme na konci prvního pololetí příštího roku," uvedl generální ředitel Kia Motor Czech Vít Pěkný.

Registrace nových automobilů v červnu

V červnu pokračoval propad registrací domácího výrobce, i když 6% snížení odbytu není ve srovnání se ztrátami z minulých měsíců velká tragedie. Další skalp si odváží z červnové statistiky Ford, jako nejúspěšnější dovážená značka. Podařilo se mu prodat 2.229 vozů, což je o 12,5 % více než v minulém roce. Klíčem k úspěchu je, jako už mnohokrát v minulých měsících, model Fusion. V červnu jich zákazníci odebrali 869 ks, druhým nejžádanějším Fordem byla Fiesta s 364 ks.

Na Ford tentokrát nikdo z dovozců nestačil, ale nejblíže mu byl Volkswagen. Prodej nového Pola (142 ks) se teprve rozbíhá, a tak tahounem prodejních počtů je Golf (279 ks) a Passat (294 ks). Renault během první poloviny letošního roku přezbrojil a má tak jednu z nejmladších modelových řad. Ceny jsou obvykle nižší než před rokem, ale s výprodejovými nabídkami na levné skladové Thalie a starou generaci Megane přesto můžou soupeřit jen těžko.

Prapor čtvrté značky v pořadí dovozců - Kie - drží stále Cee'd (557 ks), Citroën prodává hodně MPV, konkrétně C3 Picasso (76 ks) a C4 Picasso (96 ks), dobrý výsledek si připsala i řada C4 (104 ks). Hyundai se ani přes velmi atraktivní akční nabídky nedokáže dostat se svou i30 přes Cee'd, v červnu se prodalo 364 ks.

Registrace na českém trhu, výsledky za měsíc červen 2009
-	Kategorie	OA+LUV	OA+LUV	změna	změna	Tržní podíl
-	Období	6/2009	6/2008	[ks]	[%]	6/2009
1.	Škoda	4734	5035	-301	-6,0%	27,2%
2.	Ford	2229	1982	247	12,5%	12,8%
3.	Volkswagen	1366	1453	-87	-6,0%	7,8%
4.	Renault	1028	1314	-286	-21,8%	5,9%
5.	Kia	921	672	249	37,1%	5,3%
6.	Citroën	805	934	-129	-13,8%	4,6%
7.	Hyundai	741	815	-74	-9,1%	4,3%
8.	Peugeot	635	1059	-424	-40,0%	3,6%
9.	Opel	571	557	14	2,5%	3,3%
10.	Fiat	569	716	-147	-20,5%	3,3%
11.	Chevrolet	554	427	127	29,7%	3,2%
12.	Mercedes-Benz	410	483	-73	-15,1%	2,4%
13.	Toyota	364	535	-171	-32,0%	2,1%
14.	Audi	343	305	38	12,5%	2,0%
15.	Suzuki	338	442	-104	-23,5%	1,9%
16.	Seat	230	220	10	4,5%	1,3%
17.	Dacia	221	469	-248	-52,9%	1,3%
18.	BMW	189	286	-97	-33,9%	1,1%
19.	Honda	188	284	-96	-33,8%	1,1%
20.	Nissan	183	301	-118	-39,2%	1,1%
21.	Volvo	146	153	-7	-4,6%	0,8%
22.	Mazda	133	338	-205	-60,7%	0,8%
23.	Mitsubishi	124	157	-33	-21,0%	0,7%
24.	Subaru	86	127	-41	-32,3%	0,5%
25.	Iveco	35	80	-45	-56,3%	0,2%
26.	Alfa Romeo	26	23	3	13,0%	0,1%
27.	Jeep	23	25	-2	-8,0%	0,1%
28.	Lada	22	19	3	15,8%	0,1%
29.	Porsche	18	16	2	12,5%	0,1%
30.	Dodge	17	9	8	88,9%	0,1%
31.	Jaguar	15	14	1	7,1%	0,1%
31.	smart	15	7	8	114,3%	0,1%
33.	Land Rover	12	15	-3	-20,0%	0,1%
34.	Lancia	10	2	8	400,0%	0,1%
35.	Lexus	8	21	-13	-61,9%	-
36.	Chrysler	7	15	-8	-53,3%	-
36.	Renault Trucks	7	22	-15	-68,2%	-
36.	Saab	7	8	-1	-12,5%	-
39.	Infiniti	4	0	4	-	-
39.	Ferrari	4	5	-1	-20,0%	-
41.	Mini	3	8	-5	-62,5%	-
41.	Kaipan	3	0	3	-	-
41.	Maserati	3	3	0	0,0%	-
44.	Ssangyong	2	7	-5	-71,4%	-
45.	Cadillac	1	0	1	-	-
46.	Hummer	0	4	-4	-100,0%	-
-	Celkem - Jiné značky	71	77	-6	-7,8%	0,4%
-	Celkem	17421	19444	-2023	-10,4%	100,0%

40% propad červnových registrací značky Peugeot bude chtít nový ředitel prodeje - Vladimír Vošický - rychle napravit. Dlouholeté zkušenosti z vedení české pobočky Fordu mu v tom budou jistě nápomocny. Z Peugeotu by se tak mohla stát další značka TOP 10, která se aktivně zapojí do ostré cenové konkurence, která panuje od loňska na českém trhu. První změny v cenících řad 207 a 308 to již naznačily.

Klid před bouří mají asi u Opelu, který by mohla do první desítky dovozců vymrštit nová Astra. To však nastane nejdříve v závěru roku, ne-li až v roce příštím. Zatím prodejci lákají na Corsy (128 ks), starší Astry (129 ks) a nové Insignie (114 ks). Bouře už naopak bouří u Chevroletu. První měsíc znamenal pro Cruze skvělých 92 registrací.

Ve druhé červnové desítce překvapují pády Toyoty (-32 %), Suzuki (-23,5 %), Dacie (-54 %) nebo Mazdy (-60 %).

Registrace nových automobilů - průběžné výsledky za 1. pololetí roku 2009

V prvním pololetí se u nás prodalo 92.100 aut, zatímco ve stejném období před rokem to bylo 105.126 vozů (OA+LUV). Meziročně tak trh ztratil 12,3 % ze svého objemu. Významnou měrou k tomu přispěl pokles prodeje vozů značky Škoda (-5.927 ks, tj.-19,6 %), který ale automobilka kompenzuje na exportních trzích a zejména tam, kde běží podpůrné programy formou šrotovného.

Ford si drží plánovaný cíl 10% podílu na trhu a je vedoucí dováženou značkou. Třetí je s větším odstupem Volkswagen, který meziročně ztratil 550 registrací. Čtvrtý Renault naopak téměř pětinu registrací získal. Takřka dokonale vyrovnané výsledky prezentují korejské značky Hyundai a Kia, z dua Citroen-Peugeot je na tom lépe první jmenovaný, avšak obě značky zaznamenaly meziroční propad prodeje. To se ostatně týká i 9. Fiatu. Chevrolet uzavírající první desítku má díky modelu Cruze našlápnuto. Další chystané novinky by jej mohly v elitním TOP 10 značek udržet.

Registrace na českém trhu, průběžné výsledky za rok 2009
-	Kategorie	OA+LUV	OA+LUV	změna	změna	Tržní podíl
-	Období	1-6/2009	1-6/2008	[ks]	[%]	1-6/2009
1.	Škoda	24340	30267	-5927	-19,6%	26,4%
2.	Ford	9322	8363	959	11,5%	10,1%
3.	Volkswagen	7418	7968	-550	-6,9%	8,1%
4.	Renault	6604	7197	-593	-8,2%	7,2%
5.	Hyundai	4604	4685	-81	-1,7%	5,0%
6.	Kia	4594	4022	572	14,2%	5,0%
7.	Peugeot	4196	5311	-1115	-21,0%	4,6%
8.	Citroën	4018	5676	-1658	-29,2%	4,4%
9.	Fiat	2798	3550	-752	-21,2%	3,0%
10.	Chevrolet	2409	2359	50	2,1%	2,6%
11.	Toyota	2277	2927	-650	-22,2%	2,5%
12.	Opel	2239	2781	-542	-19,5%	2,4%
13.	Suzuki	2034	2146	-112	-5,2%	2,2%
14.	Mercedes-Benz	1912	2496	-584	-23,4%	2,1%
15.	Audi	1764	1788	-24	-1,3%	1,9%
16.	Honda	1558	1458	100	6,9%	1,7%
17.	Seat	1329	1406	-77	-5,5%	1,4%
18.	BMW	1313	1548	-235	-15,2%	1,4%
19.	Mazda	1215	1862	-647	-34,7%	1,3%
20.	Nissan	1210	1533	-323	-21,1%	1,3%
21.	Dacia	1028	1321	-293	-22,2%	1,1%
22.	Volvo	938	757	181	23,9%	1,0%
23.	Mitsubishi	789	945	-156	-16,5%	0,9%
24.	Subaru	613	568	45	7,9%	0,7%
25.	Iveco	229	394	-165	-41,9%	0,2%
26.	Lexus	112	124	-12	-9,7%	0,1%
27.	Alfa Romeo	103	106	-3	-2,8%	0,1%
28.	Porsche	97	112	-15	-13,4%	0,1%
29.	Land Rover	89	202	-113	-55,9%	0,1%
30.	Lada	87	109	-22	-20,2%	0,1%
31.	Jeep	84	138	-54	-39,1%	0,1%
32.	Jaguar	80	84	-4	-4,8%	0,1%
33.	Chrysler	57	80	-23	-28,8%	0,1%
34.	Dodge	56	61	-5	-8,2%	0,1%
35.	Renault Trucks	44	93	-49	-52,7%	-
36.	Mini	43	46	-3	-6,5%	-
37.	Ssangyong	42	49	-7	-14,3%	-
38.	Lancia	38	13	25	192,3%	-
39.	smart	34	63	-29	-46,0%	-
40.	Saab	28	56	-28	-50,0%	-
41.	Ferrari	17	18	-1	-5,6%	-
42.	Maserati	17	19	-2	-10,5%	-
43.	Infiniti	9	0	9	-	-
43.	Hummer	9	37	-28	-75,7%	-
45.	Cadillac	7	28	-21	-75,0%	-
46.	Kaipan	4	8	-4	-50,0%	-
46.	Santana	4	8	-4	-50,0%	-
48.	KTM	3	0	3	-	-
49.	Rover	1	8	-7	-87,5%	-
-	Celkem - Jiné značky	284	236	48	20,3%	0,3%
-	Celkem	92100	105026	-12926	-12,3%	100,0%