Diskuse: Daewoo Automobile Romania jde do privatizace, zájem mají Ford, GM i Tata

Daewoo su maximalne * take auta by tu nemali co robit

jo na Tatu tady cekame:))))

.....aj Dacia po pade socializmu akym humacom sa hned stala, dovtedy bola docela oblubena, Daewoo bolo vitanym spestrenim ponuky. Takze Dacia nestoji za nic, Daewoo nestoji za nic, urcite aj Tata je srot - ludia, sa uz zamyslite konecne nad sebou. Keby tie firmy naozaj stali za uplne hov...o, tak tu uz nie su, neziju a nevyrabaju. takze klidek, mozno si raz kupis aj auto so znackou Tata a budes mozno spokojnejsi ako s 50% drahsim Fordom alebo VW.

Takze Daewoo Romania se vyplatilo od GM Daewoo a ted ho chce koupit samotny GM? To jsou veci :-)

Tak uz vime, kde nas znamy drak k nicku prisel >:-[] >:-[]

ale no tak "autor antidaewoo" ked už hovoríš že su daewoo maximalne * ,tak povedz kolko si ich vlastnil ja si myslím ze ani jedno tak neviem prečo toto tu píšeš ked o nich nič nevieš.takže asi tolko .ja som s nimi robil dva roky v servise takze volaco o nich viem a to tvoje tvrdenie je úplne odveci.

Dnes v době globalizace, kdy kapitál překračuje hranice států častěji a rachleji než nadzvukové letadlo, je opravdu jedno kde se co vyrábí a nekdy i pod jakou značkou. Honda v Turecku, Renault v Turecku, Škoda montuje na Ukrajině i v Číně. Jistě je řada oborů a produktů, kde to funguje obdobně . V takovém případě padají také obvyklé klišé o tom kdo a jak kvalitně něco vyrábí. Převzatá technologie s nastaveným systémem a převzatým managementem , nese obdobné ne-li stejné výsledky na naprosto rozdílných zemích . To už není o názoru automechanika, prodejce nebo klienta na kvalitu a úroveň produktu. Kdo si vzpomene na obecné povědomí o vozech značky Škoda před 20-ti lety. Spousta posměšků a "vtipných" srovnání . Dnes je vše jinak a není to především rozhdnutím vedení a dělníků v AZNP Mladá Boleslav, ze dne na den , že budou dělat lepší auta. Tak pak bych byl opatrný v soudech zde vynesených na adresu jakékoliv značky .