Novinky
Pavel Blažej
14
vidím Hranatý Prius
Barry Lyndon
12
@Pavel Blažej Jo, ten se taky nepovedl, ale vypadá alespoň docela akčně. Tohle vypadá, jako když si indický kutil zbastlil z mikrobusu Lambo 😊
traveldrive
3
@Pavel Blažej Presne. 👍
Elon mal pravdu! K čomu sú nám volanty v takýchto pčovinách!
Jo, tři Asloupky a trunk pro skrčence, to chceš! 😊
Aneb praktické je to jako Lambo (a teď nemyslím Urus), ale jezdí to jako Hyundai 😃
Aneb praktické je to jako Lambo (a teď nemyslím Urus), ale jezdí to jako Hyundai 😃
@Barry Lyndon Na fotkách vidím 2 A sloupky levý a pravý kde je ten třetí? A srovnávat rodinné auto se sportovním autem nedává absolutně žádný smysl. A jak říká johny555 pokud to má podvozek jako N tak super, pokud to má klasický podvozek tak je to stejné jako každé jiné auto které je naladěné pro Evropu.
je to skoro jako soutěž o to, kdo postaví hnusnější auto. Ptá se vůbec někdo zákazníků, jaká auta by chtěli, nebo je to jen o splnění dizajnérského snu nějakého návrháře ?
@del42sa Myslím si, že je názor diskutérů na auto.cz vůbec nezajímá, ale zajímá je spíše názor potencionálních zákazníků. A hlavně Hyundai je celosvětová značka, rozhodně nemám obavu, že by zákazníky nenašli.
@johny555 Vieš koľko šéfov známych a dnes už neexistujúcich značiek si to v minulosti tiež myslelo ? 😀
@johny555 Hyundai to uvidí na prodejích, asi tak jako Ioniq 6, pár desítek kusů rocně. To se vyplatí 😋
Zoufalý tablet na kolech…
Zoufalý tablet na kolech…
@del42sa je to jen soutěž o koeficient odporu vzduchu. Kdo si tohle koupí, tak ho stejně úspora 1 kWh na 100 na dálnici nezajímá, spíš design, a ten je divně š***tej.
@Ivan Ponocný Čo máš proti nízkym hranatým autám?
www.secret-classics.com/…niversary-03.jpg
www.secret-classics.com/…niversary-03.jpg
@Ivan Ponocný Někdy se ale ani ta soutěž o Cx nepovede. Viz. Prius, taková snaha a Cx horší (0,27) než úplně obyčejná Octavia IV předfacelift (0,24).
@Barry Lyndon Máme zdroj? Já našel index odporu vzduchu stejný pro obě varianty a samotný odpor menší pro Prius. Až 0.28 měla mít stará plug-in varianta.
@Barry Lyndon to špatně čteš. Ovce 4ka má Cx OD (!!!) 0,24. A to má akorát ta na plechách s velkoplošnými poklicemi a postavená na bruslích s nejmenším motorem (jedenáctistovkou) a příplatkovými spodními kryty motorového prostoru a navrch ještě v sedanu, takže s malou dírou na nakládání.
Ty marketingový kecy musíš umět číst. Ne že bych markeťáky škodovky neobdivoval; je naprosto úžasný, jaký nesmysly dokážou prodat, a jak jim zdejší zákoši a novináři zobou z ruky.
Ty marketingový kecy musíš umět číst. Ne že bych markeťáky škodovky neobdivoval; je naprosto úžasný, jaký nesmysly dokážou prodat, a jak jim zdejší zákoši a novináři zobou z ruky.
@Marek Staněk ještě jsem to dál dohledával.
kombík OD 0,26. nejmenší motor u gen4 je 1.4TSI, a samozřejmě je Cx udáváno pro nejpříznivější variantu, tedy na 16" plechu a bruslích a s aerodynamicky nejlepším spojlerem A zavřenými žaluziemi chlazení A kompletní sadou deklů na břiše.
na hlínách a s 19" pneu se Cx pro liftback pohybuje mezi 0,28 a 0,30, kombík jsem nenašel, ale bude ještě výš; nejspíš 0,30 až 0,32.
tu-du-du-dum.
Prostě jak na instáč napsal už Benjamin Franklin: nevěř všemu, co škodovka napíše na web. A nerozplývej se nad příplatkovým trychtýřem na hrdlo nádobky na ostřikovač; dobrý auta to mají v základu automaticky a nepotřebujou příplatkovou houbičku na otírání displeje, protože mají matnej oleofobní a nematlají se.
kombík OD 0,26. nejmenší motor u gen4 je 1.4TSI, a samozřejmě je Cx udáváno pro nejpříznivější variantu, tedy na 16" plechu a bruslích a s aerodynamicky nejlepším spojlerem A zavřenými žaluziemi chlazení A kompletní sadou deklů na břiše.
na hlínách a s 19" pneu se Cx pro liftback pohybuje mezi 0,28 a 0,30, kombík jsem nenašel, ale bude ještě výš; nejspíš 0,30 až 0,32.
tu-du-du-dum.
Prostě jak na instáč napsal už Benjamin Franklin: nevěř všemu, co škodovka napíše na web. A nerozplývej se nad příplatkovým trychtýřem na hrdlo nádobky na ostřikovač; dobrý auta to mají v základu automaticky a nepotřebujou příplatkovou houbičku na otírání displeje, protože mají matnej oleofobní a nematlají se.
To byla Honda Civic pred 20 lety taky. UFO na kolech. Tohle je hranatější a líbí se mi. Bez odvahy by se nikdy nic neprosadilo.
Digitálně-zkratová pojízdná příšera... Fuj tajksl, tohle už s pravým automobilem nemá nic společného! 😞
Není futuristický, je současný. Design se se současnými efektivními pohony a světelnými zdroji dá konečně dělat svobodně👍
