Novinky
KANKUNEN
3
Číňáci dělají ty MPV příliš luxusně, to chce více prakticky za méně peněz. A ta Evropa je tak malý trh, že je to skoro čtvrtka světa. To zas tak málo není.
ericn
2
@KANKUNEN s tím souhlasím. Aby to lidi zajímalo, nesmí být cena nad milion, navíc za čínskou značku. Tj koncept Touran, který VW nesmyslně opustil…
KANKUNEN
3
@ericn MPV vidím i auto na delší trasy, takže hybrid.
ericn
0
@KANKUNEN fullhybrid by byla ideální motorizace 👌 Taky bych do ně šel, raději než do dieselu… Ale buhužel na MPV všichni zapomněli a dát tam hybridní pohon taky. Zrovna včera jsem u VW koukal na iD.Buzze a říkal si proč není hybridní… Servisák mi říkal, že už mu nêco podobného dost zákazníků říkalo… EV ne, ale hybrid klidně…
Ty Čínské "MPV" jsou spíše luxusní zvýšené limuzíny. Jediné co to má s MPV společného jsou u některých posuvné dveře a více míst pro cestující. Ale jako univerzální pracovní, transportní a dovolenkove auto to moc není. Jako kdo reálně využije baterie 100+, výkon půl megawattu, nabíjení megawatt...2-3x ročně na dovolenou asi jo, ale 99% času to na vozeni děti na kroužky, běžné výlety, do hobby marketu či do práce je prostě zbytečné...
MPV byl universální druh aut, který mi dával nejvíc smysl za celou historii automobilismu.
@Stejsn Akurát skôr kompaktné MPV, nie tieto prerastené hyperluxusné obludy...
@traveldrive Nesouhlasím s Vámi. Takový Chrysler měl a má v nabídce (mini)van, jenž jako jediný dává na současném trhu opravdový smysl: nabízí dostatečný prostor, komfort, velmi slušný a úsporný pohon (dříve to bylo ještě lepší). Pacifica zůstává vzorem pro všechny ostatní vany.
@Ringhofer A čo keď je vzorom? Sú ich snáď plné cesty? Číňania sa potrebujú na trhu etablovať, teda predávať veľké počty a veľkými vanmi v naznačených cenových hladinách dieru do sveta nespravia. Európa ide dolu vodou a zákazníkov s plnými vreckami je stále menej.
Keby robili niečo ako Scenic, Picasso, Carens, Corolla Verso a podobne, v cenách rádovo nižšie ako tieto prerastené luxusné krabice, zakrátko ich bude plno. Európske automobilky tento segment úplne opustili, okrem dožívajúceho Touranu a BMW 2 už v kompaktoch MPV asi nie je - a títo mohykáni sa predávajú za nemalé peniaze. V tomto segmente určite pre Čínu priestor je.
Keby robili niečo ako Scenic, Picasso, Carens, Corolla Verso a podobne, v cenách rádovo nižšie ako tieto prerastené luxusné krabice, zakrátko ich bude plno. Európske automobilky tento segment úplne opustili, okrem dožívajúceho Touranu a BMW 2 už v kompaktoch MPV asi nie je - a títo mohykáni sa predávajú za nemalé peniaze. V tomto segmente určite pre Čínu priestor je.
@traveldrive VW už je také mimo, Touran už jen jako skladovka... Ale souhlasím s tím, že tenhle segment by mohl být pro Číňany terno. Ale nesmí dělat elektriku za 2 miliony...
My Evropané o sobě víme, že se nám nedaří dostatečně spolehlivě od sebe odlišovat jednotlivce asijského původu, jejich obličeje a podoby nám prostě splývají.
V tomto článku a připojených fotografiích se skrývá důkaz, že to bezezbytku platí také pro čínská auta.
V tomto článku a připojených fotografiích se skrývá důkaz, že to bezezbytku platí také pro čínská auta.
MPV = Multi-Purpose Vehicle. Tyhle čínské obludy rozhodně multi-purpose nejsou tudíž se nejedná o žádné MPV.
MPV dava smysl pro rodiny s 3+ detmi a tech je pri klesajici evropske porodnosti jako safranu. Prer 20 lety jsem "ohnul" nasi tehdejsi firemni car policy s argumentem, ze vymenim dva válce za dve sedacky navíc, ale uz tehdy jsem byl za exota 😄
otázka: Proč Číňani, Evropani a spol. neumí/nechtějí lidem marketingově vnutit MPV?
odpověď: Protože neumí/nechtějí vyrobit už ani normální kombík....
odpověď: Protože neumí/nechtějí vyrobit už ani normální kombík....