Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Novinky

Zpět na článek

Jak v Praze vyřešit problém s parkováním? Na modré to pořád jde i zadarmo!

39 komentářů

Avatar - rohYpnol
rohYpnol
Je nutné začít u toho vymést Piráty z magistrátu a městských částí. Dokud budou Piráti, bude existovat plán, jak zničit celou tuhle zemi a Prahu na prvním místě.
Avatar - Horký Rom
Horký Rom
@rohYpnol
A kdo vlastně vládne vám v té vaší Plzni? Nebo tam se ještě pořád žije v představě, že stát se řídí podle nálady u výčepu a síly poledního guláše?
Avatar - rohYpnol
rohYpnol
@Horký Rom
Když znáš mé příjmy a majetkové poměry, moji garáž, moji adresu, tak jistě víš i tohle, králi stalkerů.
Avatar - Horký Rom
Horký Rom
@rohYpnol
To je od krále lhářů docela výmluvný pokus o obranu 👍
Avatar - rohYpnol
rohYpnol
@Horký Rom
Nejsi schopný doložit jedinou moji lež. Zato ty v podstatě nic jinoho než lhát ani neumíš.
Avatar - Horký Rom
Horký Rom
@rohYpnol
Koblížek místo důkazu 😅😂🤣
Avatar - rohYpnol
rohYpnol
@Horký Rom
Sbohem romíčku, jdeš na HL. Tvé lži zůstanou jen tvým mementem.
Avatar - Horký Rom
Horký Rom
@rohYpnol
Konečně, králi lhářů 👍
traveldrive
@rohYpnol Že vôbec reaguješ...
Avatar - rohYpnol
rohYpnol
@traveldrive
souhlas, asi půjde taky na HL k opičce...
Avatar - Horký Rom
Horký Rom
@rohYpnol
Asi… 😅😂🤣
Avatar - Horký Rom
Horký Rom
BEV = 50% off 👍
Mad Pete
Jednoduše: poplatek za parkování 1. auta pokud plní alespoň Euro 5= 10k ročně. Za druhé 50k, 3. a další 150. Pro starší vraky vynásobit 3x. Kdo nutně potřebuje mít na sídlaku 3 vyrachtané dýzly ať si ten luxus zaplatí.
Avatar - rohYpnol
rohYpnol
@Mad Pete
Přesně. Podle hesla - potrestejme méně movité, progresivně zdaňme chudé více než bohaté aneb vytvářejme asociální stát.. Celkem to zapadá do eurohujerské ideologie bohatým rozdávejme a chudým berme v duchu Pirátů a zelených.
Avatar - Alpha Tango
Alpha Tango
@rohYpnol Jsi prostě nemajetný lůzr. Ale vřískáš hezky 😉
Avatar - rohYpnol
rohYpnol
@Alpha Tango
Jestli myslíš že se mě tvoje urážky dotknou, tak tě budu muset zklamat...
Avatar - Alpha Tango
Alpha Tango
@rohYpnol Nemajetný lůzr rohypnol není urážka ale popis reality.
Avatar - rohYpnol
rohYpnol
@Alpha Tango
Jediná realita je že opět tuším multinick pod kterým vystupuješ.
Avatar - Alpha Tango
Alpha Tango
@rohYpnol ty tušíš tak maximálně velké H...
Avatar - Mikesus
Mikesus
@rohYpnol být chudý, tedy neschopný ( protože dnes si nové auto může koupit prakticky kdokoliv ), nedává právo ostatním ničit zdraví a nadměrně znečišťovat. Parkováním by se to vyřešilo ideálně. Nikomu se nic nezakáže, jen to škálovat podle vypouštěných emisí, nejen podle CO2. Pokud chceš modrou zónu, tedy být jezdit a parkovat v obydlených oblastech, tak všem okolo přestaň ničit zdraví, nebo si pořiď méně znečišťující prostředek. Je to po nízkoemisních zónách jeden z nejlepších nápadů.
traveldrive
@Mad Pete Ty by si mohol byť aj prezidentom...😉
Avatar - Dzinus
Dzinus
A jak řeší parkování v jiných evropských metropolích? Třeba bychom si mohli vzít příklad a nevymýšlet vymyšlené. Parkovací Airbnb vypadá užitečně, musím to prozkoumat, děkuji za informaci.

Mám však pocit, že bezbolestné řešení neexistuje.
Avatar - rohYpnol
rohYpnol
@Dzinus
Parkovacích míst nebylo, není a nebude ve městech nikdy dostatek. Proto to musí být o jejich efektivním a racionálním využívání. Proto to nikdy nepůjde s Piráty. Protože to nejhorší, co nás může potkat je, když Pirát řekne, že má plán...
Franta111
Když Praha tak strašně skuhrá, že lidi nemaj kde parkovat, mohla by konečně začít stavět další parkoviště a ne nechávat ležet pozemky ladem nebo s rozestavěnými barabiznami (viz Palmovka). A chudáčci, co nemaj kde parkovat, by mohli jezdit MHD. Jenže nemůžou, musej ukázat jakej maj služebák a tu svoji línou zadel musej vozit v něm.
Avatar - lordlord
lordlord
v JH udělali několik anket a vyšlo jako největší problém nedostatek parkovišť. A radnice začala stavět - klidovou zónu, takový parčík - tak uvažují politici
johny555
Než všichni začnou nadávat na parkování, je potřeba si uvědomit, že současná centra měst byla postavena před několika sty lety, kdy žádná auta neexistovala. Dokonce i když komunisti stavěli sídliště nepočítali, že skoro každá rodina nebudou mít 2 auta.
Představa, že každý si bude moci vozit zadek v autě a svobodně zaparkuje kdekoliv ho napadne odporuje základním fyzikálním a matematickým zákonům.
Tak se trochu proberte a přijměte realitu. Ve velkých městech je jediná šance, že cca 90 procent dopravy (především té každodenní) bude pomocí MHD/pěšky/na (elektro)kole/koloběžce za nějakou přijatelnou cenu a zbylých 10 procent bude individuální za mnohonásobně vyšší (formou parkovacích poplatků či mýta). Bez toho je jen chaos, kolony a nemožnost parkování pro lidi, kteří to zrovna nutně potřebují.
Avatar - Alpha Tango
Alpha Tango
Řešení je jednoduché a funguje už po staletí. Peníze. Poplatek za každé parkující auto. Rezident nerezident. Můžeme začít na 40 CZK za hodinu. Velmi brzo se začnou ulice uvolňovat.
Avatar - rohYpnol
rohYpnol
@Alpha Tango
Problém je, že ty nevíš že 1 a 1 jsou 2.
Protože pravidla určují politici. A politici jsou naštěstí stále ještě VOLENÍ zástupci a rezident je v zásadě právě ten volič.

A město má sloužit jeho obyvatelům přednostně. Takže vytvářet podmínky pro život tak, aby byl v neprospěch jeho občanů, tak ano, přesně tohle je politika Pirátů. A ty budeš pravděpodobě jeden z jejich vličů, co? 😁
Avatar - Alpha Tango
Alpha Tango
@rohYpnol V pořádku. Pokud se většina shodne, že hlavní funkcí města je být parkovistěm pro auta, ať to tak mají.
Avatar - rohYpnol
rohYpnol
@Alpha Tango
Ve městě se musí dát žít. A auto k životu patří. Takže pokud někdo chce, aby ve městě bydleli lidi, tak tam nutně musí dát prostor i autům.
Avatar - Alpha Tango
Alpha Tango
@rohYpnol Někdo si myslí, že auto k životu ve městě patří, jiný si to nemyslí. Tisíc lidí, tisíc chutí...
Trtkal
Zajímalo by mne, kde jste přišli na to, že v Brně lze na C parkovat max 6 hodin. Nikde jsem takovou informaci nenašel.
Avatar - rohYpnol
rohYpnol
@Trtkal
Podle mě tam mělo být že na C lze parkovat DO 6h a autor se přepsal/přehlédl.
Avatar - rohYpnol
rohYpnol
Předseda je úplně mimo realitu.

"Musíme začít působit na dlouhodobě parkující, zejména rezidenty, aby svá vozidla schovali mimo veřejný prostor. Cena parkování by měla být základním etalonem pro jakoukoliv cenu parkování. A příklady z Evropy hovoří o tom, že parkování na ulici má být dražší než v parkovacím domě."

1) Rezident by jistě své vozidlo schoval mimo veřejný prostor. Jenže to by muselo být technicky a ekonomicky možné, že...

2) Parkování na ulici má být dražší než v parkovacím domě?!? Tak předně, to by vůbec muselo být na výběr, že... Což vesměs není a jsme vůbec rádi, když je alespoň nějaká možnost parkování. A dále, každý si v zásadě vybere a upřednostní parkovací dům, takže jsme znovu opět u toho, že stejně nebude na výběr...

Kdyyž máme jako předesedy asociací takovéto individua, tak to ani k ničemu rozumnému vést nemůže... 😉
Avatar - Alpha Tango
Alpha Tango
@rohYpnol "1) Rezident by jistě své vozidlo schoval mimo veřejný prostor. Jenže to by muselo být technicky a ekonomicky možné, že..." Ale to je problém toho rezidenta. Když bydlí v místě, kde jsou drahé pozemky a omezené parkování, tak je buď příliš chudý na danou lokalitu nebo mu přebývá auto.
Avatar - rohYpnol
rohYpnol
@Alpha Tango
Tohle může napsat jedině opravdu duchem nevládnoucí...
V historické zástavbě můžu mít mega luxusní a drahý byt, ale přesto nikdy nebudu mít pozemek na parkování. Na sídlišti můžu mít mega drahý superluxusní byt, ale stejně nebudu mít pozemek na parkování...
Avatar - Alpha Tango
Alpha Tango
@rohYpnol V obou případech tam parkovací místa samozřejmě jsou. V historickém centru i na sídlištích. Jenže je jich méně než lidí a aut. Jak z toho ven? Nasadit takovou cenu, která bude mít regulační funkci. Čemu dál nerozumíš?
Avatar - rohYpnol
rohYpnol
@Alpha Tango
Ne. Píše mimo veřejný prostor. Jen ty asi nezvládáš ty dvě slova pochopit.
Avatar - Alpha Tango
Alpha Tango
@rohYpnol Pozor, i např. na sídlišti si můžou zájemci o parkování založit družstvo, odkoupit od města vhodný pozemek a nechat si postavit parkovací dům. Jinak samozřejmě v kompaktní zástavbě bude parkování možné i nadále většinou na ulici a cenou se bude muset regulovat. Kdo si ho bude schopen zaplatit, ať parkuje, kdo ne, ať se zbaví auta nebo přestěhuje tam, kde se dá parkovat snadněji.